3월 15일 오후, 흐엉호아 현 라오바오 타운에서 성 당위원회, 광트리 성 인민위원회, 사반나켓 성 정부 위원회(라오스)가 공동으로 "라오바오-덴사반 국경 경제권: 아이디어에서 현실로" 워크숍을 개최했으며, 베트남과 라오스에서 온 대표단 300명 이상이 참여했습니다.

광트리 성 인민위원회 지도자에 따르면, 라오바오-덴사반 국경 경제무역구역을 건설하는 프로젝트는 3가지 주요 부분으로 구성됩니다. 라오바오-덴사반 국경 경제무역구역 건설을 위한 잠재력, 공간 및 법적 기반 소개; 베트남과 라오스의 현재 정책을 비교하세요. 여기에는 투자 유치 절차, 신용 정책, 노동 정책, 면세 구역 정책에 대한 뛰어난 정책이 있습니다.

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라오바오 국제 국경 관문은 사반나켓 주의 덴사반 국제 국경 관문과 연결되어 있습니다. 사진: QT

광트리성 인민위원회 상임부위원장인 하스동(Ha Sy Dong)은 이 초안 프로젝트는 양측의 법적 요구 사항과 국제 관행을 준수하는 기반에서 "2개국, 1경제구역" 모델을 구축할 계획이라고 밝혔습니다.

라오바오-덴사반 국경 경제무역지대는 공통 지역 계획, 공통 조직 및 운영, 중부 지역의 공통 인프라 건설, 중부 지역 내외의 연결 인프라를 통해 통합되어 있습니다. 국경 간 운송 및 물류 연결을 용이하게 합니다. '3 in 1' 메커니즘을 구축하고 구현합니다.

동일한 정책, 동일한 규칙, 동일한 기준이며, "공통"은 하나의 공통 영역입니다. 베트남 정부와 라오스 정부가 두 나라의 경제 및 무역 구역에 적용하고 있는 가장 높은 우대 조치와 정책을 적용합니다.

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광트리성 인민위원회 위원장 보반훙이 개회사를 했습니다. 사진: QT

베트남과 라오스 두 나라의 투자에 대한 새롭고 매력적인 특별 정책 메커니즘, "비관세" 솔루션은 장벽을 극복하고 노동력, 투자 절차, 프로젝트 대출을 용이하게 하며 국내외 기업의 투자를 유치할 것입니다.

티.티. 기획투자부 개발전략연구소 부소장인 응우옌 꾸옥 트엉은 이 프로젝트를 시행할 때의 몇 가지 장점을 지적했습니다. 베트남은 라오스에 대한 세 번째로 큰 외국 투자국으로, 총 투자 자본이 50억 달러가 넘습니다. 두 나라 간 여러 가지 전략적 교통 연결 프로젝트가 활발히 시행되고 있습니다.

티.티. 베트남 경제연구소 전임 이사인 쩐 딘 티엔은 국경 간 경제무역지대를 건설하고 개발하기 위한 포괄적인 프로그램을 구축하는 것이 필요하다고 말했습니다. 광트리 공항, 미투이 항구, 동하 도시 지역 및 연결 교통 경로와 같은 센터 및 기타 전략적 우선 좌표를 개발하는 프로젝트가 포함됩니다.