SpaceX의 스타십 우주선은 11월 18일에 성공적으로 발사되어 첫 번째 시도보다 더 멀리 날았지만 결국 멕시코만 상공에서 폭발했습니다.
스타십 우주선이 2차 시험 비행 중 폭발했습니다. 비디오: WSJ
스타십 우주선 시스템은 2023년 4월 첫 비행보다 훨씬 더 먼 거리를 비행했습니다. 로켓과 우주선은 하노이 시간으로 11월 18일 오후 7시에 발사대에서 이륙했으며, Super Heavy는 랩터 엔진 33개를 모두 점화했습니다. 이륙 후 약 2분 30초 만에 슈퍼 헤비 로켓은 대부분의 연료를 소모하고 분리되었습니다. 그러나 그 과정은 멕시코만 상공에서 불덩어리로 폭발하여 70.7m 높이의 초중량 부스터가 파괴되면서 끝났습니다.
스타십의 2단계는 6개의 엔진을 사용해 계속해서 더 높은 속도에 도달합니다. SpaceX는 거의 궤도 속도(28,000km/h)로 우주선을 발사하는 것을 목표로 합니다. 그러나 스타십은 목표 고도에 도달하기 전에 폭발했습니다. 스타십 추진기와의 통신이 제대로 작동하지 않아 자폭 알고리즘이 작동하게 되었습니다.
슈퍼 헤비 로켓의 실패 원인은 아직 밝혀지지 않았습니다. 그러나 로켓 폭발은 SpaceX가 11월 18일에 처음으로 시험한 소위 "핫 스테이징" 단계 이후에 발생했습니다. 이 방법은 이륙 후 스타십과 슈퍼헤비 로켓을 분리하는 데 사용됩니다. SpaceX의 CEO인 일론 머스크는 핫 스테이징이 비행에서 가장 위험한 부분이라고 말했고, Starship이 그 단계를 통과하면 회사에서는 임무를 성공으로 판단할 것이라고 말했습니다. 하지만 뜨거운 준비 기간을 거친 후, 슈퍼 헤비 로켓은 통제 불능 상태로 추락하여 멕시코만에서 폭발했습니다. 이전에 SpaceX는 Super Heavy의 엔진을 다시 점화하여 로켓을 제어된 착륙으로 유도하기를 바랐습니다.
처음에는 스타십 우주선이 분리된 후에도 계속 이동했습니다. 이륙 후 약 8분 만에 스타십은 엔진 연소가 거의 끝나가고 있으며, 이를 통해 우주선은 지구 궤도로 진입하게 됩니다. 하지만 SpaceX는 곧 Starship과의 비디오 신호가 끊어졌다고 확인했습니다. 이륙 후 약 11.5분 후에 해당 회사는 Starship이 계획대로 비행하지 않았다는 것을 나타내는 데이터 손실을 보고했습니다. 기체가 진로를 이탈하여 시험 비행이 조기에 종료되는 것을 막기 위해 기내 중단 시스템이 작동했습니다.
모든 것이 계획대로 진행된다면, 스타십은 우주로 계속 가속될 것입니다. 우주선은 지구를 한 바퀴 거의 돌고 하와이 근처 태평양에 착륙할 예정입니다. 이륙 직후의 차량의 자폭은 4월의 첫 발사와 매우 유사했습니다. 그 시험 비행 동안, Super Heavy의 엔진 몇 개가 고장 났고 로켓이 제어 불능이 되기 시작했습니다. SpaceX는 자폭 시스템을 작동시켜야 했고, 두 단계 모두 멕시코만에서 폭발했습니다.
SpaceX가 사고로부터 회복하는 데 몇 달이 걸렸습니다. 이 회사는 로켓이 엔진을 점화했을 때 엄청난 힘에 의해 산산이 조각난 발사대를 재건해야 했습니다. 또한 그들은 Starship과 Super Heavy 로켓을 모두 업데이트했습니다. SpaceX는 로켓 개발 초기 단계에서 종종 문제에 직면합니다. 이 회사는 지상 테스트와 컴퓨터 모델링에 의존하기보다는 "시행착오"를 통해 더 빠르고 저렴하게 로켓을 만드는 방법을 배우는 정책을 오랫동안 유지해 왔습니다.
NASA는 2025년 초에 시작될 예정인 Artemis III 임무에서 Starship을 사용하여 우주인을 달 표면으로 운반한다는 목표로 로켓 시스템에 최대 40억 달러를 투자하고 있습니다. 이 임무는 50년 만에 처음으로 인간을 달로 다시 데려오는 것을 목표로 합니다. 이 실패로 인해 스타십의 개발과 그에 수반되는 중요한 임무 수행이 지연될 수 있습니다.
공식적으로 이륙하면 Starship은 지난 11월 Artemis 1 임무에서 성공적으로 발사된 NASA의 Space Launch System(SLS) 로켓을 제치고 세계에서 가장 강력한 로켓이라는 타이틀을 차지하게 됩니다. 스타십은 재사용 가능한 구성으로 임무당 165톤을 지구 궤도로 운반할 수 있습니다. 슈퍼 헤비의 랩터 엔진 33개는 이륙 시 약 1,650만 톤의 추력을 발생하는데, 이는 이전 기록 보유자인 SLS의 두 배에 가깝습니다.
안 캉 ( CNN 에 따르면)
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