교통 인프라 혁신, 람동지역 투자 유치
발표식에서 레 안 투안(Le Anh Tuan) 부차관은 2021~2030년 기간 동안 리엔크엉 국제공항을 개발하고 2050년을 목표로 국제 공항으로 개발한다는 계획은 당의 교통 인프라 혁신 결의안 이행을 구체화하기 위한 것이라고 강조했습니다. 정치국의 결의안 제23호에 따라; 총리는 2050년 비전을 바탕으로 2021년~2030년 공항 시스템 개발 계획안을 승인했습니다.
쩐 루 꽝 부총리가 리엔크엉 공항을 국제공항으로 발표하는 행사에 참석했습니다.
부장관 Le Anh Tuan에 따르면, 람동은 관광에 큰 잠재력이 있는 지방입니다. 2030년까지 람동은 국가에서 상당히 포괄적으로 개발된 지방이 되기 위해 노력합니다. 농업과 임업 개발을 중점과 기둥으로 삼고, 가공산업의 발전이 원동력입니다. 관광 개발은 획기적인 진전이다. 2050년까지 람동성은 현대적이고 독특하며 녹색이고 스마트하며 살기 좋은 중앙 통치 도시가 되는 기준을 충족하게 될 것입니다.
"리엔크엉 공항을 국제공항으로 계획하고 업그레이드한다는 발표는 항공 인프라 개발을 위한 전략적이고 장기적인 비전과 국가 인프라 개발을 위한 교통부의 노력을 보여줍니다.
이는 항공 인프라를 건설, 투자 및 유치하기 위한 기반일 뿐만 아니라 관광 개발과 국제 연결의 비전과 목표를 실현하고, 람동성의 사회 경제적 발전을 촉진하고, 국민의 삶의 질을 향상시키고, 이 지역의 전반적인 발전에 기여하는 중요한 토대입니다."라고 레 안 투안(Le Anh Tuan) 부차관은 강조했습니다.
교통부 차관 레 안 투안(Le Anh Tuan)은 리엔크엉 국제공항이 교통 인프라 분야에서 획기적인 진전을 이루어 람동성에 대한 투자를 유치했다고 평가했습니다.
부장관 Le Anh Tuan에 따르면, 람동은 관광에 큰 잠재력이 있는 지방입니다. 2030년까지 람동은 국가에서 상당히 포괄적으로 개발된 지방이 되기 위해 노력합니다. 농업과 임업 개발을 중점과 기둥으로 삼고, 가공산업의 발전이 원동력입니다. 관광 개발은 획기적인 진전이다. 2050년까지 람동성은 현대적이고 독특하며, 녹색이고, 스마트하며, 살기 좋은 중앙 통치 도시가 되는 기준을 충족하게 될 것입니다.
"리엔크엉 공항을 국제공항으로 계획하고 업그레이드한다는 발표는 항공 인프라 개발을 위한 전략적이고 장기적인 비전과 국가 인프라 개발을 위한 교통부의 노력을 보여줍니다.
이는 항공 인프라를 건설, 투자 및 유치하기 위한 기반일 뿐만 아니라 관광 개발과 국제 연결의 비전과 목표를 실현하고, 람동성의 사회 경제적 발전을 촉진하고, 국민의 삶의 질을 향상시키고, 이 지역의 전반적인 발전에 기여하는 중요한 토대입니다."라고 레 안 투안(Le Anh Tuan) 부차관은 강조했습니다.
레 안 투안(Le Anh Tuan) 부차관에 따르면, 람동성 인민위원회는 기능별 부서와 적극적으로 협력하여 리엔크엉 국제공항 계획을 효과적으로 이행했습니다.
또한 지방정부는 지방분권화 정책을 면밀히 준수하여 프로젝트를 선정합니다. 관련 기관, 부처 및 부문과 적극적으로 협력하여 모든 합법적 자원을 동원하고 효과적으로 활용하여 리엔크엉 공항을 국내선 공항에서 국제선 공항으로 전환하기 위해 필요한 장비와 시설에 투자하고, 승인된 계획에 따라 동기화와 효율성을 보장합니다.
레 안 투안 부차관은 리엔크엉 공항을 국제공항으로 발표한다는 결정을 내렸습니다.
또한, 램동성은 다양한 관광 상품을 구축하기 위해 주변 지방 및 지역과의 연계 및 협력을 강화해 외국인 관광객에게 매력적인 목적지가 되고 있습니다. 리엔크엉 국제공항이 되면 국내선과 국제선을 개설해 관광 경제 발전을 위한 원동력을 마련하고, 고부가가치 농산물의 수출입을 촉진할 수 있습니다.
람동성 인민위원회 부위원장인 응우옌 응옥 푹 씨는 리엔크엉 공항을 중부 고원 지역 최초의 국제공항으로 업그레이드하면 정기 국제선 운항이 가능해져 람동성 및 중부 고원 지역 전체의 사회경제적 발전과 관광 개발에 유리한 여건이 조성될 것이라고 평가했습니다.
"이것은 2030년까지 중부 고원 지역의 사회 경제적 발전 방향과 국가 방위 및 안보를 보장하는 정치국 결의안 2022년 10월 6일자 23-NQ/TW를 이행하는 가장 빠르고 실행 가능한 교통 인프라 프로젝트이며, 2045년까지의 비전을 가지고 지역적 연결성을 구현합니다.
이는 또한 국제 통합 과정에서 중부 고원 지역의 잠재적 이점을 활용하기 위해 투자자와 관광객을 유치하는 데 기여합니다."라고 Phuc 씨는 강조했습니다.
중앙부처, 지방부 지도자, 람동성 지도자, 기타 성, 도시의 지도자가 회의에 참석했습니다.
리엔 쿠옹 국제공항의 새로운 모습
이전에 람동성 인민위원회 지도자는 총리의 2023년 6월 7일자 결정 648/QD-TTg에 따라 리엔크엉 공항은 2030년까지 약 341헥타르의 면적을 갖게 될 계획이며, 투자 비용은 약 4,5910억 VND가 될 것이라고 밝혔습니다. 2050년까지 이 공항은 약 487헥타르에 달하는 면적을 차지할 것으로 예상되며, 500만 명의 방문객을 맞이할 것으로 보입니다.
교통부는 2050년 비전을 갖고 2021~2030년 기간의 계획을 승인하는 제758호 결정에 따라 리엔크엉은 민간 및 군사 목적으로 공동 사용하는 국제 항구이자 공항입니다.
이에 따라 2021년~2030년 사이에 공항은 4E 레벨(국제민간항공기구(ICAO) 표준 코드에 따름) 및 레벨 II 군용 공항이 될 예정입니다. 연간 승객 500만 명, 화물 2만 톤을 처리할 수 있습니다. 운항되는 항공기 유형은 A320/A321과 같은 코드 C, B747/B787/A350과 같은 코드 E 및 이와 동등한 것입니다.
2050년까지 4E 등급 공항과 II 등급 군사 공항이 건설됩니다. 연간 승객 700만 명, 화물 3만 톤을 처리할 수 있습니다. 운항되는 항공기 유형은 A320/A321과 같은 코드 C, B747/B787/A350과 같은 코드 E 및 이와 동등한 항공기입니다.
교통부의 2021~2030년 계획과 2050년 비전을 승인한 제610호 결정에 따르면, 리엔크엉은 민간 및 군사 목적으로 공동 사용하는 국제 항구이자 공항입니다.
리엔크엉 국제공항은 일련의 공사, 시설, 활주로 시스템, 주차장 등에 투자하고 확장했습니다.
확인된 공항 건설 항목의 계획에 따르면, 활주로 시스템(2021~2030년 기간)은 기존 활주로 구성을 유지하며, 크기는 3,250m x 45m이고, 너비는 7.5m입니다. 2050년까지 기존 활주로를 서쪽으로 350m 연장하여 3,600m x 45m로 확장할 예정이며, 규정에 따라 재료 여유분을 확보할 예정입니다.
2021~2030년 기간 동안 기존 활주로 전체 길이와 평행한 활주로 시스템(연결 활주로 3개와 신속 탈출 활주로 1개를 계획). 2050년까지 활주로 확장에 맞춰 평행 유도로가 확장되고, 연결 유도로와 빠른 탈출 유도로가 추가됩니다.
2021년부터 2030년까지 항공기 주차장은 21개 주차 공간을 수용할 수 있도록 확장되며, 필요 시 확장할 수 있는 여유 공간도 확보합니다. 2050년까지 항공기 주차장을 계속 확장해 27개 주차 공간을 확보하고, 필요 시 확장할 수 있는 여유 공간을 확보합니다.
리엔크엉 공항, 다랏은 1933년 프랑스에 의해 건설되었습니다. 1956년부터 1960년까지 미국인들은 리엔크엉 공항을 보수하고 상당히 완벽한 인프라로 업그레이드했습니다.
2003년에 "활주로(HCC), 유도로, 항공기 주차장 - 리엔크엉 공항의 개조, 확장 및 업그레이드" 프로젝트가 시작되었습니다. 규모는 A320, A321 및 동급의 중거리 민간 항공기의 이용을 보장하며, 공항은 레벨 4C 기준을 충족하고 군용 공항은 레벨 2 기준을 충족합니다.
2019년에 업그레이드 및 수리가 완료되어 보잉 767이나 에어버스 A320, A321 등 중거리 민간 항공기를 수용할 수 있게 되었습니다. 현재 리엔크엉 공항은 연간 150만~200만 명의 승객을 수용할 수 있는 규모의 항공편을 수용할 수 있습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/san-bay-dau-tien-vung-tay-nguyen-tro-thanh-cang-hang-khong-quoc-te-192240623112257255.htm
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