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바리어붕따우성은 남부 주요 경제권 에 위치하고 있습니다. 콘다오 섬 지구와 닷도, 쑤옌목, 롱디엔, 붕따우 등 4개의 해안 지구와 도시가 있습니다. 해안선은 300km가 넘고, 해역은 10만km2 가 넘습니다. 바리어붕따우는 이러한 특성과 장점을 효과적으로 활용해 주요 경제 부문, 특히 해양 경제를 발전시켰습니다. 제7차 도당대회 결의안을 시행한 지 반년이 지난 지금, 도 전체는 많은 어려움과 과제를 극복하고 사회경제적 측면에서 밝은 빛을 발했습니다. 즉, 2022년 도의 예산 수입이 처음으로 112,093억 VND에 도달하여 2021년 동기 대비 27.83% 증가하여 전국에서 예산 수입이 가장 많은 3개 성·시 중 하나가 되었습니다. 지역내총생산(GRDP)은 지난 10년간 가장 높은 성장률을 달성했으며, 같은 기간 동안 7.15% 증가한 390조 2,930억 동을 기록하여 전국 최고 수준을 기록했습니다. 그 결과는 양식업, 개발, 해산물 가공과 같은 해양 경제 부문에서 중요한 기여를 가져왔습니다. 해양 관광 ; 물류, 엔지니어링, 항만 및 물류 서비스... 바리아붕따우성 인민위원회 위원장인 응우옌 반 토 동지는 다음과 같이 말했습니다. "제7차 성당대회 결의를 이행하여, 바리아붕따우성은 해양 자원을 심층적으로 개발하고, 장기적인 안정성을 확보하며, 바다와 섬의 가치를 침해하거나 훼손하지 않는 것을 기반으로 해양 경제를 지속 가능한 방향으로 발전시키는 목표를 설정했습니다. 동시에 녹색 성장을 기반으로 해양 경제를 지속 가능하게 발전시키는 것입니다. 이 목표를 달성하기 위해 바리아붕따우성은 항만 확장 프로젝트를 개선하고 중부 및 해안 지역의 인프라 구축을 우선시합니다."

해산물 개발은 바리어붕따우 성의 경제 발전에 크게 기여하는 산업 중 하나입니다.

이러한 정책에 따라 바리아붕따우는 벤담 항구, 콘다오 관광 항구 및 기타 보존 프로젝트에 자본을 우선적으로 할당하고 업그레이드하고 확장합니다. 2023년 7월 말, 이 지방은 콘다오 여객 항구를 개항했으며 ​​현재는 지역 및 세계적 수준의 관문 및 환승 항구, 항구와 연계된 자유 무역 지대가 되기 위한 카이메프하 물류 센터 프로젝트를 시행하고 있습니다.

해산물 이용 산업과 관련하여, 바리어붕따우성 제7차 성당대회 결의안에서는 하이테크 농업과 양식업의 개발을 이 지방의 4대 경제 기둥 중 하나로 지정했습니다. 현재 이 지방에는 어업 개발 분야에서 7개 기업과 2개 협동조합이 운영되고 있으며, 해상 어업에 연합한 협동조합은 334개입니다. 연평균 어획량은 약 30만 톤이다. 잠재적 양식 면적은 약 16,153ha이다. 평균 상업 농장 생산량은 연간 약 20,486톤입니다. 전성에는 ISO, HACCP, Halal 기준을 충족하는 해산물 수출 기업이 54개 있으며, 유럽, 미국, 일본, 한국, 중국 등으로 수출 자격을 갖추고 있으며, 연매출은 약 3억 4,200만 달러로 전년 대비 크게 증가했습니다.

해상 관광과 관련하여, 이 지방에는 붕따우, 롱하이, 콘다오 등 3개의 유명한 해상 관광 지역이 있으며, 매년 수백만 명의 국내외 관광객을 유치합니다. 특히, 콘다오는 자연 그대로의 아름다움과 영웅적 혁명의 오랜 역사를 간직한 생태계를 가진 섬이라는 이점을 가지고 있으며, 이를 통해 지방 정부는 지역적, 국제적으로 인정받는 독특한 국가적 관광 지역으로 개발하기 위해 노력하고 있으며, 지방의 사회 경제적 발전에 많은 예산을 기여하고 있습니다.

경제 개발 성과, 특히 해양 경제는 제13차 전국당대회 결의안, 제7차 바리어붕따우성 당대회 결의안, 정치국의 2022년 10월 7일자 제24-NQ/TW 결의안을 이행하는 임기 상반기의 주요 성과 중 하나로, 2030년까지 동남부 지역의 사회 경제적 발전과 국방 및 안보 확보, 2045년 비전을 담고 있습니다.

4가지 기능 영역, 3가지 개발 역학을 식별합니다.

2020~2025년 임기 후반은 바리어붕따우 성 당위원회, 정부, 주민들에게 완수해야 할 많은 중요한 과제를 안겨줍니다. "혁신 - 역동성 - 창의성 - 지속 가능"이라는 모토를 내걸고 포괄적으로 발전된 지방을 건설하기 위해, 도당위원회와 도인민위원회는 다음과 같은 구체적인 목표를 설정했습니다. 4개 기능 영역(산업 - 항구, 관광, 농업, 바다 - 섬 지역)에 따라 개발 공간을 구성하고, 다음을 포함한 3개 개발 추진 축을 긴밀히 따릅니다. 항구 간 교통 시스템과 국도 51호선과 연계된 티바이 강을 따라가는 추진 축; 비엔호아-붕따우 고속도로와 링로드 4를 따라 전력 축이 형성됨 DT994 종단 전력축과 비엔호아-붕따우 고속도로 연결축. 또한, 이 지방은 동남부 지역의 중요한 개발 원동력 중 하나, 국가 해양 경제 중심지, 그리고 해양 경제 개발을 선도하는 전국 5대 지방이 되기 위해 노력하고 있습니다. 전국에서 GRDP 규모와 총 예산 수입이 가장 높은 10개 지방자치단체 중 확고한 지위를 유지...

2030년까지 중앙직할 1급 도시로 도약한다는 목표를 달성하기 위해, 제7기 후반기 및 그 이후 연도에 성당위원회는 4대 돌파구 방향을 제시하는 데 주력했습니다. 즉, 성과 동남지역을 연결하는 교통 노선을 완성하고, 지역 간 연계성을 촉진하는 것입니다. 국가 물류 센터를 형성하고, 세계 최고 수준의 카이메프하(Cai Mep Ha) 지역에 항구와 연계된 자유무역지대를 설립합니다. 동기적이고 현대적인 인프라 시스템을 갖춘 관광 도시를 형성하여 국제적인 엔터테인먼트 및 리조트 센터로 거듭납니다. 현대 기술을 활용해 투자자와 인력을 유치하기 위한 첨단 산업단지를 조성합니다.

바리어붕따우성 인민위원회는 향후 사회경제 발전을 위한 8가지 과제와 해결책을 제시했으며, 해양경제 발전을 강조했습니다. 여기에는 환경 보호, 보존, 해양 생물다양성의 지속 가능한 개발이 포함됩니다. 기후 변화와 해수면 상승에 적극적으로 대응하고 자연 재해를 예방하고 퇴치합니다. 바다와 섬에 관한 법률을 보급하고, 교육하고, 정보와 선전을 보급하고, 바다와 섬과 관련된 계획과 설계를 완성하는 데 주력합니다. 자원을 동원하고, 경제 부문이 지속 가능한 해양 개발에 투자하도록 장려합니다. 국가 방위와 안보를 보장하고 국제 협력을 확대합니다. 해양, 해안 및 도시 해안 인프라 개발 바다, 섬, 해안 지역의 사회문화적 발전 녹색성장을 기반으로 해양경제 분야를 개발합니다.

응우옌 티 옌(Nguyen Thi Yen) 성 당위원회 상임 부서기 동지는 다음과 같이 강조했습니다. "해양 경제 발전은 바리아붕따우성의 최우선 과제일 뿐만 아니라, 7기 임기 동안에도 바리아붕따우성의 최우선 과제입니다. 이는 임기 시작 이후 이룬 성과 중 하나로, 새로운 지위와 강점을 창출하고 바리아붕따우성이 제7차 성당대회 결의안과 제13차 전국당대회 결의안을 성공적으로 이행할 수 있는 새로운 기회를 열어주었습니다. 이는 새로운 시대의 돌파구를 마련하고 동남부 지역의 핵심 경제 4분면에서 바리아붕따우성의 지위와 역할을 확고히 하는 데 기여했습니다."

기사 및 사진: CHAU GIANG

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