지멘스 그룹, 기관차 및 고속철도 차량 공급 추진

지멘스 그룹(독일)의 회장 겸 CEO인 롤랜드 부시 씨는 남북 고속철도 프로젝트에 관심을 표명했으며, 기관차와 객차에 대한 솔루션을 제공할 수 있다고 밝혔습니다.

롤랜드 부시 대통령은 2월 26일 오후 팜민친 총리와의 회동에서 남북 고속철도 프로젝트를 위한 열차 생산을 위해 철도 신호 시스템과 전송 기술을 제공할 수 있다고 밝혔습니다.

베트남은 3가지 시나리오를 바탕으로 남북 고속철도 건설을 연구하고 있으며 , 교통부는 이에 대해 다른 부처와 산업계에 의견을 요청했습니다. 쩐 홍 하 부총리의 지시에 따르면, 남북 고속철도 개발은 세계적 추세에 맞춰 동기적, 현대적으로 이루어져야 하며, 설계 속도는 350km/h가 되어야 합니다.

정치국 의 결론은 2025년까지 남북 고속철도 사업에 대한 투자 정책 승인을 완료하고 2030년 이전에 공사를 시작하는 목표를 설정했습니다. 하노이-빈과 호치민시-나트랑 구간은 2026~2030년 기간에 우선적으로 공사를 시작합니다. 2045년 이전에 전체 경로를 완료하는 것이 목표입니다.

2월 26일 오후 회의에 참석한 Pham Minh Chinh 총리와 Siemens Group의 사장 겸 CEO인 Roland Busch 씨. 사진: Nhat Bac

오늘 회의에서 팜 민 찐 총리는 지멘스에게 호치민시의 지하철 2호선 등 베트남의 일부 도시 철도 건설 패키지에 참여하는 것을 고려해 달라고 요청했습니다. 기술이전, 지하철 터널 굴착 등 철도산업 발전.

지하철 2호선 벤탄-탐르엉 구간은 총 11km가 넘으며, 그 중 9.3km가 지하이고 나머지는 고가입니다. 이 노선은 호치민시의 두 번째 지하철 노선으로, 총 투자액이 47조 8,000억 VND가 넘으며, 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)에 이어 건설됩니다.

정부 지도자는 또한 지멘스에게 첨단기술과 혁신 분야에서 베트남과의 협력을 증진해 줄 것을 요청했습니다. 녹색 전환, 재생 에너지 개발, 특히 풍력 터빈 생산 운송 부문(예: 전기 자동차 제조 등) 디지털 혁신, 베트남에 지멘스 연구개발 센터 건설, 국가혁신센터와 협력 베트남 기술 기업과의 협력을 확대합니다.

베트남은 지멘스를 포함한 기업이 장기적이고 안정적이며 효과적으로 투자하고 사업을 수행할 수 있는 유리한 환경을 조성할 것입니다.

지멘스는 산업, 의료, 운송 및 스마트 인프라 개발 분야에서 광범위한 경험과 첨단 솔루션을 보유한 독일의 대형 기업입니다. 이 그룹은 2023년에 32만 명의 직원을 보유하고 있으며, 전 세계 매출은 780억 유로에 달할 것으로 예상됩니다. 지멘스는 1993년에 베트남에 대표 사무소를 설립했으며, 하노이, 다낭, 호치민시에 3개의 대표 사무소 지점과 빈즈엉에 공장을 두고 있습니다.

지멘스는 재생 에너지와 운송을 중심으로 여러 분야에서 베트남과 협력하고 있습니다. 지멘스가 태양광 발전 프로젝트에 참여하면 매년 국가 전력 시스템에 10억 kWh의 전기를 공급할 것으로 추산됩니다. 수백 개의 110kV-220kV 변전소와 수십 개의 550kV 변전소를 보호하고 자동화하기 위한 장비와 솔루션을 제공합니다. 그룹은 또한 베트남의 자동화 및 디지털화를 촉진하고 있으며, 탄캉 사이공이 생산성을 극대화하고 선박 통관 시간을 단축하도록 돕고 있습니다.

운송 측면에서 지멘스는 베트남과 협력하여 빈역 철도 신호 시스템을 현대화하고 있습니다. 베트남 철도 공사를 위해 디젤 엔진 기관차 16대를 설계하고 공급합니다. 노이바이 공항 도로 조명; 탄손누트 공항 자동화물 처리 시스템...

비엣 투안

출처: https://vnexpress.net/siemens-group-want-to-supply-high-speed-rail-car-drivers-4715617.html