장기간의 건조한 날씨와 투자 절차를 완료하고 계약자가 선정된 일련의 새로운 프로젝트는 광닌성에서 공공 투자 자본을 지출하는 "황금" 시기로 지정되었습니다. 현재 모든 건설 현장과 프로젝트는 기계, 장비, 인력으로 분주히 움직이고 있으며, 공사를 완료하고, 할당된 공공투자 자본의 지출률을 보장하며, 지방의 전반적인 경제 성장에 기여하려는 강한 의지로 건설을 조직하고 있습니다.

순간을 잘 활용하세요
이제 건기가 되면서, 지방 예산부터 지방 예산까지 프로젝트 및 공사 투자자들은 이전의 비오는 날씨로 인해 완료되지 못한 물량을 보충하기 위해 프로젝트 항목 및 공사의 건설 진행을 서두르고 있습니다.
일부 프로젝트와 작업을 검토해 보면 건설 현장의 근무 분위기는 항상 긴박하고 긍정적이어서 항목을 완료하고, 프로젝트와 작업을 빨리 활용하고, 투자 자원을 효과적으로 유치하는 데 주력하고 있습니다.
홍하이구(하롱시)에 건설되는 지방 미디어 센터 본사 프로젝트는 총 투자액이 약 7,700억 VND에 달하며, 이 지역의 핵심 추진 프로젝트 중 하나로 지정되었습니다. 이 프로젝트는 20층 건물로 설계되었으며, 연면적은 약 22,000m2 입니다. 이 프로젝트는 하롱시의 주요 볼거리를 창출할 뿐만 아니라 북부 지역의 경제 성장 극지 중 하나인 서비스 및 산업 지역의 지위와 역할에 걸맞은 전문적이고 명예롭고 영향력 있는 방식으로 이 지역의 언론 활동을 촉진하는 목적도 달성합니다.

투자자 대표에 따르면, 이 프로젝트는 1년 전에 시작되었지만 복잡한 지질 조건과 폭우로 인해 많은 어려움을 겪었고, 이로 인해 원래 목표에 비해 지연이 발생했다고 합니다. 그러나 투자자(성 토목 및 산업 건설 투자 프로젝트 관리위원회)와 계약자의 강한 의지로 프로젝트는 객관적인 어려움을 극복하고 건설의 정점 단계에 접어들었습니다. 토목 프로젝트의 특성상 프로젝트 건설 현장에서는 매일 평균 250명 이상의 기술자, 엔지니어 및 근로자를 항상 확보하여 건물의 기초 공사를 진행하고 있으며, 2024년 11월에 건물의 기계, 전기, 방화 공사를 시작하면 그 수는 늘어날 것입니다.
현재 20층 건물은 12층까지 건설되었으며, 2024년 말까지 20층 전체를 완공해 마무리 단계로 진입하는 것을 목표로 하고 있습니다. 토목 및 산업 공사 투자 및 건설을 담당하는 지방 프로젝트 관리 위원회의 Pham Thanh Hung 부국장은 다음과 같이 말했습니다. 해당 부서는 건설 계약자에게 프로젝트 항목에 대한 자세한 건설 계획과 계획을 수립하고 주간, 월간, 분기별 진행 보고서를 작성하도록 지시했습니다. 이를 통해 항목이 동시에 투자되고, 방해를 일으키고 실행 진행에 영향을 미치는 갈등을 피할 수 있습니다. 해당 부대는 2025년 2분기에 프로젝트를 완료하여 관리부서에 인계하고, 사용에 들어가며, 베트남 혁명 언론의 날 100주년(6월 21일, 1925-2025)을 기념하고자 최선을 다할 것을 결의했습니다.
티엔옌구 인민위원회가 투자한 티엔옌구 국도 4B에서 국도 18호선까지 연결하는 도로 건설 프로젝트도 합작 투자 계약을 통해 적극적으로 추진되고 있다. 이 프로젝트는 2023년에 공사가 시작되며, 출발점은 Km102+200에서 국도 4B와 연결됩니다. 이 노선의 종착점은 Km208+00에서 국도 18호선과 연결됩니다. 2024년 10월 이전에는 프로젝트가 현장에서 많은 어려움을 겪었고 모든 항목의 동시적 시공을 수행할 수 없었습니다. 지방의 관련 부서와 지부가 문제 해결에 집중하고 티엔옌 구가 적극적으로 참여한 후, 지금까지 노선 전체 구역이 정리되었습니다. 계약자는 다양한 유형의 굴삭기 12대, 도로 롤러 10대, 불도저 2대, 트럭 8대, 크롤러 크레인 4대, 레벨링 기계 1대를 동원하여 3교대로 연속 공사를 조직했습니다.

루반비엣(Luu Van Viet) 프로젝트 건설 사령관은 다음과 같이 말했습니다. 부대는 장교, 기술자, 근로자들이 거주하고 휴식을 취할 수 있는 캠프를 노선에 건설하여 동원 및 건설 조직에 편리하도록 했습니다. 매일 기존에 구축한 항목의 구현 결과를 평가하고 계산합니다. 어려움과 장점을 평가하여 가장 효과적인 건설 방안을 제안합니다.
현재, 건조한 날씨를 이용하여 계약자는 건설 장비와 기계를 배치하여 경로를 정리하고 88번 스테이크에서 98번 스테이크까지 Km1+574.43에서 Km1+759.95까지 경로 2를 유기적으로 굴착하고 있습니다. 117번째 파일에서 126번째 파일까지 Km2+107.33에서 Km2+247.33까지; QL18 교차로의 13번 포스트에서 41번 포스트까지 이어지는 지선입니다. 동시에 우리는 교량 구간의 공사 시행에 집중하고 있습니다. 계약자는 M1 교각의 시공을 완료하고, T6 교각의 굴착 파일과 T7 교각의 2/3의 파일을 완성한 데 이어, C1-T7 및 C4-M2, C5-T2, C7-T2에서 파일 굴착 공사를 앞당기는 데 주력하고 있습니다.
지금까지의 실행 결과를 보면, 2024년 프로젝트의 자본금 지급액은 계획의 51.6%에 도달하였으며, 2024년 12월 31일까지 2024년 자본금 계획의 100%를 지급할 것으로 결정되었습니다.
높은 결의력, 큰 노력
자본 지출 속도를 높이는 데 기여하는 건설 진행 속도 향상 프로젝트 외에도, 대규모 공공 투자 자본이 필요한 핵심 추진 프로젝트를 비롯해 다양한 이유로 여전히 건설 속도가 느린 공공 투자 프로젝트가 지방에서 많이 있습니다.

하롱-하이퐁 고속도로를 338번 지방도로에서 동찌우시까지 연결하는 강변 도로 프로젝트(1단계)는 계획에 비해 여전히 매우 지연되고 있습니다. 공사 진행을 보장하는 다리 구간 외에도, 기초를 평평하게 하고 보강할 자재 공급원이 없어 도로 구간은 공사를 거의 중단해야 했습니다. 이 프로젝트는 2024년 자본 계획이 1,8000억 VND가 넘으며, 2024년 9월 말까지 지출은 계획의 약 20%에 불과했습니다. 이것은 가장 큰 자본 계획을 가진 과도기 프로젝트이지만 지출률은 매우 낮습니다.
또는 국도 279호선을 Km0+00에서 Km8+600까지 보수 및 업그레이드하는 프로젝트는 공사 현장 측면에서 많은 어려움에 직면해 있습니다. 이 프로젝트는 총 75.3헥타르의 토지 취득 면적을 가지고 있으며, 하롱시와 깜파시(생산 임지 27.44헥타르)의 2개 지역에 15개 기관과 146가구가 참여하고 있습니다. 현재 1개 기관에 대한 재고 및 보상 계획만 완료되었습니다. 나머지는 임업 용도 변경, 작물 가격 승인 지연, 토지 원산지 결정과 관련된 문제로 인해 계획이 없습니다. 2024년 9월말까지 이 프로젝트는 2024년 자본금을 지출하여 계획의 0.5%에 도달할 것입니다.

기획투자부에 따르면, 2024년 3분기 말 기준 지방 공공투자 자본 지출률은 성 인민위원회가 연초에 배정한 자본계획의 30%에 그쳐 2023년 같은 기간(40.3%)보다 낮았습니다. 이는 꽝닌성이 3호 태풍(야기)으로 인해 큰 피해를 입은 여러 산업과 부문을 보상하기 위한 부문으로 공공 투자를 지정하여 2024년 두 자릿수 경제 성장 목표를 보장하는 올해 남은 몇 달 동안의 이 지방에 큰 과제가 될 것입니다. 이를 통해 도인민위원회는 관련 부서, 지부, 부문 및 지방에 자본 지출 과정의 병목 현상과 장애물을 제거하기 위해 강한 결의와 막대한 노력, 과감한 조치를 취하도록 지시했습니다.
특히, 천연자원환경부는 총리, 부총리, 도 인민위원회의 지시를 진지하게 이행하여 토지 절차, 광산 허가, 석재, 모래, 토양 개발 등과 관련된 어려움을 제거하고 공공 투자 프로젝트의 속도와 효율성을 보장하며 법적 규정을 준수하기 위한 관련 기관 및 단위와 협력하는 데 앞장서야 합니다. 건설부는 건설자재 가격을 정기적으로 검사, 검토하고 엄격하게 관리하며, 특히 핵심 자재(시멘트, 철, 강철, 모래, 벽돌, 돌, 자갈 등)에 대해 법적 규정에 따라 건설자재 가격을 주기적으로 업데이트하고 게시합니다. 건설자재 가격 변동이 있는 경우 조사를 실시하고 건설자재 가격에 대한 정보를 수집하여 시장에 따라 건설자재 가격을 신속하게 게시해야 합니다.

도 인민위원회는 지방 인민위원회가 보상 및 부지 정리 작업을 중요한 정치적 과제로 지도, 지시 및 식별하는 데 집중할 것을 요청합니다. 토지 회수, 부지 정리, 정책 해결 및 재정착 준비 시 장애물 제거 및 관련 법적 절차 동시 이행에 집중해야 합니다. 각 지방 인민위원회 위원장은 부지 정리 및 보상에 관한 책임을 제대로 이행하지 않은 경우, 즉 보상 및 부지 정리 작업을 이행하기 위한 계획을 수립하지 않거나(또는 수립하였지만 효과적으로 이행하지 아니한 경우), 신중한 검토를 하지 아니하거나, 그로 인해 부지 정리 및 보상 비용이 갑자기 증가하여 사업 시행에 영향을 미친 경우에 대하여 담당 기관에 대하여 개인적으로 책임을 지고 보고하여야 한다.
동시에 투자자는 계약자들에게 건조한 날씨를 이용해 프로젝트 건설 진행 속도를 높이라고 지시하고 촉구했습니다. 공사 진행 중 계약 위반, 고의로 공사 진행 지연, 기술 절차 및 법적 규정 위반 시, 계약은 단호히 해지하고, 계약자를 교체하며, 엄중하게 처리합니다. 투자사업 시행에 있어서 건설품질 위반, 부패, 부정, 낭비, 국가자산 및 예산의 손실 등이 절대 허용되어서는 안 됩니다.
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