모든 검사 활동을 검토하여 현대적이고 투명하며 엄격한 요구 사항을 보장합니다.

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6월 7일 오후, 정치국 위원이자 국회 의장인 부옹딘후에의 의장과 직접 지시 하에 국회는 과학기술 분야의 여러 문제에 대해 계속해서 의문을 제기했습니다. 교통 분야의 문제 그룹.

질의에 참여한 국회의원 당 빅 응옥(호아빈 대표단)은 다음과 같이 말했습니다: 과거에는 많은 검사 센터가 문을 닫아 국민과 기업에 좌절과 어려움을 안겨주었습니다. "유권자들과의 접촉을 통해 검사소를 재개할 수 있는 여건을 조성하자는 의견이 많이 나왔습니다. 장관님께서는 이 문제를 조속히 해결하기 위해 어떤 해결책을 가지고 계시겠습니까?"라고 당 빅 응옥 국회의원이 질문했습니다.

품질 관리에 대한 최신 요구 사항을 보장하기 위해 모든 활동을 통제 하에 실행합니다. — 국회의원 당빅응옥(호아빈 대표단)이 심문에 참여했습니다.

질문에 답변하면서, 응우옌 반 탕 교통부 장관은 지금까지 호아빈과 박깐 두 지방의 검사 센터만이 직원과 검사원 부족으로 인해 운영을 재개하지 못했다고 말했습니다. 장관은 지역 주민과 직접 협력하고 있으며, 지방자치단체에서 파견한 인력을 교육하고 있습니다. 이런 경우에는 시험을 치르고, 검사센터에서 리더십 직책을 맡을 수 있는 자격증을 받을 수 있습니다.

검사관과 관련하여, 교통부는 호아빈성 교통부와 협력하여 완벽한 준비를 마쳤으며 이 검사 센터를 곧 다시 열 것으로 예상됩니다.

환기 및 품질 관리에 대한 최신 요구 사항을 보장하기 위해 모든 활동을 통제 하에 실행합니다. — 회의에 참석한 대표들.

또한 이 문제에 대해 우려를 표한 응우옌 트엉 지앙 대표(닥농 대표단)는 다음과 같이 토론했습니다. 교통부 장관은 현재의 자동차 검사가 우려할 만한 일이 아니라고 생각합니다. 그러나 응우옌 트엉 지앙 대표는 장관의 답변은 일부만 정확하며, 현재로서는 7인승 미만 개인 차량의 검사 기간을 연장하는 통지문 08을 개정하여 발행하는 등 몇 가지 시급한 해결책이 있다고 말했습니다. 대표에 따르면, 이는 단지 임시방편일 뿐이다.

응우옌 트엉 지앙 대표는 현재 검사 센터의 75%가 비국가 기업에 의해 운영되고 있다는 점을 지적했습니다. 기업은 투자할 때 자본을 회수해야 합니다. 하지만 현재의 재정 상태로는 이러한 사업체가 검사 센터를 유지하는 것이 매우 어렵습니다.

따라서 대표는 앞으로 재정 메커니즘을 혁신하여 비국가 기업이 차량 검사를 실시할 수 있는 환경을 조성해야 한다고 제안했습니다. 이것이 장기적인 지속 가능성을 보장할 수 있는 유일한 해결책입니다. 응우옌 트엉 지앙(Nguyen Truong Giang) 대표는 "현재의 재정 메커니즘을 유지하고 시스템을 확장만 한다면 비국유기업이 운영하는 검사센터가 지금처럼 존속하기 매우 어려울 것"이라고 말했습니다.

응웬 트엉 지앙(Nguyen Truong Giang) 대표의 토론에 응답하여, 응웬 반 탕(Nguyen Van Thang) 교통부 장관은 최근 차량 검사 활동에서 발생한 사건이 매우 심각하며, 기업과 사람들이 차량 검사를 기다려야 하는 상황에 큰 영향을 미쳤다고 말했습니다.

장관은 최대 600명의 지도자, 공무원, 공공 직원, 검사관이 기소되었고, 281개의 검사 기관 중 최대 106개의 검사 센터가 폐쇄되어야 했다고 강조했습니다. 최근 교통부는 공안부와 긴밀히 협력하여 사람과 기업에 대한 차량 검사 활동을 중단하고 복구하는 데 주력하고 있습니다.

장관은 취임 이후 국제 관행에 맞춰 차량 검사 규정을 연구하고 조정하여 국민의 시간과 비용을 절약하기 위해 노력해 왔다고 말했습니다. 교통부는 차량 검사 활동을 복원하기 위한 조치를 시행하는 동시에 모든 차량 검사 활동을 검토하여 현대적이고 투명하며 엄격한 요구 사항을 보장하고 있습니다.

교통부는 지역 국가 규정을 준수하기 위해 첫 번째 차량 검사 면제 및 검사 주기 연장을 언급하는 통지문 02를 발행했습니다. 또한, 해당 부처는 검사 주기가 연장된 경우 검사 스탬프를 발급하기 전에 차량을 검사할 필요가 없도록 규정하는 법적 문서를 발표했습니다. 이를 통해 100만 대 이상의 차량에서 시간을 절약할 수 있었습니다.

응우옌 반 탕 장관은 차량 검사 활동을 복원하기 위해서는 아직 해야 할 일이 있다고 말했습니다. 부처는 재무부와 협력하여 국가가 관리하는 가격 목록에서 검사 가격을 제거하고 시장이 결정하도록 하여 검사원의 수입을 보장하는 내용을 가격법 초안에 포함시켰습니다. 또한, 부처는 모든 검사 센터를 재정비할 수 있는 충분한 인력을 확보하기 위해 검사 인력 모집 및 교육에 집중하고 있으며, 충분한 인력이 확보되면 모든 검사 라인이 정상 운영으로 돌아갈 수 있도록 할 것입니다.

또한, 정보기술을 적극 활용하여 수작업 검사를 엄격히 통제하고 최소화하는 한편, 온라인 등록·검사 및 은행 송금을 통한 결제를 실시하고 있습니다.

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