산업무역부가 1월 7일 오후 주최한 2024년 4분기 정기 기자회견 및 2025년 새해 기념 기자회견에서 산업무역부 국내시장국 부국장인 응우옌 투이 히엔 여사는 2018년부터 E5 바이오연료가 국내 시장에서 광범위하게 판매되었지만 여러 가지 이유로 소비 추세가 감소하고 있다고 말했습니다.
구체적으로 E5 가솔린과 미네랄 가솔린의 가격 차이는 크지 않아 소비자가 이 유형의 가솔린을 사용하도록 장려하고 유치하지 못합니다. 더욱이, 소통은 소비자 신뢰 수준에 도달하지 못했습니다. 게다가, 현재의 경제 발전으로 소비자들은 더 현대적인 교통 수단을 갖게 되어 더 높은 품질의 더 많은 종류의 가솔린을 사용합니다.
이 문제에 대해 산업통상부 차관 응웬 신 낫 탄은 산업통상부가 E5 바이오연료를 개발하기 위해 과거에 많은 과제를 수행했다고 강조했습니다. 특히 휘발유 가격 관리와 공급 및 수요 관리 문제에서도 산업통상부는 항상 소비자가 사용하도록 장려할 수 있는 공간을 마련할 것을 요구합니다.
E5 가솔린 소비가 감소 추세에 직면하여 산업통상부 장관과 산업통상부는 E5 가솔린 소비를 촉진하기 위한 문서와 지침을 발표했습니다. 특히, 산업통상부는 과학기술부를 총리 결정 53/2012/QD-TTg를 이행하는 담당 부서로 지정하여 바이오연료와 전통 연료의 혼합 비율을 적용하기 위한 로드맵을 공포한다는 결정의 이행 상황을 종합적으로 요약하고 평가하여 총리에게 보고하도록 했습니다.
산업무역부는 바이오연료와 전통 연료의 혼합 비율을 적용하기 위한 로드맵을 공포하는 총리 결정 제53/2012/QD-TTg에 따라 결의안 제53/2012/QD-TTg를 이행하기 위한 지침을 발표했습니다. 이에 따라 산업통상부는 부처 및 기관, 산업통상부, 석유 거래업체에 이 내용의 구현을 조직하기 위한 업무를 할당했습니다.
또한 산업통상부는 기업, 유통업체, 석유 도매업체에 E5 가솔린을 시행, 거래, 소비 및 유통하도록 촉구하고 지시하는 많은 문서를 발행했습니다.
이전에 분석가들은 E5 바이오연료가 부피 기준으로 바이오에탄올 5%와 기존 가솔린 95%를 함유한 연료라고 지적했습니다. 현재 베트남의 바이오에탄올은 주로 건조된 카사바 칩을 주원료로 하여 생산되고 있습니다. 바이오연료는 전 세계 많은 국가에서 오랫동안 사용되어 왔으며 환경을 보호하고 화석 연료에 대한 의존도를 줄이는 해결책으로 여겨집니다.
환경 보호 혜택 외에도 E5 바이오연료를 사용하면 차량 엔진에도 많은 혜택이 있으며, 에너지 안보를 보장하고, 연료 수입에 의존하지 않으며, 원유 가격 상승을 억제하고, 에너지를 안정화하는 데 기여합니다. 또한, E5 바이오연료를 사용하면 에탄올 생산을 위한 원료 지역이 개발되고, 폭풍, 홍수, 토양 침식의 영향을 줄이고 기후 변화에 대처하기 위한 녹색 식생이 조성됩니다.
VNA에 따르면
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출처: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/xu-huong-tieu-dung-xang-e5-ngay-cang-giam/20250107114037383
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