빈즈엉, 빈프억, 동나이를 잇는 50km 구간이 곧 전면 개통될 예정이라는 소식을 접하고 있습니다.

TPO - 이 노선은 총 길이가 50km에 달하며, 그 중 36km 이상이 완공되었고, 빈즈엉 과 빈프억을 접하는 나머지 구간(길이 12km 이상)도 완공을 앞두고 있습니다. 5월 중순까지 빈즈엉, 빈프억, 동나이 3개 성을 연결하는 노선이 완전히 개통될 것으로 예상됩니다.

2025년 3월 26일 | 11시 18분

TPO - 이 노선은 총 길이가 50km에 달하며, 그 중 36km 이상이 완공되었고, 빈즈엉과 빈프억을 접하는 나머지 구간( 길이 12km 이상)도 완공을 앞두고 있습니다. 5월 중순까지 빈즈엉, 빈프억, 동나이 3개 성을 연결하는 노선이 완전히 개통될 것으로 예상됩니다.

3월 26일 티엔퐁신문 기자에 따르면, 빈즈엉성 푸자오구 땀랍교에서 빈프억성 동푸구 탄랍사까지 이어지는 도로 공사의 나머지 부분을 긴급히 공사하고 있다고 한다. 해당 프로젝트는 2021년 말에 공사가 시작되었으나 부지 정리 문제로 인해 일정이 지연되고 있습니다.

현재까지 2단계 공사 규모는 92%에 도달했습니다. 아직 건물이 인도되지 않은 사례가 2건 있습니다. 또한 빈푹 측 토지 개간 구역에는 아직 토지를 인도하지 않은 가구가 약 175m 길이의 토지가 있으며, 토지 개간이 필요한 구역의 중간에 위치하고 있으며, 굴착 구간은 매립 위치에 대한 매립토를 조정하기 위한 것이므로 시공 단위에서는 공사를 진행하지 못하고 있습니다.

빈즈엉, 빈프억, 동나이를 잇는 50km 구간 전체 노선 개통 임박 사진 3

현재 각 단위와 지방자치단체에서는 전체 노선이 5월 19일까지 완공되도록 하기 위해 각 가구에 토지를 양도하도록 설득하고 있습니다.

빈즈엉, 빈프억, 동나이를 잇는 50km 구간 전체 노선 개통 임박 사진 4

도로의 총 길이는 12km가 넘고, 투자 자본은 약 3,500억 VND입니다. 이 노선의 시작점은 땀랍교(빈즈엉성)이고, 종착점은 동푸현(빈프억성)의 경계입니다. 사진: 위성에서 촬영, 빈즈엉과 빈프억을 접하고 있는 수오이락 다리(원형)의 위치.

탐랍 다리에서 동푸까지 이어지는 도로 프로젝트는 북탄우옌 - 푸자오 - 바우방의 역동적인 경로를 연결합니다. 이전에는 박탄우옌-푸자오-바우방 발전 도로가 완공되어 2024년 말에 교통이 개방되었으며, 총 길이는 36km가 넘습니다.

박탄우옌-푸자오-바우방을 잇는 동적 노선은 길이가 약 50km이고, 설계 속도는 80km/h이며, 차선은 6개입니다. 이 프로젝트에는 조경수, 조명 시스템, 배수 시스템, 그리고 설계 수명이 100년인 2개의 철근 콘크리트 교량이 포함됩니다.

박탄우옌-푸자오-바우방 동적 도로 이는 그룹 B 프로젝트, 2단계 교통 프로젝트로 총 투자액은 5,2560억 VND가 넘습니다.

빈즈엉, 빈프억, 동나이를 잇는 50km 구간 전체 노선 개통 임박 사진 8

박탄우옌-푸자오-바우방 노선은 물품 운송을 용이하게 할 뿐만 아니라 빈즈엉, 빈프억, 동나이 성을 연결하는 교통망을 완성하는 데 중요한 연결 고리이기도 합니다.

빈즈엉, 빈프억, 동나이를 잇는 50km 구간 전체 노선 개통 임박 사진 9

박탄우옌-푸자오-바우방의 힘 생성 경로에는 설계 수명이 100년인 철근 콘크리트 교량 2개가 있습니다.

빈즈엉, 빈프억, 동나이를 잇는 50km 노선 전체 개통 임박 사진 10

위에 언급된 3개 성을 연결하는 원활한 교통을 보장하기 위해 빈즈엉성과 동나이성은 이전에 동나이 강을 가로지르는 박당 2교량을 건설하여 빈즈엉성(빈꾸우 현)과 탄위엔시(탄위엔 시)를 연결하는 계약을 체결했습니다.

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박당 2교량 프로젝트의 투자 자본금은 4,900억 VND가 넘고, 길이는 946m입니다. 이 중 교량 구간은 길이가 400m가 넘고, 횡단면은 17.5m이며, 4차선으로 배치되어 있고, 접근 도로 구간은 길이가 545m이며, 설계 속도는 80km/h입니다. 이 프로젝트는 2024년 말부터 교통이 개방되었습니다.