VCCI는 2023년(2차) 교통부 산하 사업 활동과 관련된 규제를 완화하고 단순화하는 계획에 대한 보고서 초안에 대해 논평하면서, 초안에서 베트남 도로청에서 교통부로 행정 절차를 처리하는 권한을 분권화하는 많은 계획이 제안되었다고 평가했습니다. 이러한 제안은 타당성이 있으며, 행정절차를 수행할 때 주체의 편의성을 높이는 데 기여합니다.
정부는 교통부에 2020년~2025년 동안 사업 활동과 관련된 규제를 줄이고 단순화하는 프로그램 시행을 계속해서 촉진할 것을 요청했습니다.
하지만 계산된 준수 비용 감소 및 단순화의 이점에 대해 VCCI는 "정말로 명확하지 않은 것 같다"고 밝혔습니다.
구체적으로 운전연습지도사 자격증 발급/재발급, 운전연습차량면허 발급/재발급 등의 행정절차 처리 권한을 지자체로 분산하여 시행하며, 간소화, 비용절감 후 준수비용은 연간 0동, 비용감소율은 0%입니다.
하지만 운전연습면허 재발급, 1종, 2종 운전면허시험장 적격자 증명서 발급 등의 행정절차를 지자체에 분권화하여 시행한 결과, 감면율이 90~100% 이상으로 상당히 높은 것으로 나타났습니다.
게다가 일종의 라이선스에 대한 행정절차를 분산화하는 활동이라 하더라도, 비용 절감률은 매우 다릅니다. 예를 들어, 운전면허 교육과정을 수료하는 절차에서 신규 발급 절차의 경우 비용 절감률은 0%이지만, 재발급 절차의 경우 비용 절감률은 100%입니다. 1종 및 2종 운전면허시험장 운영 자격증명서 발급 절차 - 신규 발급 절차의 경우 감면율은 83%, 재발급 절차의 경우 감면율은 98%입니다.
"따라서 동일한 절차가 면허와 관련이 있지만 행정 절차를 처리하는 권한을 분산할 때 새로운 발급 절차는 비용 이점을 가져오지 못하고 감소율은 0%인 반면 재발급 절차의 감소율은 100%입니까? 한편, 운영 자격이 있는 1종 및 2종 운전 시험 센터의 자격증 발급 절차에서 행정 절차를 처리하는 권한을 분산하면 새로운 발급 및 재발급 활동 모두 감소율이 상당히 높습니다. 간단히 말해서, 둘 다 행정 절차를 처리하는 권한을 분산하는 활동인데, 비용 감소율에 왜 그렇게 큰 차이가 있습니까?" - VCCI는 이 문제를 제기하고 교통부에 상기 감소 및 단순화 옵션의 준수 비용을 계산하는 방법을 설명해 달라고 요청했습니다. 이를 통해 정확성이 보장되고 감소의 실질적인 이점이 결정됩니다.
이전에 9월 18일에 VCCI는 교통부의 초안에 대한 의견을 제공하는 공식 통지문 제1857호를 발행했지만, VCCI의 의견 중 일부는 수락되지 않았으며 VCCI는 이러한 불수락에 대한 설명을 받지 못했습니다.
4월 21일, 교통부는 사업 활동과 관련된 규제를 줄이고 단순화하기 위한 계획에 대한 결정 484를 발표했는데, 그 목표는 최소 20%의 규제를 줄이고 단순화하고, 사업 활동과 관련된 규정 준수 비용을 최소 20% 줄이는 것입니다. 동시에 장관, 총리, 정부의 권한 하에 있는 현재 문서의 수를 최소화합니다.
[광고2]
소스 링크
댓글 (0)