교통 인프라 관리를 잘 시행합니다

안전하고 원활한 교통을 보장하고, 프로젝트 수명을 연장하며, 비용을 절감하기 위해 건설부는 전문 부서를 지시하여 교통 인프라의 관리 및 유지 관리를 강화하고, 손상을 조기에 발견하여 신속하게 수리 및 교정하도록 합니다.

부반 지구를 통과하는 국도 10호선의 정기 유지 관리.

도로교통국은 도인민위원회 관리 하에 있는 도로 인프라의 관리, 운영, 개발, 유지 및 보호에 관한 규정 초안을 긴급히 완성하여 도인민위원회에 공포하도록 제출했습니다. 규정에 따라 교통경찰(도경찰)에 신호등 주기의 운영, 활용, 조정 권한, 검토, 업무 이관 등을 실시합니다. 도도체계(도도 490, 486C 제외)의 정기적인 관리 및 유지관리를 실시합니다. 닌꾸엉 폰툰교의 도콴교와 베일리 플랫폼 수리를 완료했습니다. 동까오 다리의 490, 486C 지방도로와 조명 시스템, 데이-닌꼬 운하 고가도로 지역 내륙 수로(3개 노선: 보프강 15km, 묵강 26.5km, 소강 20.25km)... 계획에 따라.

남딘 교통 인프라 유지 관리 위원회는 각 지구의 보상 및 부지 정리 위원회가 부지 정리 작업을 시행하는 데 집중하도록 촉구하고 이를 통해 기본적으로 벤모이 다리와 같은 프로젝트의 진행 상황을 충족할 수 있도록 했습니다. 동차오 대교(1단계) 닌꾸엉 다리; 남딘-락꾸안-해안도로를 잇는 새로운 도로 노선 공공-민간 파트너십 모델(CT08)에 따라 남딘성과 타이빈성을 통과하는 닌빈-하이퐁 고속도로. 닌꾸엉 다리와 동까오 다리(2단계)를 건설하기 위한 투자 프로젝트에 대한 부지 허가를 준비하기 위해 프로젝트 관리 위원회 2, 탕롱 프로젝트 관리 위원회(건설부) 및 지방과 협력합니다.

남딘 교통 인프라 유지 관리 위원회는 지방 자치 단체 및 기능 기관과 협력하여 도로 공사의 손상이나 위반, 침범 및 교통 안전을 해치는 도로 토지의 불법 사용에 대한 순찰, 검사, 감지 및 시기적절한 처리를 강화합니다(ATGT). 교통 안전과 질서를 보장하고 2025년 설 연휴와 춘절 기간 동안 사람들의 여행 수요를 충족하기 위해 남딘 교통 인프라 유지 관리 위원회는 도로 관리 단위에 국도와 지방 도로의 교통 인프라를 관리하고 정기적으로 유지 관리하는 작업을 수행하도록 정기적으로 촉구합니다. 여기에는 도로 표면, 교량 표면 청소, 움푹 패인 곳 패치, 손상된 팽창 조인트 수리, 울퉁불퉁한 바퀴 자국 처리, 도랑 및 배수구 청소, 나무와 풀 다듬기 및 제거, 도로 중심선 패치 및 도색, 표지판 청소 등이 우선적으로 포함됩니다. 교통 보장 작업을 수행하고, 도로 공사의 피해를 즉시 복구하고 교통 체증이 자주 발생하는 지점, 페리 터미널, 폰툰교를 적시에 처리할 수 있도록 계획을 수립하고, 자재와 장비를 준비하고, 상임 직원과 리더를 배치하여 가장 빠른 교통을 보장합니다.

교통부는 도인민위원회에 2025년 교통인프라 정비계획과 4개 항목에 대한 교통인프라 정기관리 및 정비비용 추산을 승인하도록 권고했습니다. 남딘 교통 인프라 유지관리 위원회는 2개 프로젝트를 완료하고 운영 및 사용을 인계했습니다. 여기에는 국도 37B의 지역 배수로(구간 Km93+00~Km93+520, Km93+650~Km93+720, Km96+200~Km96+400) 수리 및 교통 안전 위험 지점 처리, 국도 37B의 곡선 구간(구간 Km103+550~Km104+400) 연석 강화가 포함됩니다. 2025년 국가 고속도로 시스템 유지 관리 계획(9개 프로젝트 포함)에 따라 수리 작업이 배정되었으며, 현재까지 9개 프로젝트 중 9개 프로젝트가 베트남 도로 관리국으로부터 계약자 선정 계획을 승인받았으며, 진행을 보장하기 위해 다음 절차를 시행하고 있습니다. 베트남 도로 관리국은 2025년 추가 프로젝트를 위해 남딘 교통 인프라 유지관리위원회에 교통 안전을 보장하기 위한 2개의 프로젝트를 계속 배치하도록 공식적으로 지정했습니다. 현재까지 조사업무가 진행 중이며, 태풍 3호의 영향으로 타이빈성 국도 10호선 탄더교 변전소의 피해 복구 및 태풍 후 순환 복구(실행비용 1억 5천만 VND)와 교량 안전평가(국도 21호선 147km+200km 지점), 남딘교(국도 21호선 148km+500km 지점) 등이 진행 중입니다. 탄퐁 다리(국도 21B의 Km101+184.32) 하란 다리(국도 37B의 Km56+867) 닌꾸엉 폰툰교(국도 37B의 Km74+391) 건설 비용은 10억 5천만 VND입니다. 남딘 교통인프라 유지관리위원회는 계획대로 19개의 정기 보수 프로젝트를 완료했습니다. 지금까지 이사회는 15/19개 프로젝트에 대한 조사와 경제 및 기술 보고서 ​​작성을 위한 컨설팅 계약자 선정 계획을 건설부에 승인을 위해 제출했습니다. 프로젝트에 대한 조사 작업을 승인합니다...

앞으로 건설부는 각 지구의 보상 위원회가 벤모이 다리 프로젝트에 대한 보상과 관련된 기존 문제를 해결하는 데 집중하도록 지속적으로 조정하고 촉구할 것입니다. 동차오 다리; 닌끄엉 다리... 지정된 국도, 페리 터미널, 국도 내 폰툰교의 정기적인 유지관리를 위한 계약 관리를 시행합니다. 지방 도로 및 내륙 수로의 관리 및 정기적 유지관리를 위한 공공 서비스를 제공하기 위한 계약자 선정을 조직합니다. 2개 완공된 프로젝트를 계속 건설하고 이를 인계하여 운영 및 사용하게 합니다. 2025년 정비계획에 따라 9/9사업에 대한 시공자 선정 및 감리를 담당한다. 설계 승인, 컨설팅 및 시공 계약자 선정, 현장 시공 조직을 위한 투자 절차를 구현하여 교통 안전, 일정 및 품질을 보장합니다.

기사 및 사진: Thanh Trung

출처: https://baonamdinh.vn/kinh-te/202504/thuc-hien-tot-cong-tacquan-ly-ket-cau-ha-tang-giao-thong-73416f3/