오늘 아침(11월 28일), 호치민시 교통부는 도시 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회와 협력하여 라치 디아 교량을 교통에 개방했습니다.

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대표단이 라치 디아 다리 교통을 개방하기 위한 리본을 자르고 있습니다. 사진: TK.

라치디아 교량 건설 투자 프로젝트의 총 투자액은 5,120억 VND이다. 그 중 건설 비용은 1,460억 VND이다. 보상, 지원 및 재정착 비용은 2,900억 VND입니다.

이 프로젝트는 50년 이상 오래되어 노후화되어 운영 하중을 감당할 수 없는 오래된 라크 디아 철교를 교체하는 것을 목표로 합니다.

새로운 다리 건설 프로젝트는 길이가 318m, 너비가 9~10.5m이고, 총 접근 도로의 길이는 285m이고 배수, 조명, 나무 시스템을 갖추고 있습니다.

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라크 디아 다리는 7구와 나베구를 원활하게 연결하는 교통에 도움이 됩니다. 사진: TK

호치민시 교통공사 투자 및 건설 관리위원회 이사인 루옹 민 푹 씨는 이 프로젝트가 2023년 7월에 시작되어 17개월간의 집중 공사 끝에 이제 완료되었다고 말했습니다.

라크 디아 다리는 7구와 나베구를 원활하게 연결하는 교통망을 구축하여 도시 미화와 지역 사회 경제적 발전에 기여합니다.

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사람들은 새로운 다리를 건너는 것을 고대하고 있다. 사진: TK

일련의 교통 프로젝트를 완료하기 위한 60일 피크

루옹 민 푹 씨에 따르면, 락 디아 교량 건설 프로젝트의 개통은 2025년 음력 설 전에 도시 주민들을 위한 일련의 프로젝트를 완료하고 서비스를 제공하기 위한 60일간의 성수기의 시작을 알리는 신호입니다.

이에 따라 Tan Ky Tan Quy 도로를 포함한 약 12개의 패키지 및 프로젝트가 완료될 예정입니다. 푸옥롱 다리; HC1 터널은 응우옌반린-응우옌후토 지하도 건설 프로젝트에 속합니다. 탕롱교의 일부 두옹꽝함 거리; 황호아탐 거리; 쩐꾸옥호안-콩호아 연결 도로; 탄키탄퀴 다리; 바홈 다리; 바닷 다리, 안푸 교차로의 지옹옹 2 다리; 국도 50호선과 평행한 도로, 루옹딘꾸아 거리(응우옌 황에서 쩐나오 교차로까지의 구간)...

호치민시 남부 관문에 5000억 VND 다리 건설, 교통개선 앞당겨

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7군과 나베군을 연결하는 라치디아 교량은 5,000억 VND 이상의 투자가 이루어졌으며, 11월 28일 오전에 개통될 예정이며, 이는 교통 체증을 줄이고 호치민시 남부의 도시 지역을 아름답게 만드는 데 도움이 될 것입니다.
호치민시, 50년 이상 된 철교 2개 심각하게 노후화

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라크톰과 라크도이 철교(호치민시)는 1975년 이전에 건설되었습니다. 교통량이 많은 장기간의 사용으로 일부 시설이 손상되어 사람들이 다리를 건널 때 안전하지 않다고 느끼게 되었습니다.
호치민시 관문에 있는 50년 된 철교를 해체하고 청산하자는 제안

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호치민시의 롱키엥 철교는 관리 비용 절감과 교통 안전 확보를 위해 해체 및 청산될 예정이다.