기억에 남는 이정표를 가진 Nguyen Thi Tuyet Minh - 사진: NVCC
응우옌 티 뚜옛 민(31세, 호치민시 거주)은 단 6년 만에 소수의 사람만이 이룰 수 있는 특별한 여행을 많이 했습니다.
투옛 민은 65일 동안 3,500만 VND만으로 4개국을 여행하며 베트남의 63개 성과 도시를 모두 방문했고, 특히 기네스 세계 기록에 따르면 세계에서 자동차로 건널 수 있는 가장 높은 고개로 라다크의 엄링 라를 정복했습니다. 해발 5,883m라는 인상적인 높이를 자랑합니다.
그녀는 이 놀라운 목적지를 정복하기 위해 오토바이를 운전하는 최초의 베트남 여성 바이커 로 여겨진다.
정상을 정복하다
* 안녕하세요. 엄링라 봉우리 정복 여행은 어땠나요?
- 엄링 라 여행은 약 10일이 걸리며, 그 중 7일은 운전으로 이동합니다. 우리는 한 무리와 함께 레흐 라다크로 가서 3,500m의 고도에 적응하기 위해 1일 동안 휴식을 취했습니다. 이러한 적응은 더 긴 여행을 계속하고 더 높은 곳을 정복하는 데 필요한 조건입니다.
3,500m의 고도에 적응하려고 노력하는 동안 저는 주저하고 의심하는 순간을 많이 경험했습니다. 투어 가이드는 고도에 적응하려면 2~3일 전에 멀미 방지 약을 많이 먹어야 한다고 말했습니다. 하지만 나는 몸이 적응하기를 바랐기 때문에 술을 마시는 것을 완강히 거부했습니다.
레에 있을 때, 저는 매우 목이 말랐지만 호흡은 안정적이었습니다. 또한 45도 각도로 누워야만 했습니다.
모든 사람과 의논한 끝에 약을 먹기로 했습니다. 불행히도, 마시고 15분쯤 지나자 토하고, 땀이 나고, 팔다리가 허약해지고, 설사가 나고, 죽다가 살아나는 것 같은 기분이 들었어요… 그러니까 마셔도 안 마셔도 별반 다르지 않았어요.
그래서 저는 약 복용을 중단하고 몸이 자연스럽게 조절되고 적응하도록 두기로 했습니다.
병원에 갈 것 같은 기분이 들어요. 하지만 나는 진정하고, 호흡을 조절하고, 천천히 호흡하고, 문을 열고 45도 자세로 잠을 자려고 노력했습니다. 다행히도 다음날 아침 몸이 회복되었습니다. 비타민과 물을 먹어 몸이 더 빨리 회복되도록 돕고, 여행을 계속하기 위한 저항력을 키웠습니다.
여행은 약 7일이 걸립니다. 도로는 매우 나쁘고, 산이 많고, 사막이고, 바위가 많습니다. 그리고 물도 부족하고, 전기도 부족하고, 목욕할 따뜻한 물을 얻으려면 해가 뜰 때까지 기다려야 합니다. 일반적으로 이곳의 생활 조건은 매우 열악합니다.
일부 얼음길은 오토바이로는 통행이 불가능합니다. 밤에는 기온이 -8°에서 -13°까지 떨어지고, 아침에는 3-5도에 불과합니다. 그래서 우리는 태양이 뜨고 기온이 10~12도 정도인 오전 9시경까지 기다려야만 이동을 시작할 수 있었습니다. 그렇지 않으면 건강에 영향을 미치고 운전이 안전하지 못하게 됩니다.
어떤 도로는 오토바이가 지나갈 수 없었기 때문에, 우리는 픽업트럭을 타고 가야 했습니다. 오랫동안 추운 날씨에 노출되면 사람들은 점차 건강을 잃게 됩니다.
엄링라 정상 정복과 관련하여, 저는 전문적인 지원 없이 오토바이로 1,000km를 달린 최초의 베트남 여성 바이커가 되었다고 들었습니다. 하지만 나는 운좋게도 엄링라 정상에 도착할 수 있어서 기뻤을 뿐, 나 자신을 대단한 사람으로 생각하지는 않았다. 다만 그 당시에 제가 다른 사람들보다 먼저 그 정상을 정복할 수 있었던 것은 행운이었습니다.
* 그런 어려움을 극복할 수 있는 힘은 어디서 얻었나요?
- 저는 오랫동안 대형 오토바이 에 관심이 많았으며, 오토바이 협회와 오토바이 제조업체의 많은 클럽과 훈련 세션에 참여했습니다. 그 덕분에 나는 험하고 구불구불한 길에서도 달릴 수 있는 기술을 습득하게 됐습니다.
키가 작은데 무거운 차량을 운전하다 보면 여행 중에 불가피하게 몇 가지 문제가 발생하게 됩니다. 예를 들어, 게를 자주 던져야 할 경우 '게병'을 경험할 수 있습니다.
영하 5도에서 영상 10도 사이의 일반적인 기온 조건에서 운전하다 보니 몸뿐만 아니라 스티어링 휠을 쥔 손과 발, 코까지 얼어붙는 것 같았습니다. 그래도 나는 계속 나 자신에게 말했습니다. '이제 거의 다 왔으니 계속 노력하자.'
때로는 포기하고 싶은 생각이 들기도 했습니다. 하지만 그룹에 있는 모든 사람들이 나를 격려해 주었고, 나는 엄링라 봉우리를 정복해 보려고 노력했습니다.
여행 중에 사소한 사고도 당했습니다. 고운 모래사장인 오프로드 도로를 선택했기 때문에 먼지가 너무 많아 도로가 보이지 않았고, 운전하기 어려운 모래길이어서 사고가 났습니다. 차가 시동이 걸리지 않아서 다른 사람들이 차를 밀어야 했고, 저는 차 안에 앉아 엔진을 시동하려고 애썼습니다. 차가 여전히 움직이고 있는 것을 보고 나는 계속 달렸다.
일반적으로 여행 내내 다른 사람을 방해하지 않기 위해 차가 꺼지지 않도록 항상 노력했습니다. 나는 그 길을 정복하기 위해 조금은 유연해지려고 노력했습니다. 다행히 마침내 성공했습니다.
대형 배기량 오토바이와 수동 클러치 오토바이는 여행에 매우 적합합니다.
* 당신은 다양한 자동차를 운전해보았습니다. 동남아시아를 횡단하는 것은 Sonic 150R이고, 베트남을 횡단하는 것은 CB500X이며, Umling La를 정복하는 것은 Royal Enfield Himalayan 450입니다. 왜 이 차량을 선택하셨나요?
- 저는 안전성과 가속력 때문에 대형 배기량 오토바이와 수동 오토바이를 좋아합니다. 특히 장애물을 극복하거나 산길을 갈 때 좋습니다.
예를 들어, 내리막길을 가면서 조종력을 잃을 때 장비는 조종력을 붙잡아주고, 상황을 판단하고 더 잘 처리할 시간을 줍니다. 스쿠터를 사용할 경우 브레이크에 문제가 있으면 매우 위험할 수 있으며, 차량이 쉽게 표류하여 당황하게 되고 올바르게 조종하기 어려울 수 있습니다.
게다가 여성 오토바이 운전자가 어려움을 극복하는 모습이… 참 멋진 것 같아요(웃음). 이렇게 하는 것은 쉽지 않습니다. 저는 지금처럼 되기 위해 힘겨운 훈련 과정을 거쳤습니다. 자전거에서 여러 번 떨어지고 여러 번 일어나야 했습니다.
* 당신은 보통 자동차를 어떻게 사용하시나요?
- 귀하의 여행 요구 사항에 따라 달라집니다. 장거리 여행에는 종종 혼다 CB500X를 사용합니다. 커피를 마시러 가든, 외출을 하든, 나는 종종 네이키드바이크를 이용한다. 숲으로 들어가려면 더트 자전거를 이용합니다.
* 즉 , 다양한 목적에 맞는 오토바이를 다양하게 보유할 수 있다는 의미입니다 . 그들에 대해 간단히 말씀해 주시겠습니까?
- 제가 자주 타는 혼다 CB500X는 가격대도 적당하고 국민적 오토바이라고 할 수 있습니다. 대형 오토바이 플레이어의 경우 2억 정도가 일반적입니다. 유지관리 비용이 너무 높지 않고 ABS 브레이크, 6단 변속기, 미끄러짐 방지 기술 등 안전 기능이 많이 탑재되어 있습니다.
야마하 WR155R 오토바이는 균형 잡기, 장애물 극복, 무게에 따른 오토바이 세팅 연습을 할 때 자주 사용합니다.
제가 장거리 여행에 사용한 CB300R은 도시 곳곳을 이동하고 친구들과 커피를 마시는 데에도 적합합니다. 하지만 익숙해지면 엔진 용량을 늘리고 차량 라인도 다양화해서 직접 경험하고 여행할 수 있기를 여전히 바랍니다.
저에게 모든 차는 추억과 기억에 남는 순간과 연관이 있기 때문에 팔고 싶지 않습니다.
* 당신이 대형 오토바이에 열광하는 이유가 궁금합니다. 보통 여성은 오토바이에 관심이 없잖아요.
- 사실, 저는 아직도 도시 주행용으로 컴팩트 스쿠터를 가지고 있습니다. 하지만 외출이나 투어를 할 때는 배기량이 더 큰 오토바이를 선호합니다. 일반 오토바이만큼 튼튼하고 느리지 않은 느낌이 들거든요.
예를 들어, 내가 무언가를 추월하고 싶을 때 큰 자전거는 쉽게 가속합니다. 일반적인 오토바이는 앞서나가려면 시간이 필요하거나, 간단히 느리다고 부릅니다.
* 큰 오토바이를 타고 모험을 떠나고 싶어하는 소녀들에게 어떤 조언을 해주시겠어요?
- 제 생각에는 여성이 대형 배기량 오토바이를 운전하는 것은 그렇게 어렵지 않습니다. 중요한 것은 연습이다. 한번 익숙해지면 오토바이로 여행하는 것도 문제가 되지 않습니다.
하지만 지선도로나 지방도 대신 국도를 선택하는 것이 가장 좋습니다. 이런 도로를 달리다가 차에 문제가 생기면 처리하기가 매우 어려울 겁니다. 예를 들어, 신호가 없는 곳으로 가면 도움을 요청하기 어려울 것입니다.
또한, 오토바이로 여행하는 경우 차량에 대한 지식은 물론, 펑크 난 타이어, 차량 유지관리 등 흔한 상황을 처리하는 방법에 대한 지식도 갖춰야 합니다.
* 공유해 주셔서 정말 감사합니다.
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