중국, 스마트 수소열차 출시

DNVN - 중국은 수소 에너지를 사용하는 스마트 열차 "CINOVA H2"를 출시했습니다. 이는 운송 산업에 있어 중요한 발전을 의미하며, 녹색 에너지로의 전환, 탄소 배출 감소 및 환경 보호를 지향합니다.

2024년 9월 24일, 독일 베를린에서 열린 국제 철도 운송 기술 박람회(InnoTrans 2024)에 참가한 중국관. 사진: THX/TTXVN

"CINOVA H2" 열차는 2024년 9월 24일부터 27일까지 독일 베를린에서 열리는 국제철도운송기술박람회(InnoTrans 2024)에서 선보였습니다. 이 열차는 중국철도그룹(CRRC)의 자회사인 칭다오 CRRC 사방 철도차량 유한회사가 개발 및 제조했습니다.

이 프로젝트의 수석 설계자인 루옹 타이 꾸옥 씨는 이 선박에는 수소 연료 전지가 장착되어 있으며, 이는 수소와 산소의 전기화학 반응을 기반으로 작동하여 전기를 생성한다고 말했습니다. CINOVA H2는 세계의 유사 제품과 비교했을 때 속도가 빠르고 이동 거리가 더 깁니다.

이 열차는 4개의 객차로 구성되어 있으며, 960KW의 고출력 수소연료 전지가 장착되어 있고, 최대 속도는 시속 200km입니다. 이 열차는 세계에서 가장 긴 순항 거리를 자랑합니다. 160km/h로 1,200km, 120km/h로 2,000km, 80km/h로 3,000km를 달릴 수 있습니다. 수소 충전은 15분만에 완료됩니다. 이 열차는 전통적인 내연 기관을 사용하는 차량을 대체하여 전기가 공급되지 않는 철도 구간에서 운행될 수 있습니다.

특히, 차량에 탑재된 수소연료전지의 전체 반응 과정은 탄소나 대기 오염 물질을 배출하지 않고 물만 생성합니다. 연간 평균 운항 거리가 30만km인 이 선박은 연간 약 730톤의 CO2 배출량을 줄일 수 있습니다.

또한, 연료 전지 반응 과정에서 발생하는 물은 정화되어 재활용되어 열차 전체의 물 수요를 충족시킵니다. 수소연료전지 냉각 시스템에서 폐열은 겨울철 에어컨과 난방에도 재활용됩니다.

카오 통(t/h)

출처: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/trung-quoc-gioi-thieu-tau-thong-minh-chay-bang-hydro/20241010090543982