교통부는 방금 2050년 비전을 내걸고 2021~2030년 기간의 자빈 국제공항 계획을 승인했습니다.
개인 항공기 및 여객 터미널을 위한 터미널에 대한 별도 계획
박닌성, 자빈구에 위치한 자빈 국제공항은 민간 및 보안 공항으로 계획되어 있습니다.
2021~2030년 기간에 이 항구는 연간 약 100만 명의 승객과 연간 25만 톤의 화물을 처리할 수 있는 4E 공항(국제민간항공기구(ICAO) 표준 규정에 따름)이 될 계획입니다.
2030년까지 자빈 국제공항은 연간 약 100만 명의 승객과 연간 25만 톤의 화물을 처리할 계획입니다(사진: 인터넷).
운항 중인 항공기 유형은 B777, B787, A350, A321 및 기타 특수 목적 항공기이며, 활주로 끝 07에서는 CAT II 표준 착륙 접근이 이루어지고, 활주로 끝 25에서는 단순 착륙 접근이 이루어집니다.
이 단계에서는 활주로가 방향 07-25로 계획되어 있으며, 크기는 3,500m x 45m입니다. 지정된 대로 재료 여백 크기입니다. 동시에 활주로 남쪽에 평행 활주로를 계획합니다. 평행 유도로와 활주로 및 에이프런을 연결하기 위해 유도로와 빠른 탈출 유도로를 연결하는 동기화된 시스템을 계획합니다.
특히, 인민공안항공연대에 서비스를 제공하는 헬리콥터 주차 시스템 계획, 특수항공기와 민간항공기에 서비스를 제공하는 민간항공 주차 구역 계획은 약 11개의 주차 공간을 제공할 것입니다.
여객 터미널에 있어서, 자빈 공항은 특수 항공기를 위한 터미널인 VIP 터미널을 특수 항공기 주차장 남쪽에 설치할 계획이며, 면적은 약 3.2헥타르입니다.
여객 터미널은 VIP 터미널 남서쪽에서 일반 항공과 결합된 민간 항공을 운영할 계획이며, 2021~2030년 동안 연간 약 100만 명의 승객을 수용할 예정입니다.
화물 터미널은 여객 터미널의 남서쪽에 계획되어 있으며, 연간 약 25만 톤의 화물을 처리할 수 있습니다.
2050년이 되면 자빈 공항은 연간 300만 명의 승객을 맞이하게 될 것입니다.
2050년까지 지아빈 국제공항은 연간 약 300만 명의 승객과 연간 100만 톤의 화물을 처리할 계획입니다. 이 항구에서는 B777, B787, A350, A321 항공기 및 기타 특수 목적 항공기를 운항합니다.
활주로 시스템은 규정에 따라 재료 연석 크기를 사용하여 평행 활주로에서 항공기 주차장까지 연결하는 여러 활주로를 추가할 계획입니다.
이 기간 동안 항구 측은 약 26개의 주차 공간을 수용할 수 있도록 민간항공 공항 주차장을 확장할 계획입니다. 또한, 여객 터미널은 연간 약 300만 명의 승객을 수용할 수 있도록 확장될 예정입니다. 화물 터미널은 연간 약 100만 톤의 처리 용량으로 확장되었으며, 필요에 따라 개발을 위한 토지를 확보했습니다.
항공교통관제탑, 비행운영센터 등의 시설은 여객터미널 북동쪽에 위치할 예정이며, 면적은 약 1.33헥타르 규모다.
DVOR/DME 항법 시스템은 활주로 중심선에서 북쪽으로 약 100m, 활주로 7개 끝에서 서쪽으로 약 800m 떨어진 곳에 위치할 계획입니다.
필요에 따라 기상 레이더, 자동 기상 관측 시스템(AWOS) 및 기타 비행 운항 보장 시설과 같은 시스템을 계획합니다. 구체적인 위치는 프로젝트 구현 중에 결정됩니다.
교통부가 승인한 계획에는 내부 항구 도로, 주차 시스템, 전력 공급 및 조명 시스템, 상하수도 시스템, 폐수 처리 시스템 등 일반적인 기술 인프라 시스템도 명시되어 있습니다.
2021~2030년 기간 동안의 토지 이용 수요와 2050년까지의 지아빈 국제공항의 안보 토지에 대한 비전은 약 363.5헥타르입니다. 이 중 공항지역 건설이 계획된 토지는 약 246.3ha이다. 민간항공 건설을 위해 계획된 면적은 약 85.8헥타르이고, 막사 건설을 위해 계획된 면적은 약 31.4헥타르입니다.
베트남 민간항공국은 계획 및 투자부의 평가 보고서를 연구하고 승인하여 계획 서류를 완성할 책임이 있습니다. 동시에 박닌성 인민위원회 및 관련 기관과 협력하여 규정에 따라 계획을 발표, 관리 및 시행하는 업무를 주재합니다.
박닌성 인민위원회는 위 계획 내용을 검토하여 지방 계획 및 관련 계획으로 업데이트할 책임을 맡고 있습니다. 또한 승인된 계획에 따라 토지자금을 마련하고 보호하며, 계획 수립 계획 및 토지이용 계획을 수립하여 토지자금이 계획에 따른 확장 요구를 충족할 수 있도록 준비합니다.
또한, 지방 자치 단체는 공항과 수도 하노이를 연결하는 교통 노선에 대한 계획 및 투자를 완료하여 자빈 국제공항의 개발 및 연결 용량을 보장할 책임이 있습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/san-bay-gia-binh-se-co-nha-ga-vip-phuc-vu-chuyen-co-192250221145548149.htm
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