지하철 1호선을 연결하는 보행자 다리 9개가 곧 완공됩니다.

지하철 1호선(호치민시)을 연결하는 보행자 다리가 완공되면 이 프로젝트가 공식적으로 운영되는 데 중요한 전환점이 될 것입니다. 동시에 사람들이 여행하기 편리해집니다.

Vo Nguyen Giap 거리(호치민시)를 가로지르는 지하철 1호선 역을 연결하는 보행자 다리 - 사진: CHAU TUAN

호치민시 도시철도 관리위원회는 7월 15일 오후, 올해 9월까지 지하철 1호선을 연결하는 보행자 교량 9개를 모두 완공하고, 4분기 초에 화재 예방 및 구조 검사와 인수 시험을 실시할 계획이라고 발표했습니다. 구체적으로, 7월에는 5/9 보행자 다리(탄캉, 락치엑, 프억롱, 빈타이, 하이테크놀로지)의 모든 건축 항목이 완료되고, 8월에는 타오디엔과 안푸 다리가 완료되고, 9월에는 마지막 2개 보행자 다리(투득 다리, 국립대학교)가 완료됩니다.

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최근 호치민시 도시철도 관리위원회는 관련 부서 및 기관으로부터 조직, 교통 흐름, 나무 이전, 수자원 시스템 등의 조정에 대한 지원을 받았습니다. 지금까지 보행자 교량 구조와 겹치는 인프라 위치는 기본적으로 완료되었습니다. 그곳에서 현장은 건설 부문에 인계되어 굴착 파일, 파일 기초, 교각 등을 설치하게 됩니다. 현재 계약자는 길이 22~37m, 하중 용량 46~75톤의 대형 교량 거더 설치에 집중하고 있습니다. 건설 및 설치 작업은 주로 야간(오후 10시부터 오전 5시까지)에 집중됩니다. 주말에는 오전에만 영업합니다. 그 이유는 교통에 미치는 영향을 최소화하고 Vo Nguyen Giap 거리(구 하노이 고속도로)의 교통 체증 위험을 줄이기 위해서입니다.

지하철 1호선 보행자 다리 건설을 위한 야간 작업 - 사진: MAUR

지난주에 프로젝트 계약자들은 타오디엔 역을 연결하는 보행자 다리 건설을 완료하기 위해 열심히 노력해 왔습니다. 이곳은 이 프로젝트의 교량 거더 설치에 가장 어렵고 불리한 위치입니다(고압 전력선과 사이공 교량 기슭의 복잡한 교통 교차로 근처에 위치). 이로 인해 많은 교통 안전 위험이 발생할 수 있습니다. 지금까지 보행자 교량 보가 기술적 사양을 충족하는 올바른 위치에 설치되어 어떠한 안전 사고도 발생하지 않았습니다.

보행자 다리의 통행권을 확보하세요

Tuoi Tre Online 과의 인터뷰에서 호치민시 도시철도 관리위원회는 Vo Nguyen Giap 거리와 하노이 고속도로를 가로지르는 보행자 교량은 교통량이 많은 곳이며, 특히 인근 항구 지역에 컨테이너 트럭이 출입하는 곳이기 때문에 설계 과정에서 통행 높이에 특별한 주의를 기울이고 있다고 밝혔습니다. 따라서 지하철 1호선 역을 연결하는 보행자교량은 차량 통행 최소 높이 4.75m, 여유 높이 0.3m 등의 기준 및 규정에 따라 건설됩니다.

투오이트레.vn

출처: https://tuoitre.vn/sap-hoan-thanh-9-cau-di-bo-ket-noi-tuyen-metro-so-1-20240715145740225.htm