공공투자자본 투입의 '황금기'

장기간 지속된 건조한 날씨와 이미 투자 절차를 완료하고 계약자를 선정한 일련의 새로운 프로젝트는 광닌성에서 공공 투자 자본을 지출하는 "황금" 시기로 지정되었습니다. 현재 모든 건설 현장과 프로젝트는 기계, 장비, 인력으로 분주히 움직이고 있으며, 공사를 완수하고, 배정된 공공 투자 자본의 지출률을 보장하며, 지방의 전반적인 경제 성장에 기여하려는 강한 의지로 공사를 조직하고 있습니다.

계약자는 고속도로 4B와 고속도로 18을 연결하는 프로젝트의 일부인 티엔옌강 고가도로 건설에 집중하고 있습니다.

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이제 건기가 되었기 때문에, 지방 예산에서 지방 예산에 이르기까지 프로젝트 및 공사 투자자들은 이전의 비로 인해 완료되지 못한 물량을 보충하기 위해 프로젝트 항목 및 공사의 건설 진행을 서두르고 있습니다.

일부 프로젝트와 작업을 검토해 보면 건설 현장의 업무 분위기는 항상 긴박하고 긍정적이어서 항목을 완료하고, 프로젝트와 작업을 빨리 사용하고, 투자 자원을 효과적으로 유치하는 데 주력하고 있습니다.

홍하이구(하롱시)에 건설되는 지방 미디어 센터 본사 프로젝트는 총 투자액이 약 7,700억 VND에 달하며, 이 프로젝트는 이 지방의 핵심 추진 프로젝트 중 하나로 선정되었습니다. 이 프로젝트는 20층 건물로 설계되었으며, 바닥 면적은 약 ^22,000m2 입니다. 이 프로젝트는 하롱시의 주요 볼거리를 창출할 뿐만 아니라 북부의 경제 성장 거점 중 하나인 서비스 및 산업 지방의 지위와 역할에 걸맞게 전문적이고 명예롭고 영향력 있는 방식으로 지방의 언론 활동을 촉진하는 목적도 달성합니다.

도영상센터 본부 건설이 가속화되고 있습니다.

투자자 대표에 따르면, 이 프로젝트는 1년 전에 시작되었지만 복잡한 지질 조건과 폭우로 인해 많은 어려움을 겪었고, 이로 인해 원래 목표에 비해 지연되었습니다. 그러나 투자자(성 토목공업 건설 투자 프로젝트 관리위원회)와 계약자의 강한 의지로 프로젝트는 객관적인 어려움을 극복하고 건설의 정점에 접어들었습니다. 토목 프로젝트의 특성상 프로젝트 건설 현장에서는 매일 평균 250명 이상의 기술자, 엔지니어 및 근로자를 항상 확보하여 건물의 기초 부분을 건설하고 있으며, 2024년 11월에 건물의 기계 및 전기, 방화 부분의 건설이 시작되면 인원이 늘어날 예정입니다.

현재 20층 건물은 12층까지 건설이 완료되었으며, 2024년 말까지 20층 전체를 완공하여 마무리 단계로 진입하는 것을 목표로 하고 있습니다. 토목 및 산업 공사 투자 및 건설을 담당하는 지방 프로젝트 관리 위원회 부국장인 Pham Thanh Hung은 다음과 같이 말했습니다. "이 부서는 건설 계약자에게 프로젝트 항목에 대한 자세한 건설 계획과 계획을 수립하고, 주간, 월간 및 분기별 진행 보고서를 작성하여 항목이 동시에 투자되고, 방해를 일으키고 구현 진행에 영향을 미치는 갈등을 피하도록 지시했습니다. 해당 부서는 2025년 2분기에 프로젝트를 완료하여 관리 부서에 인계하고, 사용에 들어가며, 베트남 혁명 언론의 날(1925년 6월 21일~2025년) 100주년을 기념하고자 최선을 다할 것을 결의했습니다.

티엔옌구 인민위원회가 투자한 티엔옌구 국도 4B호선에서 국도 18호선까지 연결하는 도로 건설 프로젝트도 합작 투자 계약을 통해 적극적으로 추진되고 있습니다. 이 프로젝트는 2023년에 공사가 시작되며, 출발 지점은 Km102+200에서 국도 4B와 연결됩니다. 이 노선의 종점은 Km208+00에서 국도 18호선과 연결됩니다. 2024년 10월 이전에는 프로젝트가 현장에서 많은 어려움을 겪었고 모든 항목의 동시적 시공을 수행할 수 없었습니다. 성의 관련 부서와 지부가 문제 해결에 집중하고, 티엔옌 구가 적극적으로 참여하여 지금까지 해당 노선의 전 구역이 정리되었습니다. 계약자는 다양한 유형의 굴삭기 12대, 도로 롤러 10대, 불도저 2대, 트럭 8대, 크롤러 크레인 4대, 평탄화 기계 1대를 동원하여 하루 3교대로 연속 공사를 조직했습니다.

계약자는 유기토양을 굴착하고 고속도로 4B와 고속도로 18(티엔옌 지구)을 연결하는 경로를 포장하고 있습니다.

루 반 비엣(Luu Van Viet) 프로젝트 건설 사령관은 다음과 같이 말했습니다. "부대는 장교, 기술자, 근로자들이 생활하고 휴식할 수 있는 캠프를 건설 경로에 조직했으며, 이는 동원과 건설 조직에 편리했습니다." 매일, 기존에 구축한 항목의 구현 결과를 평가하고 계산합니다. 어려움과 장점을 평가하여 가장 효과적인 건설 방안을 제안합니다.

현재, 계약자는 건조한 날씨를 이용하여 건설 장비와 기계를 배치하여 88번 스테이크에서 98번 스테이크까지 Km1+574.43에서 Km1+759.95까지 2번 경로를 정리하고 유기적으로 굴착하고 있습니다. 117번 더미에서 126번 더미까지 Km2+107.33에서 Km2+247.33까지; QL18 교차로의 13번 포스트에서 41번 포스트까지 이어지는 지선입니다. 동시에 교량 구간의 공사도 집중적으로 진행하고 있습니다. 계약자는 M1 교각의 공사를 완료하고, T6 교각의 굴착 파일과 T7 교각의 2/3의 파일을 완료한 데 이어, C1-T7 및 C4-M2, C5-T2 및 C7-T2에서 파일 굴착 공사를 가속화하는 데 주력하고 있습니다.

지금까지의 실행 결과를 보면, 2024년 사업의 자본금 지급액은 계획의 51.6%에 도달하였으며, 2024년 12월 31일까지 2024년 자본금 계획의 100%를 지급할 것을 결정했습니다.

높은 결의력, 큰 노력

자본 지출률을 높이는 데 기여하는 건설 진행 속도가 빠른 프로젝트 외에도, 대규모 공공 투자 자본이 필요한 핵심적이고 추진적인 프로젝트를 포함하여 다양한 이유로 여전히 건설 속도가 느린 공공 투자 프로젝트가 지방에 많이 있습니다.

하이하 중학교(하이하 구)가 마지막 단계를 완료하고 있습니다.

하롱-하이퐁 고속도로에서 동찌에우 시까지 이어지는 강변 도로 프로젝트(338번 지방도로에서 동찌에우까지, 1단계)는 계획에 비해 여전히 매우 지연되고 있습니다. 공사 진행을 보장하는 다리 구간 외에도, 기초를 평평하게 하고 보강할 재료 공급원이 없어 도로 구간은 공사를 거의 중단해야 했습니다. 이 프로젝트는 2024년까지 1조 8,000억 VND가 넘는 자본 계획을 가지고 있으며, 2024년 9월 말까지 지출은 계획의 약 20%에 불과했습니다. 이는 가장 큰 자본 계획을 갖춘 과도기 사업이지만, 지출률은 매우 낮습니다.

또는 국도 279호선을 Km0+00에서 Km8+600까지 보수 및 업그레이드하는 프로젝트는 공사 현장 측면에서 많은 어려움에 직면해 있습니다. 이 프로젝트는 하롱시와 깜파시(생산 임지 27.44헥타르 포함)의 2개 지역에 15개 기관과 146가구가 참여하는 총 75.3헥타르의 토지 수용 면적을 가지고 있습니다. 현재는 1개 조직의 재고 및 보상 계획만 완료되었습니다. 나머지는 산림 이용 목적 변경, 작물 가격 승인 지연, 토지 원산지 결정 등의 문제로 인해 아무런 계획도 세우지 못하고 있다. 2024년 9월말까지 이 프로젝트는 2024년 자본금을 지급하여 계획의 0.5%에 도달할 예정입니다.

건설사는 담하구 28-1지구 중앙광장의 돌포장 공사를 적극적으로 추진하고 있습니다.

기획투자부에 따르면, 2024년 3분기 말 기준 지방 공공투자 자본 지출률은 도 인민위원회가 연초에 배정한 자본계획의 30%에 그쳐 2023년 동기(40.3%)보다 낮았습니다. 이는 2024년 두 자릿수 경제 성장 목표를 달성하기 위해 꽝닌성이 3호 태풍(야기)으로 큰 피해를 입은 여러 산업과 부문을 보상하기 위한 부문으로 공공 투자를 지정한 올해 남은 몇 달 동안 이 지방에 큰 과제가 될 것입니다. 이에 따라 성 인민위원회는 관련 부서, 지사, 부문 및 지방에 자본 지출 과정에서 병목 현상과 장애물을 제거하기 위해 높은 결의와 엄청난 노력, 과감한 조치를 취하도록 지시했습니다.

특히, 천연자원환경부는 토지 절차, 광산 허가, 석재, 모래, 토양 개발 등과 관련된 어려움을 제거하기 위한 총리, 부총리 및 도 인민위원회의 지시를 진지하게 이행하기 위해 관련 기관 및 단위와 협력하는 데 앞장서서 공공 투자 프로젝트의 속도, 효율성 및 법적 규정 준수를 보장해야 합니다. 건설부는 건설자재 가격을 정기적으로 검사, 검토하고 엄격하게 관리하며, 특히 핵심자재(시멘트, 철, 강철, 모래, 벽돌, 돌, 자갈 등)에 대해 법적 규정에 따라 건설자재 가격을 주기적으로 업데이트하여 공표합니다. 건설자재 가격이 변동하는 경우, 시장 상황에 맞춰 건설자재 가격을 신속하게 공표하기 위해 조사를 실시하고 건설자재 가격에 대한 정보를 수집하는 것이 필요합니다.

이 프로젝트에서는 건설업체가 국도 279호선을 보수하고 업그레이드하기 위해 깨끗한 위치에서 토양과 바위를 발굴합니다.

도 인민위원회는 지방 인민위원회가 보상 및 부지 정리 작업에 대한 지도, 지시, 식별을 중요한 정치적 과제로 삼아 집중할 것을 요청했습니다. 토지 회수, 부지 정리, 정책 해결, 재정착 준비 시 장애물 제거 및 관련 법적 절차 동시적 이행에 주력해야 합니다. 각 지방 인민위원회 위원장은 부지 정리 및 보상에 관한 책임을 제대로 이행하지 않은 경우, 즉 보상 및 부지 정리 작업을 이행하기 위한 계획을 세우지 않거나(또는 세우고도 효과적으로 이행하지 않거나), 검토하지 않았거나, 신중하게 검토하지 않아 부지 정리 및 보상 비용이 갑자기 증가하고 프로젝트 진행에 영향을 미친 경우 등에 대해 개인적으로 책임을 지고 유관 기관에 보고해야 합니다.

동시에 투자자는 계약자들에게 건조한 날씨를 활용해 프로젝트 건설 진행 속도를 높이도록 지시하고 촉구했습니다. 공사 중 계약 위반, 고의로 공사 지연, 기술 절차 및 법적 규정 위반 등에 대해서는 계약을 단호히 해지하고, 다른 업체로 교체하며, 엄격히 처리합니다. 투자사업 시행에 있어서 건설품질 위반, 부패, 부정, 낭비, 국가자산 및 예산 손실 등이 절대 허용되어서는 안 됩니다.

원천: https://baoquangninh.vn/thoi-diem-vang-giai-ngan-von-dau-tu-cong-3326702.html