교통신문 기자에 따르면, 3월 초 두롱 교차로의 공사 현장은 활기차고 신나는 분위기였다고 한다. 노동자와 엔지니어들은 뗏 기간 동안 일했고 건설 현장에 머물렀습니다. 지금까지 철도와 1번 고속도로를 가로지르는 모든 교차로와 고가도로가 형성되었습니다.
고가도로 주요 도로는 완공되었고, 건설업체는 상부 구조물을 완성하는 동시에 고속도로에 연결되는 접근 도로와 교차로 지선을 건설하고 있습니다.
캄람-빈하오 고속도로를 연결하는 두롱 교차로의 철도 고가도로의 파노라마 전경.
XL03 패키지 사령관인 엔지니어 당 쿠앙 비엣은 음력 설 전날인 2월 9일에 모든 인력을 동원하여 고가도로 거더를 성공적으로 설치했다고 말했는데, 이는 매우 인상적이었습니다.
이곳은 남북 철도와 국도 1호선이 지나는 고가도로가 교차하는 곳이기 때문에, 노동 안전과 교통 안전이 최우선입니다.
8호 고가교량과 철도고가교의 거더 설치 공정은 시공 안전을 확보하기 위해 면밀히 계산되었습니다.
노동자들이 철도 고가도로의 상부 구조물을 건설하고 있다.
교차로 공사의 진행 속도를 높이기 위해 현장에는 5개 시공팀이 배치되어 있으며, 이 중 2개팀은 가로보 및 교량 상판을 시공하고, 2개팀은 가드레일, 배수시설, 조명시설, 진입도로를 시공하고 있습니다.
"현재, 팀은 3월 20일 이전에 고가도로가 완공되도록 하기 위해 주야 3교대로 작업하고 있습니다. 고가도로가 완공되면 교차로로 이어지는 도로 전체가 포장되고 선이 칠해집니다. "페인트 "도로를 건설하고 Du Long 교차로를 완성합니다." 엔지니어 Viet가 말했습니다.
두롱 교차로는 철도와 국도 1호선을 교차하는 고속도로 교차로 중 하나입니다. 완공 후 이 교차로는 투안박 지구의 행정 중심지, 두롱 산업단지...를 연결할 것입니다.
Giao thong 신문 기자와의 대화에서, 건설 관리 및 운송 공사 품질 부서(교통부)의 Phung Tien Vinh 부국장은 다음과 같이 말했습니다. 긴급한 진전에 직면하여, 부서는 투자자와 계약자에게 계약자를 요청했습니다. 두롱 교차로의 주요 도로에서 공사 품목의 건설 속도를 높이기 위해 인력과 장비를 늘렸습니다.
일정을 맞추기 위해, 계약자는 "3교대, 4인조"의 정신으로 교차로의 상부 구조물, 아스팔트 포장, 가드레일, 난간 및 교통 안전 항목을 완료하여 전달합니다.
국도 1호선과 고속도로를 연결하는 도로는 노반공사를 위해 가속화되고 있습니다.
빈 씨에 따르면, 국도 1호선과 철도, 붕산 터널을 가로지르는 교차로의 고가도로는 일정에 맞춰 공사가 진행 중이며, 장비와 화재 예방 및 진화 작업이 진행 중입니다.
"투자자는 계약에 따라 3월 말까지 이 고속도로를 완공해야 합니다. 프로젝트가 승인되면 즉시 교통에 개방할 수 있습니다. ITS 및 무정차 통행료 징수 항목을 테스트한 후 투자자는 " "자본 회수 수수료를 징수합니다."라고 Vinh 씨가 말했습니다.
깜람-빈하오 고속도로는 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 시행되는 3개의 남북 고속도로 1단계 프로젝트 중 하나입니다. 이 프로젝트는 78.5km 길이로, 칸호아(약 5km), 닌투언(63km), 빈투언(약 12km)의 3개 성을 통과하며, 합작 투자 회사인 Deo Ca Group - Company 194가 투자했습니다. 이 프로젝트는 2024년 3월 말에 완료될 예정이다.
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