국도 1A가 관리를 위해 광남성에 인계되지 않은 이유는 무엇입니까?

건설부는 방금 광남성 국회 대표단에 구 국도 1A 구간인 광선구 광쑤언 1촌을 거쳐 지방 관리로 조기 인계하는 내용의 문서를 보냈습니다.

건설부에 따르면, 유권자들이 제안한 노선은 Que Son 구 Que Xuan 1 마을을 통과하는 국도 1호선(구 956+750km에서 Km 958+700까지, 1.95km)으로 Ba Ren 교량(구 956+750km에서 Km 958+700까지, 1.95km)을 통과하는 노선입니다.

광남성, Que Son 지구를 통과하는 국도 1호선 구간

현재 옛 국도 1호선 좌측에는 우회도로와 바런교가 병행하여 건설되었습니다. 새로운 병행 도로(새로운 바런 다리 포함)는 폭이 11m이고 자동차 전용 2차선입니다(우회도로 전후 연결 구간만 4차선입니다).

2050년 비전을 포함한 2021~2030년 도로망 계획은 2021년 1월 9일자 결정 1454호를 통해 총리에 의해 승인되었습니다. 국도 1호선은 4차선으로 3등급 도로 기준을 충족할 계획입니다.

건설부는 도로망 계획에 따라 대체 우회로 건설에 대한 투자가 완료된 국도의 노선 및 구간에 대한 관리 책임은 도(省) 인민위원회에 있다고 규정한 2024년 도로법 조항을 인용하며, 총리가 승인한 계획에 따라 규모를 확보하기 위해 두 노선을 병행 운영해야 하기 때문에 유권자들이 제안한 노선 구간을 아직 지방 자치 단체에 관리를 인계할 수 없다고 밝혔다.

우회도로가 계획된 규모로 투자되면 건설부는 규정에 따라 광남성 인민위원회에 인계하여 관리하게 됩니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-ban-giao-ql1a-cho-quang-nam-quan-ly-192250312230709755.htm