교통부 차관: 공사 "3교대, 4팀", 칸호아 고속도로 진행 속도 높이기

아직도 재료에 문제가 있어요

7월 16일, 레 안 투안 부차관과 교통부 대표단은 다크락 성을 통과하는 칸호아-부온마투옷 고속도로의 구성 프로젝트 2, 3의 건설 진행 상황을 점검했습니다.

교통부 차관 레 안 투안(오른쪽 표지)이 칸호아-부온마투옷 고속도로 3번 구성 프로젝트의 건설 진행 상황을 점검하고 있습니다. 사진: 응옥 훙

다크락성 교통건설 및 농촌개발사업관리위원회(PMU, 구성 프로젝트 3의 투자자 대표) 교통사업관리부장인 당 토 단(Dang Tho Dan) 차관보에게 보고한 바에 따르면, 7월 14일 현재 부지 정리 및 인계 작업이 99% 이상 진행되었다고 합니다.

지금까지 총 공사 금액은 계약 금액의 15.2%에 도달했으며, 이 중 노선을 따라 서비스 도로 바닥 건설은 95%에 도달했고, 주요 도로 바닥은 44km에 도달했으며, 26/28개의 교량이 건설되었습니다.

지방 당국은 기본적인 문제를 해결했지만, 일부 돌, 모래, 흙 채석장은 허가를 받지 못해 계약자들에게 어려움을 겪고 있습니다.

또한, 패키지 1에는 계약자 Son Hai의 건설 현장에 16가구와 약 600m2의 숲이 있습니다. 현재 각 부대는 나무를 베어내고 있으며, 늦어도 이번 주 안에는 공사 현장을 인계할 예정입니다.

교통 프로젝트 관리 부서장인 당 토 단 씨가 공사 진행 상황을 보고했습니다. 사진: 응옥 훙.

교통부, 구성 프로젝트 2의 투자자인 프로젝트 관리 위원회 6의 부국장인 Pham Van Trinh 씨는 현재 기본 부지와 관련된 어려움과 장애물은 해결되었다고 말했습니다. 그러나 여전히 약 5km(60~65km)의 자연림이 남아 있습니다. 위원회는 현재 수상한 계약자들에게 부지를 인계하기 위해 나무를 베어내고 다시 심도록 지시하고 있으며, 7월에 이 과정을 완료할 것으로 예상됩니다.

또한, 쯔엉손동 교차로에는 규정상 재정착 조건을 충족하지 못하는 가구가 13가구 남아 있습니다. 그러나 이사회는 땅을 평탄하게 만들고 사람들을 위한 주택을 마련하기로 결정했습니다. 현재 10가구가 이전하기로 합의했습니다.

프로젝트 관리 위원회 6의 부국장인 Pham Van Trinh 씨(왼쪽 표지)가 Le Anh Tuan 부장관에게 건설 진행 상황을 보고하고 있습니다. 사진: 응옥 훙.

트린 씨에 따르면, 이 프로젝트에는 4개의 터널이 있으며, 그 중 가장 큰 터널은 길이 1.7km의 피닉스 터널로, 현재 건설 중이며 2026년 4월 30일에 완공될 예정입니다.

이 프로젝트에 필요한 재료는 기본적으로 충분히 균형 잡혀 있습니다. 건설사들은 2026년까지 프로젝트를 건설하고 기본적으로 완료하기 위해 노력하고 있습니다.

건설에 집중해 진행 속도를 높이세요

레 안 투안 부장관은 건설 현장을 점검하고 각 부서의 보고를 들은 후, 해당 지역과 투자자가 폐기물 매립지, 매립지, 자재와 관련된 문제 해결에 주력하고 있다고 평가했습니다. 지금 가장 중요한 것은 계약자가 프로젝트 진행 속도를 높이기 위해 "3교대"로 일할 수 있는 인력과 장비에 집중해야 한다는 것입니다.

레 안 투안 부장관(왼쪽 표지)은 투자자와 계약자에게 건설에 집중하고 프로젝트 진행을 서두르라고 요청했습니다. 사진: 응옥 훙.

"아직 공사가 진행되지 않은 지역의 경우, 계약업체는 공사 진행을 보장하기 위해 어려움을 극복해야 합니다. 산림 지대가 있는 지역의 경우, 절차를 완료한 후 계약업체는 부지 벌채 및 개간을 지원해야 하며, 기다릴 수 없습니다.

터널 및 교량 건설 프로젝트의 경우, 투자자와 계약자는 진행 속도를 높이고, 완공 시간을 단축하고, 품질을 보장할 방법을 모색합니다.

특히 중부 고원지대는 우기에 접어들고 있으며, 투자자와 계약자는 피해를 최소화하기 위해 건설에 있어 유연해야 합니다."라고 부장관은 강조했습니다.

베트남 고속도로 관리국장인 람 반 호앙 씨에 따르면, 칸호아-부온마투옷 고속도로는 총리와 교통부의 강력한 지시를 받는 국가적 핵심 프로젝트입니다.

그러나 이 프로젝트의 과거 진행 상황은 요구 사항을 충족하지 못하고 여전히 느립니다. 그 이유는 부지 정리 및 산림 토지 전환 작업에 갇혀 있기 때문이며, 특히 구성 프로젝트 2에서 그렇습니다.

"지금까지 지역 당국은 노력을 기울여 부지 정리를 거의 완료했습니다. 하지만 여전히 일부 매립지가 남아 있는데, 지방 정부가 관심을 갖고 해결을 이끌어 주기를 바랍니다."라고 호앙 씨는 말했습니다.

칸호아-부온마투옷 고속도로 1단계 사업의 총 투자액은 21조 9,350억 VND입니다. 이 프로젝트의 총 길이는 약 116,577km이다.

이 프로젝트는 3개의 구성 프로젝트로 나뉩니다. 구성 프로젝트 1은 칸호아성 인민위원회가 투자하고, 구성 프로젝트 2는 교통부가 투자하고, 구성 프로젝트 3은 다크락성 인민위원회가 투자합니다.

이 중 3번째 구성 프로젝트는 총 노선 길이가 약 48,093km이고, 총 투자액은 6,1650억 VND가 넘습니다. 구성 프로젝트 2는 카인호아성과 다크락성을 통과하는 약 37.5km 길이의 프로젝트로, 총 투자액은 10,4360억 VND가 넘습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/thao-go-het-kho-khan-day-tien-do-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-me-thuot-192240716084151338.htm