2025년 1월 1일부터 오토바이와 모터바이크는 배기가스 검사를 받아야 합니다.

도로교통질서 및 안전에 관한 법률이 2025년 1월 1일부터 시행됩니다.

도로교통질서와 안전에 관한 법률(TTATGT) 제42조는 도로교통에 참여하는 자동차 및 특수 오토바이의 기술적 안전 및 환경 보호(ATKT & BVMT)를 보장하도록 규정하고 있으며, "오토바이 및 모페드의 검사에는 배출가스 검사만 포함된다"고 명시하고 있다. 따라서 이 법이 시행되는 시점(2025년 1월 1일)부터 오토바이와 스쿠터는 배출가스 검사를 받아야 합니다.

또한 이 법에서는 배출 검사가 환경 보호법의 규정을 준수해야 하며 국가 기술 규정을 충족하는 배출 검사 시설에서 수행되어야 한다고 규정하고 있습니다.

대도시에서는 여전히 오토바이가 주요 교통수단이다. 2020년 통계에 따르면 하노이에서 유통되는 오토바이와 스쿠터는 모든 차량 유형의 84%를 차지하고, 호치민시에서는 91%, 다낭에서는 90%를 차지합니다. 2025~2030년에도 오토바이는 여전히 인기 있고 흔한 개인 이동 수단이 될 것입니다. 그러나 이는 대도시에서 환경에 가장 많은 양의 배출물을 배출하는 차량이기도 합니다.

환경 연구소, 교통 과학 기술 연구소의 부소장인 MSc. Dinh Trong Khang은 오토바이 배출가스를 측정하는 과정에서 연구 결과에 따르면 차량 사용자가 제조업체의 권장 사항에 따라 정기적인 유지 관리를 수행하면 배출가스를 잘 제어하고 차량의 연료 소비(7%)를 줄일 수 있다고 말했습니다.

오토바이 및 모터바이크 배출가스를 통제하면 총 CO 배출량을 35.55%, 총 HC 배출량을 40% 줄이는 데 도움이 되므로, 삶의 질이 향상됩니다.

도로교통질서 및 안전에 관한 법률이 2025년 1월 1일부터 시행됩니다.

또한 새 법률에 따르면, 교통부 장관은 오토바이 및 모페드 배출가스 검사 시설에 대한 신규 면허 부여, 재부여, 운영 일시 중단 및 운영 자격 증명서 취소 절차를 규정할 예정이다.

장관은 또한 오토바이 및 스쿠터의 배출가스 검사 절차를 규정합니다. 자동차 검사 시설, 오토바이 및 오토바이 배출가스 검사 시설의 기술 시설 및 위치에 대한 국가 기술 규정.

아동 안전 보호에 관한 많은 새로운 규정

또한, 도로교통질서 및 안전에 관한 법률에서는 오토바이 및 자동차로 여행할 때 어린이의 안전을 보호하기 위한 많은 새로운 규정을 추가했습니다.

법률상 10세 미만, 신장 1.35m 미만의 어린이를 자동차에 태울 때 운전자와 같은 줄의 좌석에 어린이를 태워서는 안 된다고 규정하고 있습니다(단, 좌석이 한 줄만 있는 자동차의 경우 예외).

운전자는 적절한 아동 안전 장비를 사용하고, 사용 방법을 교육해야 합니다.

이 법률에서는 또한 가족 구성원이 도로교통질서 및 안전에 관한 법률을 준수하고, 6세 미만의 어린이를 오토바이 또는 스쿠터로 운송할 때 안전벨트 및 어린이용 좌석을 사용하거나 성인이 어린이와 함께 뒷자리에 앉도록 다른 구성원에게 알리고 상기시킬 책임이 있다고 규정하고 있습니다.

이와 함께 새로운 법안에는 학교버스와 관련된 규정도 추가되었습니다. 특히, 미취학 아동 및 학생을 운송하는 영업용 차량은 규정에 따른 조건을 확보하는 것 외에도, 미취학 아동 및 학생의 영상을 기록할 수 있는 장비와 아동이 차량 내에 남겨지지 않도록 경고기능이 있는 장비를 갖추어야 합니다.

동시에 차량은 제작된 지 20년을 넘지 않아야 하며, 정부 규정에 따른 페인트 색상을 가져야 합니다.

미취학 아동이나 초등학생을 태운 차량은 연령에 적합한 안전벨트를 착용하거나 법률이 요구하는 대로 연령에 적합한 시트가 장착된 차량을 사용해야 합니다.

미취학 아동 및 학생을 픽업하고 내려주는 활동을 겸한 운송에 사용되는 차량은 반드시 요구 사항을 충족해야 하며, 차량장비 요구 사항을 충족하는 차량 내에 아동을 남겨둘 수 있는 장비, 경고 기능이 있는 장비, 아동을 차량에 남겨둘 수 없는 장비를 갖추어야 합니다.

미취학 아동 및 초등학생을 픽업하거나 내려줄 때, 각 차량에 최소한 한 명의 관리자가 있어야 하며, 여행 내내 미취학 아동 및 초등학생의 안내, 감독, 질서 유지 및 안전을 보장해야 합니다.

차량에 좌석이 29개 이상(운전석 제외)이고, 미취학 아동 또는 초등학생을 27명 태우는 경우, 각 차량에는 최소 2명의 관리자가 있어야 합니다.

관리자와 운전자는 미취학 아동과 초등학생이 차량에서 내릴 때 확인하는 책임이 있습니다. 관리자와 운전자가 차량에서 내릴 때까지 어린이를 차량 안에 남겨 두어서는 안 됩니다.

미취학 아동과 학생을 운송하는 자동차의 운전자는 승객 운송 차량을 운전한 경험이 최소 2년 이상 있어야 합니다...

두이후이(t/h)

출처: https://www.nguoiduatin.vn/tu-112025-motor-va-xe-gan-may-se-phai-kiem-dinh-khi-thai-a670973.html