탄우옌시: 수로의 장점을 효과적으로 활용하다

탄위엔 시는 사회경제적 발전을 위해 수로를 효과적으로 활용하고자 노력합니다. 사진: Thanh Phuoc 항구의 화물 적재 및 하역 작업

수로의 장점을 홍보하다

2024년 3월, 재무부는 탄푸옥 건조항(탄우옌시)을 통관 장소로 인정했습니다. 이는 빈즈엉성 전체와 특히 탄위엔시의 물류 잠재력을 끌어내는 "열쇠"로 여겨진다. 지역 세관 제16부서장인 응웬 쩐 히에우(Nguyen Tran Hieu) 씨는 2021~2030년 기간의 건조항 시스템 개발 계획에 따라 2050년 비전을 가지고 탄푹 건조항은 닥농(Dak Nong)-빈푹(Binh Phuoc)-호치민시(Ho Chi Minh City) 교통 회랑에 위치하고 DT747A 도로, 국도 13호선, 동나이강 내륙 수로와 연결되어 2030년까지 연간 10만~17만 TEU의 운영 용량을 갖추고 있으며 탄우옌시(Tan Uyen City)와 박탄우옌구(Bac Tan Uyen District)의 14개 산업단지(IP), 베트남-싱가포르 산업단지 2A, 베트남-싱가포르 산업단지 3, 닷꾸옥(Dat Cuoc) 산업단지 등과 연결 위치에 가깝고 빈즈엉 일반항, 히엡푹항, 캇라이항(호치민시), 까이멥-티엔(Cai Mep-Thien)과 같은 여러 중요 항구와 연결되어 있다고 말했습니다. 바이 포트 클러스터...

기업에 따르면, 탄푹 건조항이 국내에서 이루어지는 상품의 수입 및 수출을 위한 통관 절차 장소가 되면 기업에 편의성이 제공될 것입니다. 기업은 호치민시와 붕따우의 항구까지 상품을 운송해 수입 및 수출 절차를 밟는 대신, 이제 탄프억 항구에서 바로 절차를 밟을 수 있습니다. 이를 통해 운송 시간이 단축되고, 비용이 절감되며, 호치민시 항구의 부담이 줄어들고, 교통 체증도 완화될 것입니다.

유리한 입지, 사회 경제적 발전에 있어 지방의 중요한 지역, 그리고 우대 정책 덕분에 탄위엔 시는 투자자들에게 점점 더 큰 매력을 발산하고 있습니다. 지금까지 이 도시는 총 등록 자본금이 57조 7,330억 동이 넘는 2,722개의 국내 투자 프로젝트와 총 등록 자본금이 68억 5천만 달러가 넘는 1,120개의 외국인 투자 프로젝트를 유치했습니다.

새로운 단계에서 추진력 만들기

역동적이고 부유하고 문명화된 도시가 되기 위해, 탄위엔 시는 도시 계획에 집중하고 있습니다. 탄위엔의 조정된 계획 프로젝트에 따르면, 2030년까지 생태관광과 결합된 산업-서비스-농업 도시 지역이 될 것입니다. 2040년까지는 서비스 산업 도시 지역, 지역 교통 허브, 농업 및 생태 관광 단지가 될 것입니다. 이를 통해 산업은 첨단기술을 갖춘 청정산업으로 발전하게 됩니다. 2020년까지의 빈즈엉성 관광개발계획과 2030년 비전에 따르면, 탄위엔시는 박당섬과 탄호이섬에서 강 생태관광과 정원 생태관광을 개발할 장소로 선정되었습니다. 현재, 탄위엔 시는 "2025년까지 탄위엔 시 관광 개발, 2030년 비전" 프로젝트를 확고히 시행하고 있습니다.

탄위엔 시의 관광 상품 개발 방향에 대한 컨설팅에서 전문가와 과학자들은 생태적 지역 사회 관광, 피크닉을 결합한 리조트 관광, 스포츠, 엔터테인먼트, 체험 학습 관광과 같은 유형을 지적했습니다. 특히, 이 도시는 동나이 강에 인접해 있다는 이점을 활용해야 하며, 루아 섬, 빈로이 유적지, 도자기, 등나무, 대나무 생산 시설과 같은 잠재적인 역사 및 문화 유적지와 박당 섬, 탄호이 섬의 생태 정원 주택을 활용해야 합니다.

탄위엔시 당위원회 부서기이자 인민위원회 위원장인 도안 홍 투이(Doan Hong Tuoi) 씨에 따르면, "탄위엔시 관광 개발 2025년, 비전 2030년" 프로젝트는 관광을 도시의 중요한 경제 부문으로 만드는 새로운 돌파구라고 할 수 있습니다. 이 프로젝트의 목적은 도시의 관광 잠재력을 효과적으로 활용하고, 투자를 유치하고, 지역 경제 발전과 지역사회 발전에 기여하는 것입니다. 이 프로젝트는 산업-서비스-관광이라는 도시 개발 전략의 3대 개발 기둥 중 하나로서 지역 관광 개발의 방향을 제시하는 데 기여합니다. 생태관광이 핵심입니다.

이와 함께 떤위엔 시는 동나이 강 옆의 입지를 활용해 탄프억구와 타이호아구, 카인빈구 일부에 약 2,286헥타르 규모의 항구도시권-물류서비스 개발도 계획하고 있다. 항구와 물류 도시 지역의 기능은 빈즈엉과 주변 지역의 산업단지에 서비스를 제공합니다. 특히, 330헥타르 규모의 도시 핵심 지역은 탄프억항, 타이호아항에 투자하여 지역 무역 서비스와 물류 서비스를 개발합니다. 동나이강과 카이천을 따라 녹지공원과 결합된 저밀도 유형의 프로젝트를 개발합니다. 생태관광과 결합된 도시 농업 개발 동나이강을 따라 항구가 개발되었습니다.

탄위엔 시는 도시 미화 사업을 긴급히 시행하고 있으며, 호치민시-투저우못-촌탄 고속도로, 호치민시 순환도로 4호선, 탄푹항으로 가는 도로, 박당2교, 도시를 통과하는 DT742 및 DT747A 도로 확장 등 여러 인프라 프로젝트에 투자하는 데 주력하고 있습니다. 공공 토지 자금을 활용하여 사회 및 기술 인프라 공사를 구축합니다. 사회보장 문제를 해결하고 도시 주민의 생활수준을 향상시킵니다. 이 도시는 우옌훙-투저우못 도로, 남딴우옌 도로, 탄푹 항구로 가는 도로, 탄호이2 다리 등의 노선에 대한 기술 인프라 투자에 중점을 두고 있습니다. 호치민시 순환도로 4호선을 따라 도시 개발 구역을 건설합니다. 강항과 결합된 물류 인프라에 대한 투자를 계속하세요.

탄위엔시 당위원회 부서기이자 탄위엔시 인민위원회 위원장인 도안 홍 투이 씨는 현지 사회경제적 발전 방향을 구체화하기 위해 탄위엔시는 항상 조직, 개인, 경제 부문이 생산 개발과 인프라 건설에 투자할 수 있는 유리한 조건을 조성하고 있다고 말했습니다. 도시의 잠재력과 강점을 활용하여 사회 경제적 발전에 기여하고 사람들의 삶을 개선합니다. 앞으로 탄위엔 시의 발전을 촉진하기 위해 새로운 지위와 힘을 창출하는 데 기여합니다.

응옥 탄

출처: https://baobinhduong.vn/tp-tan-uyen-khai-thac-hieu-qua-loi-the-duong-song-a344466.html