대만(중국) 시장이 베트남에서 가장 많은 차를 구매합니다.

산업통상부 수출입국은 대만 세관 자료를 인용하여 2024년 1~5월 대만(중국)으로부터의 차 수입량이 1만 8천 톤, 금액으로는 3,170만 달러에 달해 2023년 동기 대비 물량은 2.8%, 금액은 0.8% 증가했다고 밝혔습니다. 2024년 1~5월 수입차의 평균 가격은 톤당 2,944.4달러로 2023년 동기 대비 1.9% 하락했습니다.

대만(중국) 시장이 베트남산 차를 가장 많이 구매한다

2024년 1~5월 베트남에서 대만으로의 차 수입이 가장 큰 비중을 차지하여 5.3만 톤, 금액으로는 870만 달러에 달했으며, 2023년 동기 대비 수량으로는 8.8%, 금액으로는 7.5% 증가했습니다. 그 뒤를 이어 스리랑카 시장이 1.7만 톤, 770만 달러 상당으로 물량은 7.7% 감소했고, 가치는 5.2% 감소했습니다. 인도는 1.1만 톤, 가치 250만 달러로, 양적으로는 5.3% 감소했고 가치로는 14.7% 감소했습니다.

베트남에서 수입되는 차의 평균 가격은 톤당 1,643.7달러로 낮은 수준을 기록했으며, 이는 2023년 같은 기간 대비 1.3% 하락한 수치입니다. 반면, 대만 시장은 스리랑카, 일본, 케냐 등 평균 수입 가격이 높은 다른 시장에서 차를 수입합니다.

유형별로 보면, 2024년 1~5월 대만 시장에서 수입된 주요 유형은 홍차와 녹차였습니다. 이 중 수입 홍차가 가장 많았으며, 수입량은 7.6만 톤, 금액은 1,990만 달러로 2023년 동기 대비 수량 면에서는 1.3% 증가했지만 금액 면에서는 0.7% 감소했습니다.

베트남은 대만 시장에 홍차를 공급하는 주요 국가로, 2023년 동기 대비 물량은 3.2만 톤, 가치는 490만 달러로 9.1% 증가했고, 금액은 10.7% 증가하여 대만 시장이 수입하는 전체 홍차의 41.5%를 차지했습니다. 다음은 스리랑카, 인도, 인도네시아 등의 다른 시장입니다.

녹차의 경우, 대만 시장은 2024년 1~5월 동안 3.1만 톤을 수입했고, 금액으로는 1,180만 달러를 기록했습니다. 이는 2023년 같은 기간 대비 수량 기준으로 6.5%, 금액 기준으로 3.5% 증가한 수치입니다.

베트남은 대만 시장에 녹차를 가장 많이 공급하는 국가로, 전체 녹차 수입량의 68.8%를 차지합니다. 그 뒤를 이어 일본 시장이 26.5%를 차지했습니다. 인도네시아 공화국; 스리랑카, 태국 등이 녹차를 공급하고 있으며, 대만 시장 전체 수입량에서 차지하는 비중은 매우 작습니다.

출처: https://congthuong.vn/thi-truong-dai-loan-trung-quoc-mua-che-nhieu-nhat-tu-viet-nam-332575.html