라오까이-하노이 철도 사업 내부 평가

라오까이-하노이-하이퐁 철도 사업 평가 시작

교통부 장관은 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선 건설 투자 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서를 평가하기 위해 내부 평가 위원회를 설립하기로 결정했다고 밝혔습니다.

내부평가위원회는 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선 건설 투자 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서 내용을 검토하고 평가하여 규정에 따라 총리에게 제출할 책임이 있습니다.

위원회는 교통부의 각 부서와 사무실을 대표하고 지도하는 19명의 위원으로 구성되어 있습니다. 연구소 리더: 교통과학기술연구소; 교통 전략 및 개발 베트남 철도 공사의 사장.

이전에 철도 프로젝트 관리 위원회는 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선을 건설하여 다음 단계를 시행하는 투자 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 정부에 제출하는 것을 고려하자는 제안을 교통부에 제출했습니다.

제안에 따르면, 이 프로젝트는 라오까이역(베트남)과 허커우베이역(중국) 사이의 국경을 가로지르는 철도 연결 지점에서 시작될 예정입니다. Lach Huyen 항구(Hai Phong)의 종점입니다. 이 프로젝트는 Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong 등 9개 성과 도시를 통과합니다.

이 프로젝트는 1등급 철도 기준을 충족하도록 설계되어 1,435mm의 표준 궤간을 갖춘 30개의 역을 갖춘 약 388.1km의 주요 노선을 가지고 있습니다. 승객 및 화물 운송 설계 속도

이 프로젝트는 두 가지 투자 단계로 나뉘는 것으로 예상됩니다.

1단계: 2030년까지 전체 노선을 단선으로 건설 완료, 라오까이역에서 락후옌 항구역까지의 주요 노선과 라오까이역에서 하카우박역까지의 연결 구간을 포함한 노선 공사 진행 남딘부 역 지선 - 딘부 역; 이중도로 완성 규모에 따른 토지 개간.

2단계는 2050년 이후, 라오까이-하노이-하이퐁 노선 전체를 복선화로 건설하고, 추가 역을 건설하며, 남하이퐁-남도선 지선을 건설합니다.

위와 같은 규모로 볼 때, 1단계 사업의 예비 총 투자액은 약 192,903억 VND(79억 4,400만 달러 상당)입니다.

TH(Vietnamnet에 따르면)

출처: https://baohaiduong.vn/tham-dinh-noi-bo-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-402996.html