도로 교통에 참여해야 하는 연구개발 대상 자동차 및 특수 오토바이에 대한 기술적 요건을 규정한 교통부 장관의 초안 통지문에 따르면, 초안의 제5조에서는 각 차량 유형에 대한 구체적인 기술적 요건을 규정하고 있습니다.
특히, 이 초안에서는 도로 교통에 참여할 때 오토바이에 탑승할 수 있는 최대 인원이 운전자를 포함하여 1명을 초과하지 않도록 규정하고 있습니다. 이는 교통 참여자의 안전을 통제하고 차량에 과적할 때 사고 위험을 최소화하기 위한 것입니다.
등록부서는 2025년부터 오토바이에 대한 기술 요건을 제안합니다.
초안에서는 도로 주행 시험 중 차량 속도를 제어하는 것에 대한 내용도 언급했습니다. 구체적으로, 테스트할 때 오토바이는 해당 차량 유형에 허용되는 최대 속도보다 최소 10km/h 낮은 속도로 주행해야 합니다. 이는 교통 방해를 제한하는 동시에 테스트 차량과 교통에 참여하는 다른 차량의 안전을 보장하는 데 도움이 됩니다.
초안에서는 오토바이 외에도 자동차, 트레일러, 세미트레일러, 특수 목적 오토바이 등 다른 유형의 차량에 대해서도 유사한 기술적 요구 사항을 제안합니다. 자동차의 경우 도로 주행 시험 중 탑승이 허용되는 최대 인원은 2명을 초과할 수 없으며, 속도는 도시 지역을 벗어난 지역에서 허용되는 최대 속도보다 최소 20km/h, 도시 지역에서는 최소 10km/h 낮아야 합니다.
이 새로운 규정의 목적은 전국의 교통 안전을 개선하는 동시에 도로를 달리는 차량이 엄격한 기술 기준을 준수하도록 하는 것입니다. 인원 수와 시험 속도를 제한하면 사고 위험을 줄이는 데 도움이 되고, 차량이 공식적으로 사용되기 전에 품질 관리를 용이하게 할 수 있습니다.
초안 통지문은 공식적으로 발표되어 2025년에 적용되기 전에 전문가와 대중의 의견을 듣기 위해 현재 교통부에서 협의 중입니다.
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출처: https://www.congluan.vn/nhung-de-xuat-moi-ve-yeu-cau-ky-thuat-dang-kiem-xe-may-tu-nam-2025-post310222.html
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