러시아 자살 무인 항공기, 우크라이나 전투기 위협 증가

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MiG-29 전투기를 파괴한 공습은 러시아의 자살 무인 항공기가 우크라이나 공군 비행단을 포함한 많은 새로운 목표에 도달할 수 있음을 보여주었습니다.

9월 19일 소셜 미디어에 게시된 영상 에는 러시아의 랜싯 자살 드론이 우크라이나 중부 드니프로 주 크리비리흐 시 인근 돌긴체보 기지에 주차된 MiG-29 전투기를 공격하는 모습이 담겨 있습니다. 이곳은 랜싯 무인 항공기(UAV)의 사정거리 밖에 있었기 때문에 한때 우크라이나 전투기의 안전한 기지로 여겨졌습니다.

포브스 기사에 따르면 군사 전문가 데이비드 엑스는 이 공격으로 MiG-29 전투기의 레이더와 전자 장비가 손상되었을 수 있지만 우크라이나 공군에는 큰 피해가 발생하지 않았다고 밝혔습니다. 이 부대는 수십 대의 MiG-29를 운용하며, 공격을 받은 전투기의 전투력을 쉽게 수리하고 회복할 수 있습니다.

"그러나 가장 큰 문제는 돌긴체보 기지가 우크라이나 남부 전선에서 70km 떨어진 곳에 위치해 있다는 점인데, 이는 러시아의 자살 무인 항공기가 이전에 발표된 것보다 사거리가 더 긴 것으로 보인다는 것을 시사합니다."라고 Axe는 썼습니다.

러시아 자살 무인 항공기, 우크라이나 MiG-29 전투기 손상 — 9월 19일 공개된 영상에서 우크라이나 MiG-29 전투기가 랜싯 무인 항공기(UAV)의 공격을 받았다. 영상 출처: *Telegram/Dnpero_Rub*

랜싯은 러시아가 가장 많이 배치한 자살 무인 항공기 모델이며, 우크라이나에서의 작전에서 가장 높은 전투 효율성을 달성했습니다. 이 무기가 실전에 투입된 이후 13개월 만에 키예프의 500개 이상의 목표물이 공격을 받았습니다.

그러나 "이즈델리예 52"라는 코드명을 가진 원래 랜싯 버전의 사정거리는 약 40km에 불과해 러시아군이 우크라이나의 후방에 있는 주요 공군 기지를 공격하는 것은 불가능했습니다. 이를 통해 우크라이나는 MiG-29와 Su-27 비행단을 최전선에 더 가깝게 배치하여 전투 효율성을 높일 수 있었습니다.

상황은 8월부터 바뀌기 시작할 수도 있습니다. 제조사인 잘라 아에로가 사거리가 약 70km인 "이즈델리예 53"이라는 코드명의 랜싯 변형 미사일을 개발하기 때문입니다. 잘라 에어로는 이를 "란셋 시리즈의 다음 진화"라고 설명하며, "사실상 멈출 수 없다"고 칭했습니다.

엑스 전문가는 돌긴체보 공항 공격이 새로운 버전의 랜싯의 데뷔작일 수 있다고 생각하며, 더욱 우려스러운 것은 공격 전체가 고고도 정찰 무인 항공기에 의해 기록되었다는 점이라고 덧붙였다. 이는 공항의 우크라이나 방공망이 작동하지 않았거나 러시아 항공기가 통과하도록 허용했을 가능성이 있음을 시사한다.

"70km 이상의 사거리를 가진 랜싯 버전은 돌긴체보의 MiG-29 비행대를 위협할 뿐만 아니라 미콜라이우 주의 보즈네센스크 예비 기지를 이용하는 항공기도 공격할 수 있습니다. 우크라이나는 항공기들을 전선에서 더 멀리 떨어진 기지로 대피시키고, 취약 지역의 방공망을 강화하며, 항공기 보호에 더욱 주의를 기울여야 할 것입니다."라고 미국 전문가는 논평했습니다.

갈등이 계속되는 동안 러시아의 압도적인 공중 우세로 인해 우크라이나는 손실을 최소화하기 위해 무기와 병력을 분산하는 데 급급했습니다.

유럽 주둔 미국 공군(USAFE) 사령관 제임스 헤커 장군은 우크라이나 조종사들이 "거의 같은 공항에서 이륙하고 착륙하는 경우가 없다"고 말했습니다. 미국과 동맹국 정찰 네트워크는 러시아 공군의 활동을 면밀히 감시하여 우크라이나가 공습 경고를 받고 최소 1시간 전에 장비를 대피시킬 준비를 할 수 있도록 합니다.