해상 조종 서비스에 대한 최고 가격에 대한 새로운 규정

각 선박 경로별로 최대 가격이 지정되어 있습니다.

이에 따라 티바이 선박 항로(바리아-붕따우 성)의 해상 조종 서비스가 제공됩니다. 푸꾸옥(끼엔장성); 빈트리, 혼총(끼엔장성)의 경우 최대 가격은 GT당 해리당 40동 정도입니다.

해상 조종 서비스의 최대 가격은 국제선인지 국내선인지, 그리고 각 선박의 항로에 따라 결정됩니다(그림 사진).

꾸아로와 벤투이 선박 항로(응에안성) 응이 손(Thanh Hoa 지방); 붕앙(하띤성) Chan May(투아티엔후에성); Dung Quat(꽝응아이성); 붕로(푸옌) Van Phong, Ba Ngoi, Nha Trang (칸호아성); 까나(닌투언성) 두옌하이 화력발전소(짜빈)의 최대 해상 조종 서비스 가격은 1GT당 60VND/해리입니다.

딘안(Dinh An) 선박 노선과 하우강 수로를 통과하는 경우 최대 가격은 1GT/해리당 30VND입니다.

해상 석유 및 가스 항구 구역에 입출항하는 선박에 적용되는 해상 조종 서비스의 경우 조종 거리가 5해리 미만인 경우 최대 가격은 120 VND/GT/해리이고, 조종 거리가 5해리 이상인 경우 최대 가격은 90 VND/GT/해리입니다. 기타 운송 경로의 경우 최대 가격은 GT당 해리(HL)당 25 VND입니다.

조종거리가 5해리 미만인 항구 내 선박에 적용되는 해상도선 서비스의 경우, 최대 가격은 GT당 60동입니다.

국제적으로 운항되는 선박의 경우 해상 조종 서비스는 USD 환율을 기준으로 계산됩니다.

특히, 선박 노선의 해상 조종 서비스: 빈트리, 혼총(끼엔장성) 꾸아로(응에안성) 응이 손(Thanh Hoa 지방); Chan May(투아티엔후에성); Dung Quat(꽝응아이성); 붕앙(하띤성) 혼라(광빈성) 남칸(까마우 성) Van Gia(꽝닌성); 붕로(푸옌) Van Phong, Ba Ngoi, Nha Trang (칸호아성); 까나(닌투언성) 두옌하이 화력발전소(트라빈)의 최대 규제 가격은 0.0045 USD/GT/HL입니다.

Dinh An 선박 경로와 Hau River 선박 경로의 최대 가격은 0.0032 USD/GT/HL이고, Phu Quoc 선박 경로(Kien Giang 성)의 최대 가격은 0.0070 USD/GT/HL입니다.

해상 석유 및 가스 항구 구역에 입항 또는 출항하고, 조종 거리가 5해리 미만인 선박의 경우 최대 해상 조종 서비스 수수료는 0.012 USD/GT/HL입니다. 이 가격은 선박의 견인 거리가 5해리 이상인 경우에 해당하며, 이는 0.008 USD/GT/HL입니다.

조종 거리가 5해리 미만인 항구에서 운항하는 선박의 경우 해상 조종 서비스에 대한 최대 가격은 0.0150 USD/GT입니다.

50,000GT 이상의 용량을 가진, 카이메프-티바이 강의 항구를 수출, 수입, 통과 및 출항하는 컨테이너선의 경우 해상 조종 서비스에 대한 최고 가격도 별도로 규제됩니다. 구체적으로, 거리가 10해리 이하인 경우 최대 가격은 0.00170 USD/GT/HL입니다. 마찬가지로, 10해리에서 30해리까지의 거리에 대한 최대 가격은 0.00110 USD/GT/HL이고, 30해리를 넘는 거리에 대한 최대 가격은 0.00075 USD/GT/HL입니다.

규정에서는 해상 조종 서비스에 대한 단위 가격으로 계산된 최대 가격이 조종당 최대 가격보다 낮은 경우 조종당으로 계산된다고 명확히 규정하고 있습니다.

월 4회 이상 해당 지역에 진입하는 선박에 대한 도선료 할인

새로운 규정에 따르면, 도선 요청 시간을 변경하거나 3시간 전(해상 석유 및 가스 항구는 8시간 이내)에 도선 요청을 취소하는 경우, 도선을 요청한 사람은 국내 활동의 경우 1인당 시간당 30,000 VND, 국제 활동의 경우 1인당 시간당 10 USD의 대기 수수료를 지불해야 합니다.

조종사가 선박에 탑승하였으나 불가항력으로 인해 선박을 운항할 수 없는 경우, 지역 해상 항만 당국의 확인을 거친 후, 조종 서비스 가격은 규정된 회전당 최대 가격을 초과할 수 없습니다.

목적지 항구로 직접 가지 않고 도중에 정박해야 하는 선박의 경우(야간 운항이 허용되지 않은 항로는 제외), 도선을 요청한 사람은 도선사를 태우고 내리는 데 드는 추가 차량 비용을 지불해야 합니다. 국내선박의 경우 조종사 픽업 및 드롭오프 서비스 가격은 선박 1척/회당 300,000 VND를 넘지 않으며, 국제선박의 경우 선박 1척/회당 30 USD를 넘지 않습니다.

선박이 지역 해운항만청과 도선사 조직이 승인한 요청 시간에 도선사 대기 위치에 도착했으나 도선사가 도착하지 않아 선박이 대기해야 하는 경우, 도선사 조직은 국내 운항의 경우 시간당 250,000동, 국제 운항의 경우 시간당 100달러의 대기 수수료를 선박 소유자에게 지불해야 합니다. 이는 실제 대기 시간을 기준으로 계산됩니다.

특히, 해상 지역을 월 4회 이상 운항하는 선박(여객선 제외)의 경우, 월 4회 운항 이후부터는 규정된 도선 서비스 가격의 최대 80%를 적용하거나, 국내 운항 선박은 최대 200만 VND, 국제 운항 선박은 최대 300달러를 적용합니다.

여객선과 마찬가지로, 이 선박이 한 달에 4번째 항해를 하는 경우, 도선 서비스에 대한 최대 가격의 50%가 적용됩니다.

50,000GT 이상의 총톤수를 가진 국제 여객선이 해상 지역에 입항하거나 출항하는 경우, 규정된 도선 서비스 수수료의 40% 또는 최대 300USD가 적용됩니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-gia-toi-da-dich-vu-hoa-tieu-hang-hai-192240703112747801.htm