응우옌 반 손 동지, 성 당위원회 부서기, 성 인민위원회 위원장이 성 인민위원회 다리 지점에 의장을 맡았습니다. 회의에는 뚜옌꽝시, 옌선군, 함옌군의 여러 부서, 지부, 인민위원회의 지도자들이 참석했습니다. 노이바이-라오까이 고속도로와 뚜옌꽝-하장 고속도로 프로젝트 1단계(뚜옌꽝 성을 통과하는 구간)를 연결하는 뚜옌꽝-푸토 고속도로 프로젝트에 참여하는 계약자입니다.
대표단은 도인민위원회 다리 지점에서 회의에 참석한다.
제10차 회의에서 운영위원회는 53개 과제를 검토하고 제안했는데, 그 중 15개는 기간이 제한된 과제였습니다. 이와 함께 정부와 총리는 프로젝트 실행을 촉진하기 위해 21개의 관련 지침 문서를 가지고 있습니다. 각 부처, 지부, 지방자치단체에서는 산림, 임야, 논농사 용도 전환에 대한 업무를 수행하고 국회에 심의를 요청하기 시작했습니다. 재료 채굴, 바닷모래를 충전재로 사용하는 실험 깜람-빈하오 고속도로와 디엔쩌우-바이봇 고속도로 두 개가 개통되어 남북 축을 따라 있는 고속도로 총 길이가 1,187km에 달하고, 전국 고속도로 총 길이는 2,000km가 넘었습니다. 하지만 일부 프로젝트는 아직 일정이 지연되어 있으며, 공사 기간을 단축할 여지가 있습니다.
투옌꽝성에서는 투옌꽝-푸토 고속도로와 노이바이-라오까이 고속도로를 연결하는 프로젝트가 규정에 따라 시행되었습니다. 많은 어려움과 문제가 신속히 해결되었습니다. 프로젝트 진행 상황은 기본적으로 요구 사항을 충족하고 있으며, 일부 주택 도로, 교차로 및 교차로는 2024년 5월에 완료될 예정입니다. 품질 보증 요구 사항.
뚜옌꽝-하장 고속도로 프로젝트 1단계는 뚜옌꽝 성을 통과하는 구간으로, 현장 정리가 늦어져 공사 진행이 기본적으로 일정보다 늦어지고 있습니다. 건설 품목은 기술 및 품질 요구 사항을 보장합니다.
업계 및 계약자 대표가 회의에 참석했습니다.
회의에서 지방 대표들이 논의한 문제 중 하나는 원자재, 특히 건설용 모래를 확보하는 데 어려움이 있다는 것이었습니다. 대표단은 천연자원환경부가 건설자재를 확보하기 위해 채굴 용량을 늘릴 계획을 세워야 한다고 제안했습니다. 총리와 교통부에 바닷모래를 충전재로 활용하기 위한 정책을 수립하고 계획을 발표할 것을 권고합니다.
회의에서 Pham Minh Chinh 총리는 교통이 제13차 당대회 결의에서 지적된 3가지 전략적 혁신 중 하나라고 강조했습니다. 그 가운데 인프라 개발, 특히 교통 인프라 분야에서 획기적인 진전이 있었는데, 이를 통해 많은 긍정적 성과가 있었습니다. 국민에게 기쁨을 가져다주고, 새로운 개발 공간을 창출하고, 운송 비용을 용이하게 하고 줄이는 데 기여하며, 투입 비용을 낮추고, 상품 경쟁력을 강화했습니다.
교통부는 지방 자치 단체와 협력하여 어려움, 특히 병목 현상을 제거하기 위한 검사 및 평가를 실시하고, 적극적으로 토지를 개간하고, 자재와 자본을 확보하고, 부적절한 규정을 철폐하여 프로젝트 시행을 가속화할 것입니다.
투자자와 계약자는 "햇볕과 비를 이겨내고", "빨리 먹고 자고", "3교대 4팀으로 일하고", 물러서지 않는 정신을 갖고 작업을 완료하기 위해 노력해야 합니다. 이를 통해 사람들의 여행, 무역, 사회경제적 발전을 촉진하는 데 기여합니다.
총리는 주요 프로젝트가 보장된 진행, 품질, 기술, 미학, 안전, 환경 보호, 부패 방지 및 부정 방지를 통해 시행될 수 있도록 검사, 감독 및 촉구를 강화해 달라고 요청했습니다.
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