Nhon 지하철 노선 개요

여러 구간을 포함하는 Depot 역이 완공되었습니다. 현재 열차 시험 및 비상 훈련이 진행 중입니다... Nhon-Hanoi 역 지하철 노선은 올해 7월에 운행될 예정입니다.

영상: 운행 전의 논-하노이 역 지하철 노선 개요입니다.

년(Nhon)-하노이 철도역 도시철도 프로젝트의 년 디포역(하노이, 박투리엠 군, 타이투우 군)이 준공되었습니다. 10년이 넘는 건설과 4년이 넘는 열차 차량 조립을 거쳐 현재 많은 열차가 시험 운행 중입니다.

15헥타르 면적의 Nhon Depot-Hanoi Station에는 운영 건물(OCC), 기차 격납고, 유지보수 건물, 전기 공학 및 기타 보조 작업이 포함됩니다.

디포역의 열차 격납고 이미지입니다. 현재 많은 선박이 올해 7월에 운항을 개시하기 위해 시험을 거치고 있습니다.

유지 보수 분야, 전기 공학...

엔지니어, 선박 유지 보수 작업자. 2021년 말, 논-하노이역 지하철 프로젝트의 10대 열차가 차량기지에 도착했습니다. 기차는 유럽 표준에 따라 제작되며, 제조사는 알스톰(프랑스)입니다.

차량기지 건설 공사는 완료되었으며, 가동만 기다리고 있습니다. 차량기지 건설 프로젝트는 역이 완공된 지 7년 후인 2013년 1월 12일에 시작되었습니다.

선박 세척 구역. 논-하노이역 지하철 열차는 프랑스의 자동 세척 기술을 사용하여 세척되며, 전체 열차 세척 과정은 단 3분밖에 걸리지 않습니다.

운영 지역 - OCC( Nhon-Hanoi 철도역 도시 철도 전체의 운영, 모니터링 및 지휘 센터 포함 )는 Depot 역에 있습니다.

현재 하노이 지하철 회사 직원들은 매일 오전 7시 45분부터 시범 운영을 시작해 오후 4시 45분에 끝냅니다(토요일과 일요일 제외).

시범 운영은 다수의 외국 전문가가 감독하고 있습니다.

하노이-논 기차역 도시 철도 노선(OCC) 전체의 운영, 모니터링 및 지휘 센터의 기술적 매개변수입니다.

논-하노이 철도역 도시철도 구간은 총 12.5km로, 고가역 8개와 지하철 역 4개를 통과합니다. 그 중 고가 구간(논-꺼우저이)은 8.5km 길이이고, 지하 구간(꺼우저이-하노이역)은 4km 길이입니다.

운행 계획이 여러 차례 지연된 끝에, 올해 7월에 승객을 태우는 것이 가능할 것으로 예상된다. 프로젝트 연장으로 비용이 증가하여, 제안된 총 투자 금액은 34조 5,300억 VND로, 원래 추정치에 비해 약 4조 9,050억 VND가 증가했습니다.

Nhon 역(S1) 내부 모습입니다.

논-하노이 역 지하철 노선에서 열차 운전사 시험이 실시되었습니다. 수십 명의 기관사들이 이 열차를 운행하기 위한 교육을 이미 수료했습니다.

기차에 탑승하려면 승객은 플라스틱 카드나 동전 티켓을 사용합니다. 각 기차표는 문이 열릴 때 한 번만 긁을 수 있습니다.

논-하노이 역 지하철 내부. 이 열차는 에어컨, 환기 시스템, 승객용 라디오 시스템, 카메라 시스템, 독립적인 화재 및 연기 감지 시스템, 지하 구간에 진입할 때 조명을 자동으로 조절하는 LED 조명 등의 편의 시설을 완벽하게 갖추고 있습니다.

열차 내부는 주로 밝은 회색으로 디자인되었으며, 객차에 서 있는 고객을 위한 난간은 빨간색입니다. 기차에는 장애인을 위한 우선 구역, 노인, 여성, 어린이를 위한 좌석도 있습니다.

지하철 노선을 따라 있는 역 주변은 아름답게 장식되어 있으며 풍경도 아름답습니다.

또한 이 열차는 알스톰의 가장 진보된 솔루션인 URBALIS라는 CBTC(통신 기반 열차 제어) 신호 솔루션을 사용하는데, 제어 시스템 구조가 유연하다는 장점 등이 있습니다. 안전을 최적화하고 승객에게 중단 없는 서비스 제공을 보장합니다.

Nhon 역(S1)으로 진입하는 기차의 이미지입니다.

계획에 따르면, 논-하노이역 지하철은 올해 7월부터 상업적 운행을 시작할 예정이다.

공연하다:

레 히우 - 팜 훙

출처: https://danviet.vn/toan-canh-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-truoc-khi-di-vao-hoat-dong-20240531101429308.htm