시 인민위원회 하노이는 방금 시 인민 위원회에 문서를 보냈습니다. 하노이는 호안끼엠, 하이바중, 롱비엔 지역의 쩐훙다오 교량 건설 투자 프로젝트에 대한 투자 정책을 승인했습니다.
시인민위원회에 따르면. 하노이 쩐흥다오 대교의 총 길이는 약 5.6km이고, 총 투자액은 약 16,000억 VND에 달합니다. 출발점은 쩐훙다오와 쩐탄통 교차로(호안끼엠 군)입니다. 종착점은 Vu Duc Than 거리(롱비엔 구)와 연결됩니다.
다리 양쪽 끝의 접근 도로는 횡단면이 30m이고 총 길이는 약 2.25km입니다.
교량 프로젝트: 레드 강을 가로지르는 주요 교량은 6개 경간으로 구성된 아치교 구조로, 횡단면은 약 43m이며, 자동차가 통행할 수 있는 차선은 6개입니다. 접근교량은 약 40m-45m의 경간 길이를 가진 박스형 거더 구조를 사용하여 6차선 규모의 자동차 통행이 가능합니다.
교차로 내의 교량 지선은 각 지선의 교통 수요에 맞춰 계산된 횡단면 폭을 갖습니다.
시 인민위원회가 예상됩니다. 하노이는 2월 25일에 쩐훙다오 다리 건설에 대한 투자 정책을 심의하고 승인할 예정이다.
해당 노선의 터널 프로젝트: 응우옌반린 거리/하노이-하이퐁 철도 교차로에 4차선 규모, 약 19.5m 폭의 직접 지하차도를 건설합니다.
전체 노선을 따라 전면 투자 및 건설이 이루어지는 교차로가 4곳 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. Tran Khanh Du 및 Nguyen Khoi 거리와의 교차로; 타홍 다이크 도로(롱비엔-쑤언취안 도로)와 코린 도로와의 교차로입니다. Nguyen Son 거리와의 교차로 응우옌반린 거리와 하노이-하이퐁 철도의 교차로입니다.
이 프로젝트는 2개의 구성 프로젝트 그룹으로 구성되어 있습니다. GPMB 프로젝트 그룹(3개 구성 프로젝트 그룹 포함)과 건설 투자 프로젝트 그룹입니다.
또한, 기술 인프라 시스템, 보도, 조명, 교통 조직, 나무, 지하 및 지상 기술 인프라의 보수 및 이전, 교량 조경 등은 동기화되어야 하며 현행 규정 및 표준을 준수해야 합니다.
이 프로젝트는 2025~2027년에 시행됩니다.
시인민위원회에 따르면. 하노이는 쩐흥다오 교량 건설에 투자함으로써 하노이 중심부와 동부 지역을 연결하고, 도시의 동서 연결을 완성하며, 이 지역의 사회 경제적 발전을 위한 여건과 환경을 조성할 것입니다. 동시에 롱비엔, 쭈엉즈엉, 빈뚜이, 탄트리 등 홍강 위의 기존 교량에 대한 교통 압력을 줄입니다. 이로써 도시 교통인프라 체계가 계획대로 완성되고 교통인프라의 질과 교통안전이 향상되는데 기여한다.
이 제안은 시 인민위원회에서 승인될 것으로 예상됩니다. 하노이는 2월 25일에 열린 주제별 회의에서 이를 심의하고 승인했습니다.
탄히에우 - Tienphong.vn
출처: https://tienphong.vn/ubnd-thanh-pho-ha-noi-trinh-du-an-cau-16000-ty-dong-post1719020.tpo
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