올해 비나선 택시 회사가 사업 활동을 전개하기 위해 추진하는 핵심 과제 중 하나는 새로운 가솔린-전기 하이브리드 차량에 투자하는 것입니다.
위의 내용은 4월 말에 열릴 예정인 베트남 썬 주식회사(Vinasun-VNS)의 연례 회의 문서에 언급되어 있습니다. 이사회는 올해가 회사가 회복과 발전 과정에서 여전히 많은 어려움을 겪고 있는 기간이라고 결정했습니다. 따라서 사회적 요구를 충족시키기 위해 가솔린 차량을 대체하기 위해 새로운 하이브리드 차량(하이브리드 가솔린과 전기 엔진을 사용)에 투자하는 데 주력하는 것이 핵심 과제 중 하나입니다.
올해 비나선은 토요타의 고급 하이브리드 라인에 주력해 약 700대의 신차를 구매할 계획입니다. 새로운 택시 모델은 자체 투자 또는 임대 운영을 통해 운영될 예정입니다. 또한 이 회사는 3륜 전기 자동차를 배치하는 시범 프로젝트에 대한 연구도 하려고 합니다. 경영진은 이 모델이 교통 체증과 교통사고를 줄이고 환경을 푸르고 깨끗하게 만들어 시장 수요에 부합할 것이라고 밝혔습니다.
운전자들은 가까운 미래에 대체될 하이브리드 자동차를 경험하고 있습니다. 사진: VNS
비나순이 이전에 생각했던 차량들을 대체하기 위해, 현재 계획된 하이브리드 차량 대신 전기 차량을 처음 선택했습니다. 이사회는 2023년 연례 회의에서 접근 방식을 연구하고 있으며, 작년에 택시 사업에 전기 자동차를 도입할 것으로 예상한다고 밝혔습니다. 비나선에 따르면, 전기 택시는 단지 교통 수단일 뿐, 새로운 사업 모델은 아닙니다. 기업은 배터리 비용, 충전 시간, 전기 자동차 운영에 따른 기회 비용을 고려해야 합니다.
3월 말까지 비나선은 550대의 신형 하이브리드 차량에 투자할 계획이라고 발표했으며, 이는 올해 2분기와 3분기에 운행을 시작할 예정입니다. 하이브리드 전기 및 가솔린 엔진은 연료를 1.5~2배 더 절약하는 데 도움이 되므로 이는 회사의 장기 전략이 될 것입니다. 전기차 도입을 거부한 이유에 대해 회사 경영진은 현재의 인프라와 충전소 시스템이 완벽하지 않다고 밝혔습니다. 따라서 하이브리드가 올바른 선택입니다.
비나선은 중고차의 경우 약 500대를 운전자에게 할부로 매각하여 매각할 예정입니다. 그들은 회사로부터 프랜차이즈 사업을 할 수 있는 허가를 받게 됩니다. 성공한다면, 올해 말까지 택시 총 대수는 2,790대가 될 것이며, 이는 2023년 같은 기간에 비해 200대가 증가한 수치입니다.
올해 택시회사는 호치민시, 빈즈엉성, 동나이, 다낭을 주요 시장으로 꼽았습니다. 운전기사 감축 기간 이후 회사는 또한 더 나은 소득 분배 정책을 통해 근로자, 특히 고도로 숙련된 근로자를 유치하는 데 주력했습니다. 이를 통해 Vinasun은 고객 서비스 품질을 개선할 수 있습니다.
많은 혁신 계획에도 불구하고, 택시 회사는 올해 후퇴하는 사업 계획을 세웠습니다. 올해 매출 목표는 1조 1,000억 VND 이상으로, 전년 대비 9% 이상 감소했습니다. 예상 세후 이익은 805억 VND 이상으로 작년의 절반에 불과합니다. 경영진에 따르면, 올해의 사업 실적은 관광-여객 운송 산업의 회복, 운전자 지원 정책 및 새로운 수익 분배 비율, 업계 경쟁, 인플레이션 및 고객 구매력에 영향을 받을 것으로 예상됩니다.
시다르타
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