불량자동차 시중판매 금지를 위한 순환문서 개정

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ANTD.VN - 30/2011 회람 초안에서는 제조 시설이 위반 사항이나 오류가 있는 제품에 대해 계속해서 검사를 실시하고 공장 출하 인증서를 발급하지 않을 것이라고 명확히 규정하고 있습니다. 이는 시장에 출시하기 위한 것입니다.

교통부는 자동차 생산 및 조립 시 기술적 안전, 품질 및 환경 보호 검사를 규정하는 통지문 30/2011의 여러 조항을 개정 및 보완하는 통지문 초안에 대한 의견을 구하고 있습니다.

특히, 초안 통지문에서는 제조 시설이 위반 사항이나 오류가 있는 제품에 대해 계속해서 검사를 실시하고 공장 출하 인증서를 발급하지 않을 것이라고 분명히 규정하고 있습니다. 이는 시장에 출시하기 위한 것입니다.

따라서 제품이 인증된 후 제조 시설에서는 각 제품에 대한 대량 생산, 생산 및 조립 공정 전반에 걸친 품질 관리를 실시하고, 제품 검사 기록 및 인증된 대표 샘플에 따라 이러한 제품이 기술 표준 및 규정을 충족하는지 확인해야 합니다.

"제조 시설은 제품 품질을 보장하고 인증서를 부여받은 제품 유형을 평가하는 것에 관한 이 통지문의 조항을 준수할 때에만 제품을 수출하고 자동차에 대한 공장 품질 검사 인증서를 발급할 수 있습니다." 초안 통지문에 명시되어 있습니다.

Dòng xe Ford Everest của hãng xe Ford vừa phải triệu hồi để khắc phục ảnh 1

Ford Everest 자동차 라인은 방금 수리를 위해 리콜되었습니다.

초안에서는 또한 생산 시설의 품질 보증 유지를 점검하기 위해 12개월 시행 주기를 두고 생산 시설의 제품 품질 보증에 대한 연간 평가(COP)에 대한 규정을 명확히 했습니다.

검사 내용은 다음과 같습니다. 제품 검사 기록 보관 검사; 제품검사기록에 등록된 품질지표에 대한 공장제품의 적합성 여부와 공장품질검사증명서의 관리 및 사용은 확률검사방법을 통해 이루어집니다.

생산, 조립 및 품질 관리 과정에서 불일치 사항이 있는 경우, 검사 및 평가 범위를 확대하는 것이 고려됩니다.

초안 통지문은 또한 시험 시설에서 제품 시험을 감독하는 품질 관리 기관에 대한 규정을 명확히 하기 위해 검사 및 시험에 대한 규정을 개정합니다.

또한, 대량생산제품의 품질유지를 위해 생산시설이 수행해야 할 업무에 관한 규정 중, 시행규칙 초안에서는 기술자에 대한 내용을 개정했습니다.

이에 따라 현행 규정은 수출되는 제품의 품질을 책임지는 기술자가 해외 제조업체(기술이전자) 또는 제조 또는 조립되는 제품 유형에 적합한 품질 검사 인증서를 소지한 품질 관리 기관의 인증을 받아야 한다는 규정을 정하는 대신, 초안 규정은 품질 검사 요건을 충족하고 공장에서 수출되는 제품의 생산 및 품질 검사 단계에서 검사 장비를 사용할 수 있는 검사원만 요구합니다.

베트남 등록 기관은 교통부에 제출한 회람문 초안에서, 자동차 생산 및 조립 시 기술 안전 품질 및 환경 보호 검사를 규정하는 회람문 30/2011의 여러 조항을 개정 및 보완하는 회람문의 개발은 교통부가 자동차 생산 및 조립 시 기술 안전 품질 및 환경 보호 검사에 대한 검사 결론에서 내린 지침을 이행하기 위한 것이라고 밝혔다.

동시에 현 실정에 맞게 행정절차 및 관련 규정을 검토, 갱신, 보완, 개정하여 규정과 실제 이행 간에 발생하는 단점을 극복한다.

그와 함께 행정절차를 보다 명확하게 규제하여 이행 단계와 이행 시간의 투명성을 강화합니다.

특히, 기술 안전 및 환경 보호 품질 인증서 발급을 위한 서류 평가 기간 및 규정에 따라 서류가 불완전한 경우 서류 반환 기간을 명확히 하는 것과 관련된 규정을 개정 및 보완합니다. 신청서가 요구사항을 충족하지 못하는 경우 신청서를 보완, 수정하기 위한 통지 기간입니다.

또한, 초안 통지문에서는 설계 서류 내용에 대한 평가 시점부터 설계 평가 인증서 발급 시점까지를 명확히 했습니다. 서류 반환 시간, 추가 수정 사항 통지 시간, 설계 기관에서 설계 문서를 완성하고 재발행, 분실, 찢김 또는 손상 시 설계 평가 절차를 보완하는 시간을 명확히 합니다.

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