총리, 하우강을 가로지르는 다이응아이 다리 기공식 참석

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팜 민 찐 총리 가 프로젝트 기공식에서 연설하고 있다.

트라빈성과 삭트랑성의 국도 60호선에 있는 다이응아이교 건설 투자 프로젝트는 위 계획에서 중요한 항목으로 지정되어 있습니다. 본 사업은 국가예산에서 7조 9,620억 VND의 투자금을 투입하여 교통부 사업관리위원회 85가 투자한 A그룹 사업, 특수도로교통 사업입니다. 이 프로젝트는 총 길이가 15km가 넘으며, 국도 54호선(뜨라빈성, 띠에우깐군, 훙호아사)의 교차로에서 시작합니다. 남송하우 국도의 종점(롱득사, 롱푸구, 쏙짱성)

이 프로젝트에는 4차선으로 완전히 투자된 2개의 주요 교량이 포함됩니다. 그 중, 딘안 해협을 가로지르는 다이응아이 1 다리는 길이가 2.5km가 넘고 너비가 19m입니다. 주요 케이블 사장교는 높이 110m(교량 상판으로부터)의 두 개의 주탑, 주요 경간장 450m로 칸토교에 이어 베트남에서 두 번째로 길고, 밤콩교와 비슷합니다. 다이 응아이 2 다리는 길이가 862m이고, 쩐 더 수로 위에 균형 잡힌 지지대가 놓여 있으며, 다리 표면의 너비는 17.5m입니다. 다리 양쪽 접근 도로는 1단계로 투자되었으며, 폭 12m, 2차선, 설계속도 80km/h이고, 나중에 4차선으로 완공될 예정입니다.

부지 정리 작업은 짜빈성 및 속짱성 인민위원회가 주관한 별도의 하위 프로젝트로 나뉘었으며, 보상, 지원 및 재정착 비용 총액은 약 4,460억 VND였습니다. 이 프로젝트는 2026년에 완공될 예정입니다. 이는 칸토 다리와 밤콩 다리에 이어 하우 강을 가로지르는 세 번째 사장교입니다. 완공되면 다이 응아이 다리는 라크 미에우 다리, 함 르엉 다리, 코 치엔 다리와 함께 국도 60호선을 계속 개방하는 데 도움이 될 것입니다.

이 프로젝트가 완료되면, 메콩 삼각주 지역의 교통 용량을 개선하고, 남부 해안 지방과 호치민 시 사이에 편리한 교통 연결을 구축하고, 여행 시간을 단축하고, 화물 운송 비용을 절감하고, 무역을 확대하고, 국도 1A의 독점을 깨는 것이 구체적인 목표입니다. 까마우, 속짱, 박리에우에서 호치민 시까지 이동할 때 국도 1A에 비해 약 80km가 단축됩니다. 이 프로젝트는 남부 해안 지역의 국가 방위와 안보를 보장하는 데에도 중요한 역할을 합니다.

팜민친 총리와 대표단이 다이응아이 다리 건설 프로젝트 시작 버튼을 누르고 있습니다.

이 프로젝트의 기공식에서 연설한 팜 민 찐 총리는 당과 국가가 메콩 삼각주를 포함한 6개 사회경제 지역과 교통 인프라 개발에 특별한 관심을 기울이고 있다는 점을 다시 한번 강조했습니다.

최근에는 교통 인프라 사업이 동시적이고 체계적으로 추진되고 있습니다. 모든 프로젝트에는 어려움과 장애물이 있지만, 그 모든 어려움과 장애물은 높은 결의와 더욱 효과적이고 경제적인 방향으로 일을 처리하는 새로운 방법을 통해 실행되며, 부패, 부정성, 낭비를 퇴치하기 위해 검사와 감독을 강화합니다.

다이 응아이 다리 건설은 인프라와 지역 개발의 전략적 돌파구에 대한 당과 국가의 지침과 정책을 구현하는 데 매우 중요한 의미를 갖습니다.

총리에 따르면, 메콩 삼각주 지역은 비옥하고, 잠재력이 풍부하며, 문화와 정체성이 풍부하고, 메콩 하위 지역의 식량 안보와 지속 가능한 발전을 보장하는 데 있어 전략적 역할과 중요성을 가지고 있습니다. 그러나 교통 인프라는 여전히 이 지역의 약점으로, 집중적이고 핵심적인 솔루션이 필요합니다.

총리는 메콩 삼각주에서 5가지 교통수단을 모두 개발하는 것이 필요하다고 단언했습니다. 이번 학기에 우리는 이 지역의 수직 고속도로(Trung Luong-My Thuan-Ca Mau)와 수평 동서 고속도로 건설을 촉진하는 데 중점을 두었습니다. 많은 일대도로, 국도, 지방도로, 그리고 새로운 교량이 많이 건설되고 있습니다. 이와 함께 메콩 삼각주의 내륙 수로 인프라 계획과 항만 계획도 가능합니다. 이 지역의 강의 이점을 계속 활용하기 위해 앞으로는 여러 개의 대규모 항구와 내륙 항구 시스템을 건설하는 데 중점을 둘 것입니다.

자원과 관련하여 총리는 자립, 자기 계발, 무에서 유를 창조하고, 불가능을 가능하게 만드는 정신을 장려해 달라고 요청했습니다. 우리는 항상 사고방식과 행동방식을 혁신해야 하며, 자원을 창출하기 위한 전략적 비전을 가져야 합니다. 새로운 동기를 창출하기 위해 조직 방식을 혁신합니다. 자원은 국민으로부터 나오므로, 공공 투자는 민간 투자로 이어져야 하며, 이를 통해 모든 사회적 자원을 활성화해야 합니다.

이번 기회에 총리는 재무부에 더 많은 노력을 기울이고, 외국 차관을 활용하기 위한 절차를 간소화하고, 모든 일을 빠르고 즉시, 효과적으로 처리하기 위한 핵심 사항을 파악하라고 요청했습니다.

다이 응아이 다리 프로젝트와 관련하여, 팜 민 찐 총리는 교통부와 관련 부처 및 지부가 프로젝트 시행을 위한 준비 진행을 가속화(11개월 단축)하기 위해 과감한 지시와 효과적인 조치를 취한 것을 높이 평가했습니다.

총리는 당과 국가가 메콩 삼각주를 포함한 6개 사회경제 지역과 교통 인프라 개발에 특별한 관심을 기울이고 있다고 강조했습니다.

총리는 교통부 산하 프로젝트 관리 위원회와 관련 기관이 현장을 면밀히 주시하고, 당 위원회와 짜빈성, 쏙짱성 당국과 긴밀히 협력하여 부지 정리 작업을 촉구하고 단호하게 지시하며, 규정에 따라 절차를 신속히 완료하기 위한 동시적 솔루션을 적극적으로 조사, 조언, 제안한 점을 칭찬했습니다.

총리는 또한 이 프로젝트를 위한 부지 정리를 위해 땅과 집을 내어준 Tra Vinh 지방과 Soc Trang 지방 주민들을 인정하고 칭찬하며 감사를 표했습니다.

총리는 새로운 프로젝트의 기공식이 단지 시작일 뿐이라고 단언했습니다. 프로젝트를 완료하기 위해서는 아직 해야 할 일이 많고, 과제는 여전히 매우 무겁고, 구현 과정에서는 확실히 많은 어려움과 장애물이 있습니다.

총리는 2025년 프로젝트를 완료하기 위해 일정을 앞당겨 노력해 줄 것을 요청했습니다. 정신은 명확해야 하고, 결의는 더 높아야 하며, 노력은 더 커야 합니다. 초점과 핵심 사항을 파악하고, "태양을 이겨내고 비를 이겨낸다"는 매우 높은 책임감을 가지고 모든 과제를 철저히 수행해야 합니다. 갑작스럽고 예상치 못한 어려움까지도 극복해야 합니다. 일정을 보장하는 것과 함께 프로젝트는 품질, 기술, 미학, 안전 및 환경 위생을 보장해야 합니다. 부패, 부정, 낭비로 인해 국가 자산이 손실되는 것을 허용하지 마십시오.

다이 응아이 대교 프로젝트는 총 길이가 15km가 넘으며, 까마우, 속짱, 박리에우에서 호치민시까지 이동할 때 국도 1A에 비해 약 80km를 단축하는 데 도움이 됩니다.

상기 목표를 달성하기 위해 교통부는 강력히 지시하고, 검사와 감독을 강화하며, 사업관리위원회, 감리자 및 시공자에게 최고의 책임감을 요구하고, 과학적이고 상세하며 적절한 시공 계획과 방법을 개발하고, 인력과 현대적인 기계 및 장비를 건설에 집중시켜 "이익은 조화시키고 위험은 공유"합니다. 총리는 또한 교통부에 현행 규정에 따라 투자 결정권자의 권한과 책임을 행사하여 프로젝트 실행을 조직할 것을 요청했습니다.

총리는 관련 중앙부처, 지부, 짜빈성 및 속짱성 인민위원회에 교통부와 협력하여 건설사업관리위원회와 계약자가 건설을 수행할 수 있도록 유리한 조건을 지속적으로 조성하고, 어려움과 장애물을 신속히 제거하고, 안전과 질서를 보장할 것을 요청했습니다.

총리는 천연자원환경부에 프로젝트에 필요한 원자재 확보에 대한 검사 및 감독을 강화할 것을 요청했습니다. 메콩 삼각주 지역의 건설 자재 광산이 있는 지방에서는 프로젝트에 필요한 모래 공급을 우선시하고, 건설 자재 채굴 허가를 계약자에게 부여하여 프로젝트를 신속하고 편리하게, 그리고 법적 규정에 따라 건설할 수 있도록 합니다.

트라빈성, 삭트랑성 인민위원회는 규정에 따라 보상, 지원 및 재정착 사업을 계속 시행하고 있습니다. 2023년에 프로젝트 면적의 100%를 조기에 인계합니다. 특히 재정착에 주의를 기울여 안정적인 생산을 지원하고, 새로운 지역에서 사람들의 생계를 보장하며, 이전 지역과 동등하거나 더 나은 새로운 일자리를 창출합니다. 국민의 합법적인 권익을 보장하는 것이 중요하며, 동시에 침해 행위를 엄격히 처리해야 합니다.

총리는 이 프로젝트에 참여하는 각 개인이 자신의 업무, 국민, 국가에 대한 책임감을 높여야 한다고 요청했습니다. 업무를 잘 완수하기 위해 혁신적인 사고방식, 사고방식, 수행방법을 고안합니다.

동광; 사진: NHAT BAC

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