Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Применение технологии пустотелого асфальтобетона для отвода воды повышает безопасность дорожного движения

Báo Giao thôngBáo Giao thông04/12/2023


Быстрый дренаж, противоскользящий, повышенная безопасность

Институт транспортных наук и технологий обобщает и оценивает технологию пористого дренажного асфальтобетона, применяемую во Вьетнаме.

Согласно действующим нормам, для скоростных автомагистралей и скоростных дорог требуется устройство шероховатого слоя, обеспечивающего безопасность и плавность движения. Для удовлетворения этого требования в мире уже давно применяется технология пористого асфальтобетона. Однако для применения во Вьетнаме необходимо провести тщательное исследование.

Áp dụng công nghệ bê tông nhựa rỗng thoát nước, nâng cao an toàn mặt đường - Ảnh 1.

На скоростной автомагистрали Пхап Ван - Кау Ги используется технология дренажа из пустотелого асфальтобетона, которая имеет множество преимуществ, повышая безопасность.

Таким образом, с 2012 года Институт проводит исследования и испытания в лабораторных условиях; Затем сотрудничать с японскими партнерами для проведения полевых испытаний. В 2016 году Министерством транспорта издано Положение о порядке проектирования, строительства и приемки пористых асфальтобетонных покрытий с дренажем с применением добавок; В 2018 году масштабное строительство протяженностью около 30 км на маршруте Пхап Ван - Кау Ги; В 2020 году Институт строительства выпустил стандарт TCVN 13048:2020 «Покрытия асфальтобетонные пористые дренажные. Строительство и приемка»; В 2022 году продолжить мониторинг некоторых участков с использованием пустотелого асфальтобетона для дренажа на перевале Тхунг Кхе — Хоабинь и национальном шоссе 6 — Сон Ла.

Представитель Института транспортных наук и технологий подчеркнул, что после 10 лет исследований и применения необходимо подвести итоги и оценить применение этой технологии во Вьетнаме, чтобы внести коррективы и рекомендации по ее совершенствованию.

Мониторинг и оценка объекта показали, что пористый дренажный асфальтобетон имеет много преимуществ. Что касается структуры дорожного покрытия, оно обладает высокой прочностью, устойчивостью к образованию колеи и трещин. Особенно способствует обеспечению безопасности движения транспортных средств на дороге, поскольку благодаря своим свойствам быстрого дренажа повышает противоскользящие свойства, снижает пробуксовку колес, предотвращает образование дыма и брызг воды, тем самым улучшая видимость для водителей транспортных средств, снижая риск аварий.

Широко применяемые стандарты

Институт транспортных наук и технологий сообщил, что результаты после одного месяца, 12 месяцев и 24 месяцев строительства пилотной дороги не выявили никаких изменений в качестве дорожного покрытия в процессе мониторинга; Поверхность дороги ровная, равномерно шероховатая, без колейности, шелушения, скоплений материала и ржавчины от камней. Спустя 105 месяцев поверхность дороги стала ровной и не имеет признаков трещин.

Áp dụng công nghệ bê tông nhựa rỗng thoát nước, nâng cao an toàn mặt đường - Ảnh 2.

По данным Института транспортных наук и технологий, технология дренажа из пустотелого асфальтобетона подходит для широкого применения при новом строительстве и обслуживании дорог (Фото: иллюстрация).

По данным акционерной компании Phuong Thanh Construction Investment Joint Stock Company, вся протяженность скоростной автомагистрали Фап Ван - Кау Ги, 29,3 км, построена с использованием пористого асфальтобетона для дренажа. Проведение проверки эксплуатационных показателей после 53 месяцев строительства, результаты: Неровность дорожного покрытия и сопротивление скольжению дорожного покрытия имеют тенденцию к снижению с течением времени, но по-прежнему соответствуют требованиям; в некоторых местах появляются локальные колеи от колес; Проницаемость со временем снижается, но все равно превышает требуемое значение.

«Применение технологии дренажного пустотелого асфальтобетона в последнее время показало хорошие эксплуатационные качества, обеспечивающие безопасную скорость движения транспортных средств более 120 км/ч в соответствии со стандартами Вьетнама. Министерство транспорта также выпустило TCVN 13048:2020 «Дренированное пустотелое асфальтобетонное покрытие. Строительство и приемка». Этого стандарта достаточно для широкого применения в новых строительных проектах, а также при обслуживании дорог, что повышает безопасность эксплуатации», - сказал представитель Института транспортной науки и технологий.



Источник: https://www.baogiaothong.vn/ap-dung-cong-nghe-be-tong-nhua-rong-thoat-nuoc-nang-cao-an-toan-mat-duong-192231204142056964.htm

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Повышение привлекательности Ханоя за счет мест цветочного туризма
Международный музыкальный фестиваль «Road To 8Wonder — The next icon»
Эффектный старт вьетнамского кинорынка в 2025 году
Фан Динь Тунг выпускает новую песню перед концертом «Anh trai vu ngan cong gai»

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт