건설업체는 고속도로 건설을 완료한 후 채석장으로 가는 도로를 업그레이드하기로 약속했습니다.

다크락성, 에아카르구, 쿠양마을의 칸호아-부온마투옷 고속도로 건설을 위해 암석을 실은 트럭이 지역 주민들에 의해 막혀 차량이 "정지"되는 사태가 발생, 2025년 8월 30일까지 완공해야 하는 프로젝트 진행에 큰 차질이 빚어졌습니다.

사람들에 의해 막힌 돌 트럭

지아오통 신문 기자에 따르면, 칸호아-부온마투옷 고속도로를 운행하는 채석장까지 이어지는 8번 마을(쿠양사)의 웰컴 게이트에서 출발하는 콘크리트 도로의 길이는 약 2km입니다. 채석장 근처 지역에서는 사람들이 도로를 막고 있는 타이어를 버려두고 "대형 트럭 출입 금지"라는 표지판을 세웠습니다. 이로 인해 고속도로 3구간의 건설 자재를 운송하는 사이공 건설 및 무역 회사의 석재 트럭이 통행할 수 없었습니다.

건설사인 Saigon Construction and Trading Company Limited(사이공 건설사)는 사람들이 도로를 막고 작업을 방해하는 물건을 가져와서 작업이 지연되었고, 이로 인해 프로젝트 완료 진행에 큰 영향을 미쳤다고 밝혔습니다.

사람들이 고속도로에서 돌을 실은 트럭의 교통을 막기 위해 타이어를 남겨 두었습니다. 사진: 응옥 훙

8번 마을 주민인 토 히에우 씨는 사람들이 공사 차량을 막은 이유를 이렇게 설명했습니다. "콘크리트 도로는 좁고 적재 용량이 작지만, 대형 톤수의 석재 트럭이 많이 운행되어 사람들이 이동하기 어렵습니다. 특히 비가 오면 학교로 가는 학생들의 옷에 진흙이 튀기도 합니다. 사고는 없었지만, 사람들이 걱정해서 차량을 막고 대형 톤수의 트럭이 지나가지 못하게 합니다."

히에우 씨에 따르면, 회사는 2월에 이 도로를 업그레이드하고 확장하겠다고 약속했지만 그렇게 하지 않았고, 게다가 대형 트럭이 더 자주 운행되도록 허용했기 때문에 사람들이 회사 차량을 막았습니다. "우리는 회사가 도로를 넓히기를 원하고, 완료되면 사람들이 운전할 수 있게 될 것입니다."라고 Hieu 씨는 제안했습니다.

계약업체 Saigon Company의 자재 채석장 운영자인 Vo Ho Anh Tuan 씨는 이렇게 말했습니다. "매일, 이 부대는 1,500m3에서 2,000m3의 돌을 고속도로로 운반하지만, 지난 이틀 동안 건설 현장으로 돌이 하나도 들어오지 않았습니다. 채석장에서 거의 10대의 차량이 기다려야 했고, 계약업체에 막대한 손실을 입혔습니다. 우리는 지방 당국이 개입하여 이 문제를 해결하여 회사가 고속도로 건설 일정을 맞추기 위해 돌을 운반하고 모을 수 있기를 바랍니다."

고속도로 건설사업 완공 후 업그레이드 및 확장에 대한 의지 표명

사이공 건설 및 무역 회사의 부국장인 응우옌 딘 통 씨는 다음과 같이 말했습니다. 칸호아-부온마투옷 고속도로 프로젝트의 진행이 매우 긴박한 가운데 사람들이 공사를 방해하고 있어 8월 30일에 예정대로 완공한다는 목표에 쉽게 영향을 미칠 수 있습니다.

사람들로 인해 고속도로를 운행하던 돌을 실은 트럭들이 운행을 멈추어야 했고, 이로 인해 건설업체의 공사 작업에 큰 어려움이 발생했습니다. 사진: 응옥 훙

통 씨에 따르면, 이전에 회사는 2월까지 사업체와 개인이 모두 이용할 수 있도록 도로를 양쪽으로 1m씩 업그레이드하고 넓히기로 약속했습니다. 하지만 그 당시 총리는 아직 500일 밤낮으로 쉬지 않고 공사를 해서 고속도로를 완공하겠다는 의지를 보이지 않았습니다.

총리의 지시를 이행하기 위해 해당 부서는 현재 시간과의 경쟁을 벌이고 있으며 고속도로를 서비스하기 위해 모든 돌을 신중하게 계산하고 있기 때문에 계약자의 약속(2월에 도로를 확장한다는)을 이행할 수 없습니다. 이는 타당한 생각입니다.

"회사는 고속도로 건설 진행에 따른 압박으로 국민의 동정을 받기를 바랐고, 회사는 모든 자원, 인력, 기계 및 장비를 집중시키고 지속적으로 초과 근무를 하여 진행을 보장해야 했기 때문에 위 노선을 업그레이드하는 것이 불가능했습니다.

회사는 프로젝트를 제때 완료하고 보조 공사와 주택 도로를 완료한 후 2025년 10월 20일부터 마을 간 도로 7호선과 8호선을 업그레이드하고 보수할 것입니다."라고 통 씨는 확언했습니다.

쿠양사 인민위원회 위원장인 트롱 반 토안 씨는 다음과 같이 말했습니다. 3월 18일, 사람들이 거리로 나가 사이공 회사에서 석재를 운반하는 차량을 막는 사건이 있었습니다. 정보를 접한 후, 저는 지역 경찰과 함께 직접 해당 지역으로 가서 이를 전파하고 설명했지만, 사람들은 동의하지 않았습니다. 이전에 두 회사도 약속을 했지만 프로젝트가 끝난 후 "도망쳤기" 때문입니다.

"회사는 도로를 보수하고 업그레이드하겠다고 약속했지만 고속도로를 서비스하기 위해 모든 기계, 차량 및 인력을 동원하고 있으며 지금 당장은 돈을 쓸 수 없습니다. 코뮌은 설명했지만 사람들은 동의하지 않습니다. 현재 코뮌은 문제를 합리적으로 해결하기 위해 사람들의 제안과 우려를 계속 받고 있습니다. 동시에 사람들이 성급하게 행동하지 않기를 요청합니다. 코뮌 인민위원회는 지구 인민위원회에 지시를 요청하기 위해 계속 보고할 것입니다."라고 Cu Yang 코뮌 인민위원회 위원장이 말했습니다.

에아카르 지구 인민위원회 지도자에 따르면, 주민들의 의견을 수렴하여 지구가 자치체와 기업을 회의에 초대했고, 회사는 고속도로를 완공한 후 도로를 건설하겠다고 지구와 자치체에 약속했습니다. 현재, 자치구는 사람들에게 이를 알리고 설명하는 임무를 맡고 있습니다.

3월 21일 오전, 교통 공사 및 농촌 개발 투자를 위한 다크락성 프로젝트 관리 위원회(투자자) 대표, 기업 리더, 지방 인민 위원회, 지방 자치 단체가 현장으로 가서 7, 8마을 주민들에게 홍보하고 설명했습니다. 그러나 주민들은 여전히 ​​바위를 운반하는 차량을 가는 데 동의하지 않았습니다.

칸호아-부온마투옷 고속도로 프로젝트 1단계의 총 투자액은 21조 9,350억 VND입니다. 이 프로젝트의 총 길이는 약 116,577km이다.

이 프로젝트는 3개의 구성 프로젝트로 나뉩니다. 구성 프로젝트 1은 칸호아성 인민위원회가 투자하고, 구성 프로젝트 2는 교통부가 투자하고, 구성 프로젝트 3은 닥락성 인민위원회가 투자합니다.

이 중 구성 프로젝트 3의 총 노선 길이는 약 48,093km이고, 총 투자액은 6,1650억 VND가 넘습니다. 구성 프로젝트 2는 카인호아성과 닥락성을 통과하는 약 37.5km 길이의 프로젝트로, 총 투자액은 10조 4,360억 VND가 넘습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-cam-ket-xong-cao-toc-se-nang-cap-duong-vao-mo-da-192250320170028525.htm