기차길 커피, 관광지가 되어야 한다

11월 24일, 외국인 관광객들이 하노이의 기차길에 있는 커피숍에서 사진을 찍고 있다.

싱가포르 출신의 28세 홍림 씨는 기차길 카페에 대한 질문에 "제가 하노이에 오면 꼭 방문해야 할 장소 상위 10곳 중 하나입니다."라고 말했습니다. 기차가 바로 그의 옆을 지나가자 림은 "무서운 기쁨"을 느꼈다.

트레인 스트리트 커피 스트리트는 디엔비엔(바딘 구), 꾸아남, 항봉(호안끼엠 구)의 3개 구의 경계에 위치해 있습니다. 2019년 10월, 하노이 시 정부는 철도 선로를 침범하여 해당 지역에 불안과 안전을 야기하는 사업체 상황을 철저히 처리해 달라고 요청했습니다. 호안끼엠 지방 지도자들은 풍흥 철도 복도에서 사업을 하는 가구가 철도 안전을 보장하지 못한다고 확인했습니다.

그 후 가구들은 철도 복도의 안전을 보장하고 관광을 개발하기 위한 솔루션을 통해 사업을 계속하기를 바라며 당국에 청원서를 제출했습니다. 그러나 정부는 이 신청을 거부했다. 당시 호안끼엠 지구의 부의장이었던 팜 투안 롱 씨는 디엔비엔푸-풍흥 철도 지역의 가구들이 사업을 재개하도록 하는 청원을 지구가 검토했으며 운송업계와 협의했다고 말했습니다. 따라서 이 지역에서 사업을 하는 것은 철도 복도의 안전을 보장할 수 없으므로 국민의 권고를 이행할 수 없습니다.

그 이후로 여러 곳에 표지판과 장벽이 세워졌지만, 특히 경찰이 떠나면 그 지역은 다시 혼잡해집니다.

11월 24일, 수백, 때로는 수천 명의 관광객이 기차가 지나갈 때마다 거리의 카페에 모여 체크인을 했습니다. 이 지역 주민들은 보도 공간을 활용해 음료수와 간식을 판매합니다.

39세의 스페인 여행 가이드 응우옌 두이 투안은 많은 관광객 그룹이 하노이에 도착하자마자 이곳으로 안내해 달라고 요청했지만 거절했다고 말했습니다. 하지만 그는 여전히 고객들로부터 여행 사진을 자랑하며 메시지를 받았고, 그들이 기차길에 있는 커피숍에 체크인하는 사진도 받았습니다. 투안 씨는 "이곳은 투어 일정에는 나오지 않지만 해외 방문객들에게는 매우 유명합니다."라고 말했습니다.

루아 비엣 여행사 회장 응우옌 반 미 씨는 "이것은 일종의 역홍보입니다. 금지 조치를 더 많이 취할수록 방문객은 더 많아집니다."라고 말했습니다.

미스터 마이는 기차길에서 사진을 찍는 것이 위험한데도 여전히 방문객이 몰려드는 이유를 설명하면서, 이 문제는 재검토되어야 하며, 그 원인이 전적으로 방문객이 가상현실을 좋아하는 데 있는 것은 아니라고 말했습니다. 관광산업은 고객을 유치할 만한 매력적인 상품이 부족합니다. 대체 상품이 있다면 고객들은 한 곳으로 몰려들지 않고, 흩어져서 다른 곳을 이용하게 될 것입니다.

11월 24일, 관광객들은 사진을 찍기 위해 트레인 스트리트에 있는 카페로 몰려들었습니다.

하노이 관광협회 부회장인 응우옌 티엔 닷은 "기차길에 커피숍이 존재해야 할지 말아야 할지는 지금 답해야 할 문제"라고 말했다. 닷 씨는 하노이 구시가지에서 태어나고 자랐는데, 이곳은 기차 선로와 커피 거리가 가까운 곳입니다. 30~40년 전만 해도 이 동네는 비참함에 둘러싸인 '빈민가'나 다름없었습니다. 요즘은 손님이 체크인할 수 있는 커피숍 서비스가 개발되면서 주변 지역이 '변모'되고 미적 감각도 많이 향상되었습니다.

닷 씨에 따르면, 철도 업계가 기차표를 엄격하게 검사하던 시기에 철도 도로에서 치명적인 사고가 발생했다고 합니다. 주된 이유는 승객들이 티켓이 없거나 검사를 피하기 때문에 열차가 역에 들어가기 위해 속도를 늦출 때 이 구역에서 뛰어내리는 경우가 많기 때문입니다. 요즘은 새로운 승차권 관리 방식으로 인해 열차 탈선 사고가 더 이상 발생하지 않으며 사고도 매우 적습니다. 기차길 커피거리가 온라인 트렌드가 된 이후, '가상현실' 방문객으로 인한 치명적인 사고는 발생하지 않았습니다. 그 결과, 금지령에도 불구하고 방문객이 계속 늘어났습니다.

전문가와 관광업계 종사자들의 관찰에 따르면, 기차길 커피숍을 찾는 방문객 대부분은 외국인 관광객이다. 그들은 온라인에 게시된 사진을 보고 하노이로 몰려들었습니다.

관광객들이 대만의 시펀 옛거리에 있는 철도 건널목에서 하늘등을 날리고 있다.

베트남은 관광을 강력한 속도로 발전시키고 있다. 하노이의 관광 산업도 꾸준히 성장하여 올해 첫 10개월 동안 해외 방문객 수에서 전국 1위를 차지했으며, 2023년 같은 기간 대비 36% 증가한 495만 명이 방문했습니다. 문화적 목적지 외에도 방문객들은 색다른 것을 찾고 싶어합니다.

"해외 방문객들은 종종 새롭고 독특하고 신나는 것을 좋아합니다." 닷 씨는 기차길 커피숍이 출입이 금지되어 있음에도 불구하고 방문객을 끌어들이는 이유를 설명했습니다.

기차길 커피숍이 존재해야 하는지 여부에 대한 문제에 대해 전문가들은 하노이 관광 산업이 약점을 강점으로 바꿔야 한다고 말합니다. 통계청이 10월 24일에 발표한 자료에 따르면, 2022년까지 국가 철도망의 길이는 3,100km가 넘을 것으로 전망됩니다.

하노이 구시가지에 있는 한 여행사 CEO는 "하노이 철도의 모든 구간이 관광객을 끌어들이고 있습니다. 이 철도를 관광 상품으로 활용하는 건 어떨까요?"라고 말했습니다.

보안 및 안전 측면에서 철도카페거리의 모든 활동은 철도 안전 규정을 위반하고 있습니다. 하지만 금지가 불가능하다면, 대만이 시펀가의 철도 선로에 풍등을 띄운 사례와 비슷하게 관리 감독을 강화하는 방안을 전문가들은 제안합니다.

닷 씨에 따르면 하노이는 기차 거리를 관광지로 인정하고 엄격한 관리 규정을 정하는 등 많은 시범적 조치를 시행할 수 있습니다. 이 지역의 사업자는 열차가 도착하기 직전에 관광객에게 경고하기 위해 스피커와 조명과 같은 장치를 설치하는 데 비용을 지불할 수 있습니다. 그 돈은 또한 관광객의 안전을 보장하기 위해 관광객에게 상기시키고 경고하는 인력을 고용하는 데 사용됩니다. 연설자는 영어와 베트남어를 구사하여 국제 손님에게 서비스를 제공할 수 있습니다.

닷 씨는 "기차길 커피숍에 체크인하는 것도 익스트림 스포츠라고 볼 수 있다"고 말했다.

루아비엣 관광회사 회장 응우옌 반 미는 정부, 레스토랑 주인, 관광객 모두 나름의 이유가 있다고 말했습니다. 하노이는 사람들의 안전을 최우선으로 생각하여 기차길에 있는 커피숍을 철거하고자 합니다. 사장은 더 많은 수익을 원한다. 관광객은 색다른 경험을 해야 합니다.

하노이는 이를 "관리할 수 없다면 금지하라"는 식의 조건부 서비스로 생각해야 합니다. 요건을 충족하는 사람에게는 구체적인 규정과 위반 시 엄중한 처벌이 따르는 기간 한정 면허가 부여됩니다. 관광객이 위반할 경우, 식당 주인도 연대 책임을 져야 합니다. 명확한 규정이 있다면 정부가 여전히 관리할 수 있다. 레스토랑 주인(수입), 관광객(경험) 그리고 정부(세금 징수) 모두가 혜택을 얻습니다.

"책이 더 많이 금서로 지정될수록 더 많은 사람들이 읽습니다. 기차길 커피숍 문제도 마찬가지입니다."라고 루아 비엣 관광청 회장은 말했습니다.

TH(VnExpress에 따르면)

출처: https://baohaiduong.vn/pho-ca-phe-duong-tau-nen-thanh-diem-du-lich-399106.html