부지 정리 문제로 인해, 국도 19호선 업그레이드 프로젝트에 대한 입찰이 마감일을 놓칠 위기에 처해 있습니다.

패키지 완료 연도

중부 고원 지역 교통 연결성 강화(국도 19호선 업그레이드 프로젝트) 사업 관리 위원회 대표는 자오통 신문과의 인터뷰에서 현재 프로젝트의 총 공사량이 공사량의 92%에 도달했다고 밝혔습니다.

중부 고원 지역의 교통 연결성을 강화하기 위한 프로젝트 건설.

2024년 4월 30일 기준으로 5/8 입찰 패키지(XL03, XL05, XL06, XL07 및 XL02)가 요구 사항에 따라 완료되었습니다.

XL01, XL04A, XL04B를 포함한 나머지 패키지도 구현 중이며, 공사 기간은 2024년 6월 30일까지 연장되었습니다.

중부 고원지대의 교통 연결성을 강화하는 이 프로젝트에서는 약 127km의 국도 19호선을 업그레이드하고, 약 27~35km의 새로운 우회 도로를 건설하며, 총 투자액은 약 1억 5,600만 달러입니다.

그 중 세계은행의 국제개발협회(IDA) 대출은 1억 5천만 달러입니다. 상대방 자본은 370만 달러에 해당합니다.

각 진행 중인 입찰 패키지의 구체적인 진행 상황과 관련하여 프로젝트 관리 위원회 리더는 XL04B 입찰 패키지가 기본적으로 2023년 12월 31일까지 완료될 것이라고 말했습니다.

그러나 계약자는 지역 주민이 이전 단계의 설계 문서에 따라 배수로 중심선 설계 계획에 동의하고 배수로 개구부를 그에 따라 조정하기로 제안했기 때문에 Km155에서 Km160까지의 경로를 따라 배수로를 완성하고 있습니다. 이 항목들은 예정대로 제때 완료될 것으로 예상됩니다.

"XL04A 패키지의 경우 2024년 6월 30일까지 완료될 예정입니다. 현재 계약자는 C19 카펫의 전체 볼륨을 완료했습니다.

C12.5 아스팔트 콘크리트 포장 공사로 인해 현재 비나 델타 주식회사의 공사 범위에는 2.5km가 남아 있으며, 2024년 5월 15일 이전에 완료될 예정입니다.

또한, 합작 계약자는 교통 안전 시스템을 구현하고 패키지의 항목을 완료하고 있습니다. 프로젝트 관리 위원회 대표는 "전체 패키지가 계획보다 한 달 빠른 2024년 5월 31일 이전에 완료될 것으로 예상됩니다."라고 밝혔습니다.

5월 토지 정리가 안되면 결승선 도달이 어려움

현재 이 프로젝트에서 관심 있는 부분은 빈딘성을 통과하는 Km 50,000 - Km 67,000 구간을 건설하는 XL01 패키지입니다.

관리위원회 대표에 따르면, 현재 평원을 통과하는 5만km에서 6만km 구간은 기본적으로 아스팔트 콘크리트 포장이 완료되었고, 바라교가 건설 중입니다.

가장 어려운 부분은 아직도 토지 정리 작업이 진행 중인 바라 다리와 바우센 다리로 이어지는 도로 구간입니다.

구체적으로, 바우센 교두보 지역에는 A2 부두에 아직 보상 계획에 합의하지 못한 가구가 2가구가 있습니다.

바라다리 시작 지점에는 아직 A2 부두에 17가구가 있고, A1 부두에는 보상 계획에 동의하지 않은 가구가 20가구가 있습니다.

전력선 이전에 관하여, Ba La 다리의 A2 접근 도로 내에 있는 03개의 전봇대(경로 왼쪽)는 이 위치에서 가구를 위한 토지 취득이 부족하여 이전되지 않았습니다.

"위에서 언급한 부지 정리 문제가 2024년 5월까지 해결되지 않으면 계약자는 교통부와 세계은행이 승인한 일정에 따라 프로젝트를 완료할 수 없을 것"이라고 프로젝트 관리 위원회 위원장이 말했습니다.

특히 안케 고개 지역(60,000km~67,000km)에서 계약자는 도로바닥 공사 완료와 쇄석기초 완성에 집중하고 있습니다. 2024년 6월 30일까지는 부지 정리 문제로 구현이 불가능한 구역을 제외하고 패키지 XL01의 건설 항목이 기본적으로 완료될 것으로 예상됩니다.

원천: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-mot-goi-thau-du-an-nang-cap-ql19-co-nguy-co-lo-hen-ve-dich-192240501013907996.htm