미국, 중국 기술 탑재 스마트카 금지

AFP에 따르면 미국 정부는 1월 14일 미국 시장의 자동차에서 중국 기술을 근본적으로 금지하는 규정을 확정했다고 발표했습니다.

러시아 기술도 관련된 이 규제는 조 바이든 미국 대통령이 중국에 대한 규제를 강화하려는 노력을 종식시킨 데 이어 나왔습니다.

지나 라이몬도 미국 상무부 장관이 2024년 10월 29일 워싱턴 DC에서 열린 행사에서 연설하고 있다.

미국 상무부 장관 지나 라이몬도는 "오늘날의 자동차는 바퀴가 달린 강철일 뿐만 아니라 컴퓨터이기도 합니다."라고 강조했습니다. 그녀는 현대 자동차에는 인터넷에 연결된 카메라와 다른 기술이 탑재되어 있다고 언급했습니다.

Raimondo는 "이것은 중국과 러시아에서 만든 기술을 미국 도로에 사용하지 않도록 하기 위한 타깃형 접근 방식입니다."라고 강조했습니다.

미국 상무부는 새로운 규정은 현재 4.5톤 이하의 승용차에만 적용된다고 밝혔습니다. 그러나 미국 상무부는 "가까운 미래에" 트럭과 버스와 같은 상용차의 기술을 표적으로 삼는 별도의 규정을 발표할 계획입니다.

현재 중국 전기차 제조업체 BYD는 미국 캘리포니아주에 버스 및 기타 차량을 생산하는 시설을 두고 있습니다.

미국 국가경제위원회의 라엘 브레이너드 이사는 "중국은 자동차 산업의 미래를 지배하려 하고 있다"고 말했다. 또한 그녀는 커넥티드 카에는 외국의 적대 세력과 연결된 소프트웨어 및 하드웨어 시스템이 탑재되어 있어 민감한 데이터가 오용되거나 간섭을 일으킬 수 있다고 말했습니다.

1월 14일에 발표된 최신 규정에 따르면, 미국에서 승용차를 생산하더라도 중국이나 러시아와 "충분한 연결"이 있는 제조업체는 외부 세계와 연결하고 자율 주행할 수 있는 하드웨어와 소프트웨어가 탑재된 신차를 판매할 수 없습니다. 판매 금지 조치는 2027년 모델 이후부터 적용됩니다.

새로운 제한 조치에서는 베이징과 모스크바와 관련된 하드웨어 및 소프트웨어의 수입도 금지됩니다. AFP에 따르면 소프트웨어 제한은 2027년 모델부터 적용되고, 하드웨어 통제는 2030년 모델부터 적용된다.

위에 언급된 새로운 규정에 대한 중국이나 러시아의 반응에 대한 정보는 현재로서는 없습니다.

출처: https://thanhnien.vn/my-se-cam-o-to-thong-minh-chua-cong-nghe-trung-quoc-185250114224538311.htm