영국은 다음 주에 스코틀랜드에서 최초의 자율주행 버스 네트워크를 구축할 예정이지만, 운전자는 비상 상황에 개입할 준비를 하고 운전석에 계속 앉을 것입니다. 이는 세계 최초의 무인 대중 버스 서비스가 될 것입니다.
버스 운영사인 Stagecoach는 5대의 1층 버스로 구성된 노선이 22.5km를 따라 주당 10,000명의 승객을 수송할 것이라고 밝혔습니다. Stagecoach의 정책 책임자인 피터 스티븐스는 이러한 차량에 자율주행 기술을 적용한 것은 이전에도 시범적으로 실시되었지만, 이러한 무인 버스가 지역 버스망에 도입된 것은 이번이 처음이라고 말했습니다. 그에 따르면, 이 버스 서비스는 더 안전하고, 연료 효율이 높으며, 승객에게 더 나은 경험을 제공한다고 합니다. 자율주행 버스 서비스가 운행되면, Stagecoach는 더 많은 데이터를 수집하고 운행 횟수를 늘릴 예정입니다.
5월 15일부터 자율주행 버스가 최대 시속 80km의 속도로 운행될 것으로 예상됩니다. 영국 법률에 따라 완전 자율 주행차는 도로에서 운행할 수 없으므로, 각 버스에는 여전히 운전자가 탑승하여 감독합니다. 하지만 차량이 자동 모드일 때는 운전자가 제어 시스템에 개입하지 않습니다. 또한, 티켓 및 승객 관련 문제를 처리하는 티켓 검사원도 있습니다.
자율주행 버스의 제어 시스템은 인공지능(AI)을 활용하여 차량 전반에 설치된 장치로부터 정보를 수신하여 다른 차량을 감지하고 충돌을 방지하며, 레이더와 광학 카메라가 거리 이미지를 스캔하여 정확한 위치를 파악하고 가장 안전한 경로를 계산합니다.
베트남
버스 흔들림
오늘날 우리나라의 대도시, 특히 하노이와 호치민시에서는 버스가 대중교통 시스템에서 주도적인 역할을 하고 있습니다.
버스를 타는 것은 실제로 문명적인 선택입니다.
7월 25일 오후, 하노이에서 정부 전자정보 포털에서 "버스를 진정으로 문명화된 선택으로 만들기"를 주제로 토론회를 열었습니다.
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