아름다운 자동차, 엄청난 할인, 젊은이들이 열광적으로 '녹색' 트렌드를 만들어냅니다.
하노이 외국무역대학교의 신입생인 민 후에씨는 방금 전기 오토바이로 전향하기로 결정했습니다. 민 후에가 구매하기로 결정한 전기 오토바이는 VinFast Evo200으로, 배터리 대여 버전의 경우 판매 가격이 1,500만 VND에 불과합니다. 이는 베트남 자동차 회사가 방금 시작한 "베트남 녹색화" 프로그램의 인센티브 덕분입니다.
"유행하는 디자인, 가솔린 오토바이에 비해 비용 효율성이 뛰어나서 프로모션 혜택을 받기 위해 딜러에 바로 연락했습니다." Minh Hue가 공유했습니다.
여성 고객이 언급한 프로모션은 "Greening Vietnam" 캠페인의 일부로, 2024년 9월 20일부터 12월 31일까지 VinFast 전기 오토바이를 구매하는 모든 고객에게 적용됩니다. 구체적으로, 배터리 렌트로 차량을 구매하는 고객은 300만 VND 상당의 선물을 받고, 배터리가 포함된 차량을 구매하는 고객은 최대 1,200만 VND의 할인 혜택을 누릴 수 있습니다. 구매자는 위의 인센티브를 VinClub 로열티 카드의 누적 혜택으로 전환하거나 현금으로 전환하여 자동차 구매 비용을 지불할 수 있습니다.
하노이 문화 대학 4학년인 탄 마이(Thanh Mai)는 전기 오토바이를 사기로 결심했습니다. "저는 VinFast Feliz S 모델을 선택했습니다. 오토바이가 예쁘고, 제 체형에 맞으며, 이번 우기에 홍수 걱정도 덜하기 때문입니다. 이 모델은 현재 배터리 버전이 3,490만 VND에 불과합니다."
탄마이는 오랫동안 친환경 차량에 관심이 많았으며, 특히 빈패스트의 전기 오토바이에 관심이 많았으며, 사용자로부터 많은 긍정적인 반응을 얻었다고 말했습니다. 여학생은 졸업하고 인턴십을 시작하려던 바로 그때, 매일 "매우 연기가 나는" 오래된 가솔린 오토바이를 대체하기 위해 부모님께 전기 오토바이에 "투자"해 달라고 부탁했습니다. 빈패스트의 인센티브가 너무나 좋았기에 탄마이는 더 이상 생각할 필요가 없었던 시기이기도 했습니다.
청년들은 "녹색으로 살고, 녹색으로 움직인다"
탄마이와 마찬가지로, 많은 젊은이들이 전기 오토바이로 전향하는 이유는 단순히 현재 오토바이를 구매할 때 많은 인센티브를 받기 때문만은 아닙니다. Z세대에게 가장 큰 동기 부여 요소는 새로운 환경 친화적 라이프스타일입니다.
"우리는 놀라운 대기 오염과 그것이 공중 보건에 미치는 부정적인 영향에 직면해 있습니다. 전기 오토바이를 타면 도시 환경에 대한 책임감이 더 커집니다."라고 Minh Hue가 말했습니다.
같은 의견을 공유하는 투 투이(27세, 호치민시) 여사는 전기 오토바이로 바꾸는 것이 가족을 위해 매우 현명한 결정이었다고 말했습니다.
"전기 자전거를 타는 것은 경제적이고 현대적이며 환경 친화적입니다. 하지만 제가 바로 보는 장점은 제 아이가 가솔린 연기를 들이마시거나 소음을 들을 필요가 없다는 것입니다. 게다가 저는 아이가 자랄 때 전기 오토바이나 배출량을 줄이는 데 기여하는 다른 제품을 적극적으로 선택하여 친환경적인 라이프스타일을 형성하도록 습관을 만듭니다. 저희 가족은 지금 전기 오토바이 3대를 가지고 있고, 온 가족이 가솔린 오토바이를 사용하지 않게 되었습니다."라고 투이 씨가 설명했습니다.
미국 농무부와 환경보호청의 조사에 따르면, 전기 스쿠터로 1km를 주행할 때마다 CO2 배출량을 0.048kg 줄일 수 있습니다. 전기 오토바이 한 대가 하루에 45km를 주행한다면, 10일 동안 절감되는 CO2 양은 나무 한 그루가 1년간 흡수할 수 있는 양과 같습니다. 즉, 전기 오토바이로 전환하면 사용자 한 명당 매년 나무 36그루를 더 '심는' 효과가 있다는 의미입니다.
전문가에 따르면, 전기 오토바이로 전향하는 젊은이가 늘어나는 것은 베트남이 2050년까지 탄소 중립을 달성하려는 목표에 좋은 신호입니다. VinFast가 시행하는 것과 같은 실용적인 정책에 힘입어 전기 자동차의 대중화 과정은 더욱 빠르게 진행될 것입니다.
“연간 오토바이 시장 규모는 약 250만 대의 새로운 오토바이입니다. 저는 2023년의 데이터를 예로 들었습니다. 이 모든 오토바이가 전기 오토바이라고 상상해보세요. 즉, 단 1년 만에 베트남 사용자들은 9,000만 그루의 새 나무를 심는 것과 같은 배출량 감소에 기여했습니다. 엄청난 숫자지만, 젊은 세대뿐만 아니라 여러 세대의 협력이 있다면 가능할 것입니다.”라고 교통 전문가가 말했습니다.
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출처: https://www.congluan.vn/vi-sao-xe-may-dien-vinfast-ngay-cang-hut-gioi-tre-post313483.html
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