타이닌성, 국내 투자 4배 이상 유치

관광 하이라이트

국가 경제가 여전히 많은 어려움을 겪고 있는 상황에서도 타이닌성의 국내 투자 유치는 같은 기간에 비해 4배나 증가했습니다. 2024년 초부터 이 지방의 무역, 서비스, 관광 활동이 활발해졌습니다. 2024년 1분기 타이닌성의 총 국가 예산 수입은 3조 3,050억 동(추정치의 29.8%)에 달해 같은 기간 동안 4.4% 증가했습니다.

경제는 계속 성장하여 같은 기간보다 높은 8.1%로 추산됩니다. 사회보장과 국민의 생명보호에 관한 정책에 관심을 갖고 정기적으로 시행합니다. 이러한 노력은 올해 초부터 타이닌성 지도자들이 내부 수입을 목표와 계획을 보장하는 주요 재원으로 삼았다는 것을 보여줍니다.

이 운하는 다우티엥 호수의 물을 밤꼬동 강을 건너 17,000헥타르의 농경지에 관개용수를 공급합니다. 탄남

타이닌성의 사회경제적 모습에서 "밝은 색깔"은 관광산업의 성장을 통해 확인될 수 있습니다. 타이닌 관광은 새롭고 풍부하며 다양한 관광 상품과 서비스를 강화했습니다. 제품, 서비스, 숙박, 식사, 오락의 품질은 점점 더 체계적이고 전문적인 방식으로 정리되고 있습니다. 특히 바덴산 관광지구는 많은 관광객을 유치하고 있습니다. 같은 기간 동안 관광 수입은 36% 증가했습니다.

2024년 1분기에 타이닌성은 147개의 신규 기업을 설립했으며, 총 등록 자본금은 1조 4,000억 VND로 등록 자본이 7.1% 증가했습니다. 위의 노력으로 인해 총 지방 생산(GRDP)이 13조 8,450억 VND로 늘어나 같은 기간 동안 8.1% 증가했습니다. 이 중 농업-임업-어업 부문은 3% 증가했고, 산업-건설 부문은 11.1% 증가했으며, 서비스 부문은 7.8% 증가했습니다.

투자 개발을 가속화하다

타이닌성 인민위원회에 따르면, 2024년 1분기 사회개발 투자 자본 총액은 9조 310억 동으로 추산되며, 이는 계획의 20.5%에 해당하며, 같은 기간 대비 4.2% 증가한 수치입니다.

2024년 첫 3개월 동안 신용 기관은 사람과 기업이 자본에 접근할 수 있도록 지원하기 위해 많은 솔루션과 정책을 시행하는 데 주력했습니다. 총 미지급 대출액은 100조 3,000억 동으로 추산되는데, 이는 연초 대비 2% 증가한 수치이며, 같은 기간 대비 12.6% 증가한 수치입니다.

타이닌성은 여러 가지 주요 인프라 프로젝트를 동시에 시행하고 있습니다. 대표적인 프로젝트로는 호치민시-목바이 고속도로 건설 투자 프로젝트가 있습니다. 현재 기획투자부는 이 사업에 대한 사전타당성조사 보고서의 평가 결과를 완료하여 학제간 평가위원회 위원들의 의견을 수렴하고 있습니다.

호치민시-목바이 고속도로가 완공되면 타이닌 주민의 교통 수요를 충족할 뿐만 아니라 동서 간 통로가 형성되어 타이닌과 남부 주요 경제 구역의 지방 사이에 개발 공간이 생겨 이웃 국가인 캄보디아의 바벳-프놈펜 고속도로와 연결될 것입니다.

다우티엥 호수는 폭이 27제곱킬로미터가 넘고, 건조수량은 15억 8천만 입방미터에 달합니다. 동남아시아에서 가장 큰 인공 호수로, 타이닌성, 빈즈엉성, 빈프억성의 세 개 지방에 걸쳐 있습니다. 지앙 푸옹

또한 고다우-싸맛 고속도로(고다우에서 타이닌 시까지 1단계)와 같은 다른 중요한 교통 프로젝트도 가속화되고 있습니다. 지역 간 연결 도로 N8-787B-789; DT.795 및 DT.794 도로를 업그레이드하고 확장합니다(카툼 교차로에서 사이공 다리까지 - 2단계)... 특히, 이 지방은 탄남 국제 국경 관문 건설 프로젝트에 대한 투자 절차를 가속화하고 있습니다(자연자원환경부에서 환경영향평가 보고서를 승인했습니다). 바덴산 정상에 특화된 관광구역, 숙박, 리조트, 무역 및 서비스 개발 프로젝트; 흥투안 사, 장방 타운의 물류 센터, ICD 및 일반 항구...

타이닌성 인민위원회에 따르면, 2024년에 지방정부는 2050년 비전을 담은 2021~2030년 타이닌성 계획을 발표할 예정입니다. 또한, 2045년까지 짱방 도시권, 떤쩌우, 쩌우탄, 떤비엔 현의 신도시권, 싸맛 국경경제구역의 총괄계획을 완료할 예정입니다.

타이닌성은 2024년에 투자 유치, 무역 진흥, 체인 연계를 촉진하고 생산 및 제품 소비 기업 간의 연계를 강화하기 위해 투자 진흥 컨퍼런스를 개최할 계획입니다. 동시에 관광 진흥 활동을 촉진하고, 타이닌 관광의 이미지와 브랜드를 홍보하여 문명화되고 전문적인 지역 관광 생태계를 형성합니다.

타이닌의 2050년까지의 녹색 에너지 전환 로드맵
지금부터 2030년까지 전기와 E5 가솔린을 사용하는 도로 자동차의 전환을 촉진합니다. 사람과 기업의 요구에 부응하는 전기 충전 인프라를 개발합니다.

2040년까지: 지방에서 화석 연료를 사용하는 자동차와 오토바이(휘발유와 석유를 사용하는 차량) 사용을 점진적으로 제한하고 전면 금지합니다. 도로 자동차와 건설용 오토바이의 전기 및 친환경 에너지 사용률은 최소 50%에 도달해야 합니다. 교체되거나 새로 투자된 택시의 100%는 전기와 친환경 에너지를 사용합니다.

2050년까지 교통에 참여하는 도로 자동차와 건설용 오토바이의 100%가 전기와 친환경 에너지를 사용하도록 전환됩니다. 모든 버스 정류장과 휴게소는 녹색 기준을 충족합니다. 화석 연료를 사용하는 모든 기계와 적재 및 하역 장비를 전기를 사용하는 장비로 전환합니다. 충전 인프라를 완비하고, 지방 전역에 친환경 에너지를 공급합니다.

(출처: 타이닌성 인민위원회)

타이닌성은 공공투자자본 지출을 가속화하여 6월 30일까지 50%, 9월 30일까지 75%의 목표를 달성하고, 2024년 계획을 완료하여 할당된 기본건설자본계획의 95% 이상을 달성하여 2024년을 가속화하고 2025년 돌파구를 마련하기 위한 모멘텀을 조성하고 있습니다.

출처 TNO

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