라이쑤언 다리를 건설하고 352번 지방도로를 보수 및 확장하는 투자 프로젝트는 교통 서비스 용량을 개선하고, 지역 간 교통 연결 시스템을 구축하고, 공업단지, 공업 클러스터, 특히 투이응우옌 지구(하이퐁), 동찌에우 타운(광닌) 및 하이퐁과 광닌 두 지방의 주민 간의 교통 수요를 충족시킬 것입니다.
위 프로젝트는 하이퐁시, 광닌성 및 북부의 주요 경제 지역의 교통망을 점진적으로 완성할 것입니다. 프로젝트 지역 내 지역사회의 사회경제적, 문화적 발전에 기여합니다.
라이쑤언 대교 프로젝트와 352번 지방도로 업그레이드는 2023년 초에 시작되었습니다. 계획대로라면 라이쑤언 대교는 약 15개월 안에 완공될 예정이지만, 부지 부족으로 인해 건설 부문에서 일부 항목을 구현하지 못해 지연이 발생했습니다.
교량건설 주식회사 75호와 투자건설 주식회사 18호의 합작법인의 정보에 따르면, 계약자는 내년 8월까지 프로젝트를 완료하기 위해 노력할 예정입니다.
현재 공사 부지가 부족하여 위 프로젝트의 건설에 참여하는 근로자와 기술 인력은 약 40명 정도입니다. 최대 시간대에는 건설 현장에 100명이 넘는 근로자가 있었습니다.
다박강을 가로지르는 라이쑤언 다리의 길이는 약 841.1m이고, 주교량과 진입교량의 너비는 12m입니다. 철근 콘크리트 및 영구 예압 철근 콘크리트 구조.
본교는 1개 경간이 72m, 2개 경간이 120m, 1개 경간이 72m인 도표를 갖춘 4개의 균형형 캐틸레버 프리스트레스트 콘크리트 경간으로 구성되어 있습니다. 접근교량은 11개의 거더 경간으로 구성되어 있습니다. 미국 측정 기준에 따른 가장 높은 설계 하중입니다. 피리엣 강 지류의 최고 수위는 폭 70m, 높이 9.5m이고, 다바치 강 지류의 최고 수위는 폭 50m, 높이 9.5m입니다.
계약자의 피드백에 따르면, 다리와 접근 도로를 건설할 토지가 부족하여 계약자는 토지를 기다리는 동안 느린 속도로 작업해야 했습니다.
2024년 7월까지 하이퐁시 투이응우옌구 측 부지 정리 작업으로 쑤언응우옌 교도소 부지(약 9,800m2)만 회수되어 3개의 기둥을 건설할 수 있게 되었습니다. 건설 및 병영 관리부(공안부)는 관련 절차를 해결하기 위해 시와 협력하고 있습니다.
브릿지 75 건설 주식회사와 투자 및 건설 주식회사 제18호의 합작 투자 회사는 프로젝트 항목을 구현할 현장을 곧 확보하고, 2024년 말까지 일정대로 프로젝트를 완료하기 위해 노력하고 있습니다.
지방도 352호선에서 이어지는 도로 구간은 인계되었으나, 석유회사 B12 산하 석유기업 K131의 석유 파이프라인 관련 일부 공사 현장은 이전이 이루어지지 않아 아직 공사 자격이 없습니다.
하이퐁의 라이쑤언 다리에서 지아오통 신문 기자들이 찍은 몇몇 사진:
브릿지 75 건설 주식회사의 작업자들이 시 투이 응우옌 구의 측면에 있는 6번과 7번 경간을 연결하는 지지보를 건설하고 있습니다. 하이퐁
현재, 계약자들은 104/130개의 굴착 파일을 완료했고, 11/16개의 교대 및 교각 위치에서 작업을 진행하고 있으며, 완료된 규모는 약 3,150/5,188억 VND로 추산되며, 이는 계약 가치의 약 62%에 해당합니다.
강 중앙의 8번과 9번 구간에 적용된 균형형 지지대 건설 기술은 강 위의 선박 교통에 영향을 미치지 않습니다.
근로자와 엔지니어는 균형형 캐틸레버 콘크리트 기술을 사용하여 7~8개의 경간을 건설하고 있습니다.
조립식 콘크리트 보는 조립할 준비가 되었지만, 아직 공사 현장이 없기 때문에 다리 아래에 모아야 합니다.
한편, 광닌성 동찌에우 타운(옌득사)에서는 아직 46가구가 거주하고 있어, 2개의 교각 공사 현장에 여전히 문제가 있습니다. 일부 가구에서는 토지의 원산지를 조사해야 하기 때문에 토지 정리 기간이 연장될 것으로 예상됩니다.
공사 현장이 주택가 근처에 위치해 있어 공사 과정으로 인해 일부 가구의 생활에 영향을 미쳤으며, 시공사가 공사 진행을 서두르기 위해 초과 근무를 하는 것도 어려워졌습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/hai-phong-phan-dau-hop-long-cau-lai-xuan-trong-thang-8-192240712182723184.htm
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