Vo Chi Cong 거리 - 사진: LE TRUNG
해안도로 129호선(1단계)은 보 치 콩 도로로 이름이 바뀌었으며, 쿠아 다이 다리(두이 쑤옌 구)에서 국도 40B 교차로(땀 키 시)까지 36.5km 길이로, 너비는 38m로 계획되었습니다.
광남의 아름다운 '해안 고속도로' 경로의 플라이캠
2009년에 도로 건설이 시작되었지만, 자본 부족으로 인해 두 개의 새로운 차선이 건설되어 2016년에 사용되기 시작했습니다. 프로젝트가 계속 진행되어 2021년 말에 나머지 프로젝트가 계획대로 완료되었습니다.
쿠아다이남호이안 교량 접근 도로로도 알려진 이 프로젝트는 기후 변화에 대응하기 위한 환경 개발 및 도시 인프라 프로젝트의 일환입니다.
이 프로젝트는 Duy Xuyen, Thang Binh, Tam Ky City의 세 지역에 걸쳐 진행됩니다. 도로는 레벨 II 규모로 설계되었으며, 설계 속도는 70km/h, 횡단 너비는 38m입니다. 도로 표면은 양쪽으로 10m 너비이고, 자동차용 2차선, 비자동차용 1차선, 중앙분리대 2.5m, 양쪽으로 7.5m의 보도가 있습니다.
도로 횡단면은 폭이 38m이고, 도로 양쪽 폭은 10m 이상입니다. - 사진: LE TRUNG
이 노선은 다낭에서 땀끼시까지의 거리를 약 10km 단축시켜 국도 1호선의 교통 체증을 줄이는 데 도움이 됩니다.
도로에는 새로운 조명 시스템이 도입되었고, 중앙분리대에 조경을 조성하기 위해 나무가 심어졌습니다. 보도에는 그늘을 조성하기 위해 나무를 심고, 도시 지역과 관광 지역의 일부 구역에는 잔디를 더 많이 심고, 교차로에는 신호등 클러스터 9개를 설치했습니다.
이 프로젝트는 2021년 말에 공사를 시작하여 2023년 말에 완료될 예정이며, 광남 교통건설투자관리위원회가 총 자본금 7,000억 VND를 투자했습니다.
이 도로는 주로 보호림, 모래사장, 리조트, 해안 오락 지역을 통과합니다.
Vo Chi Cong 거리 - 사진: LE TRUNG
광남성은 도시와 산업 지역을 결합한 해안 관광을 개발하기 위해 보지콩 도로를 계획하고 있으며, 다낭시와 광응아이성을 연결하고 개발 공간을 확장하는 동쪽 축이기도 합니다.
이 노선은 다낭-꽝응아이 고속도로와 국도 1호선과 함께 중요한 지역 간 교통 축으로, 중부 해안 지역과 꽝남성 동부 지역의 경제 발전을 위한 원동력을 제공합니다.
이 노선은 관광 개발, 서비스, 산업 개발의 방향을 잡는 데에도 중요한 역할을 합니다.
도로 위의 많은 사람들은 신호등, 표지판, 조명, 나무, 원활한 교통 체계가 완벽하게 갖춰진 아름답고 넓은 도로를 존경합니다. 그들은 이를 광남성의 "해안 고속도로"에 비유합니다.
2024년 1월, 위 경영진은 해안도로 129(해안도로 프로젝트 129 2단계라고도 함)를 완공하기 위해 구성 프로젝트 1의 기공식을 계속 진행했습니다. 이 프로젝트는 국도 40B(땀키시)와의 교차로에서 시작하여, DT 620(누이탄구)과의 교차로에서 끝나며, 길이는 약 26km, 설계 속도는 70km/h, 도로바닥 너비는 38m입니다. 이 밖에도 교량 6개, 배수시설, 조명, 나무 등의 건설 사업이 진행되며 총 비용은 1조 760억 VND이다.
1단계 노선은 36.5km 길이입니다. - 사진: LE TRUNG
이 노선은 해안 리조트와 엔터테인먼트 지역을 통과합니다. 사진: LE TRUNG
도로 위의 차량들 - 사진: LE TRUNG
이 도로는 국도 1호선에 비해 다낭에서 땀끼시까지의 거리를 단축하는 데 도움이 됩니다. - 사진: LE TRUNG
보도 양쪽에 코코넛 나무가 심어져 있습니다. - 사진: LE TRUNG
도로 위의 원형 교차로 - 사진: LE TRUNG
해안 관광과 도시 지역을 결합한 도로 계획 - 사진: LE TRUNG
Vo Chi Cong 거리와 Cua Dai 다리 - 사진: LE TRUNG
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