"사방 교통 체증"의 종식
홍수가 났을 때, 국도 48호선에서 호아티엔 지역사회 관광 마을, 차우티엔 사(꾸이짜우, 응에안)로 가는 도로는 강한 물의 흐름 때문에 막혔습니다. 낮은 도로, 심지어 낮은 다리는 많은 교통 참여자에게 불안감과 긴장감을 줍니다. 하지만 그건 몇 년 전의 이야기였습니다.
2023년 초부터 도로와 다리가 완공되어 사용되기 시작했으며, 이로 인해 우기에 발생하는 홍수가 종식되었습니다. 차우티엔 중학교의 교사인 응우옌 바 빈 씨는 다음과 같이 말했습니다. "이 지역 학생들이 더 안전하게 학교에 다닐 수 있고, 이전처럼 큰 홍수로 도로가 침수되어도 학교를 빠질 필요가 없기 때문에 학교가 더 안전하다고 느껴집니다.
우리는 Quy Chau 지구에 건설되어 사용 중인 6개의 새로운 다리, 즉 Chau Thang 다리, Chau Binh 다리, Hat 강 다리, Dong Minh 다리(Chau Hanh 사)에 대해 마을 사람들이 공유하는 것을 감상하고, 느끼고, 듣는 데 하루 종일을 보냈습니다. 케콕 다리(탄락 타운) 통선 다리(차우호이 사) 타 치엥 다리(차우한 코뮌)
꾸이쩌우 지구 당 서기인 응우옌 탄 호아이는 다음과 같이 말했습니다. 몇 년 전 홍수철에 강물이 불어나 다리와 암거가 침수되어 많은 공동체가 고립되고 고립되었습니다. 해당 자치구에서는 검문소에 경비를 서서 사람들에게 경고할 병력을 배치하는 데 어려움을 겪었습니다. 하지만 2023년 초 다리가 건설되어 지금까지 사용되면서 이 지역의 교착 상태와 고립 상태는 해소되었습니다.
콘 꾸엉 지역의 램 강 오른쪽 강둑에는 돈푹, 마우득, 빈추안, 타치응안 등의 자치구가 있는데, 이곳은 임업 경제와 임업 개발에 큰 잠재력이 있습니다. 그러나 그러한 잠재력은 하중 용량이 2톤 미만인 노후된 현수교로 인해 제한을 받고 있습니다. 매일 사람들과 작은 차량들이 두려움에 사로잡혀 다리를 건너간다.
국토의 교착 상태를 깨고 임업 개발에 있어서 오른쪽 강둑의 잠재적 이점을 보다 잘 활용하기 위해, 콘 꾸엉 지구는 탄남 교량을 건설하는 프로젝트를 수립했습니다. 콘 꾸옹 타운과 봉케 코뮌 및 오른쪽 강둑의 코뮌을 연결합니다. 현재 탄남대교가 완공되었으며, 남쪽 접근 도로를 건설하기 위해 토목 공사가 진행 중입니다.
콘꾸엉현 인민위원회 위원장 로 반 타오는 다음과 같이 말했습니다: 이는 콘꾸엉현의 핵심적이고 시급한 프로젝트로, 교통망 체계를 완성하고, 국민의 여행 수요를 충족시키고, 경제 발전을 촉진하고, 국가 안보와 방위를 보장하며, 우안 지방 자치체의 교착 상태를 해소하는 데 기여할 것입니다.
국가 예산에서 조달한 수십억 동 규모의 다리 외에도 매년 사회 자금으로 건설되는 수억 동 규모의 소규모 다리가 먼 지역의 마을과 주거 지역을 연결합니다. 이 다리는 마을의 경제와 사회를 발전시키기 위해 외부 세계와 연결하고 무역하는 중요한 사명을 담당합니다.
더 많은 다리를 건설하려는 노력…
“기쁨의 해안을 연결하는 다리”는 많은 땅을 연결하며… 여전히 많은 어려움에 직면해 있는 응에안성 국경 지역의 삶을 바꿀 수 있는 많은 기회를 열어줄 것입니다. 수요가 있으면 토지의 잠재력과 이점이 최대한 활용될 수 있기 때문입니다. 원격 마을과 연결하고 소통하는 데 도움이 됩니다. 그러나 산악 지역의 다리 건설은 예측할 수 없는 비와 홍수, 가파른 산악 지형으로 인해 많은 어려움에 직면해 있으며, 이로 인해 자재 운반이 어렵습니다.
옌틴(Yen Tinh) 지역에서 후쿠엉(Huu Khuong), 반베(Ban Ve) 호수 지역의 논마이(Nhon Mai), 마이선(Mai Son), 뜨엉즈엉(Tuong Duong)으로 가는 교통로에 있는 두 개의 단단한 다리의 막힘 위치를 보면 매우 명확합니다. 현재 건설 부문에서는 공사 진행 속도를 높이고, 호수를 건너 배와 페리로 자재를 운반하는 데 따른 어려움을 극복하기 위해 노력하고 있습니다. 교량 기초 기둥을 타설하기 위한 침수 깊이 계산에 관하여...
투옹즈엉 구 건설 투자 프로젝트 관리 위원회를 책임지는 응우옌 반 호아 부국장은 다음과 같이 강조했습니다. 건설 부문은 2025년까지 도로와 다리를 완공하기 위해 노력하고 있습니다. 그러나 현재의 어려움과 불규칙한 기상 상황으로 인해 진전이 매우 어렵습니다.
2024년 8월 말에 키손에서 민족위원회 실무 그룹이 현장 답사를 갔을 때, 우리는 이 외딴 지역의 주요 교량 위에서 건설 노동자들이 서둘러 움직이는 모습을 목격했습니다. 현재, 치에우루우 지역의 시엥투 현수교와 후끼엠 지역의 솝니 현수교를 대체하는 두 개의 강체교량이 기초 기둥과 주조 보를 건설 중입니다.
두 다리 모두 남모강을 가로지릅니다. 남모강은 산악 지방인 키손 지구의 중요한 교통 교차로로, 국도 7호선과 후랍, 후끼엠, 바오남, 바오탕 등 지구의 북부 자치단체를 연결합니다. 주요 도로를 통해 마을과 지역 중심지를 연결한다는 중요한 사명을 수행했습니다.
키썬 지방 인민위원회 위원장인 응우옌 비엣 훙 씨는 이렇게 고백했습니다. 두 다리는 지방의 핵심 프로젝트이며, 긴급히 건설되고 있습니다. 우리는 계약자에게 날씨와 현장 정리 등의 어려움을 극복하고 일정대로 공사를 완료하고 사람들의 이동 요구를 충족시키기 위한 노력을 기울이라고 지시했습니다.
미완성된 다리 위에서 많은 노동자들이 힘겹게 일하고 있습니다. 다리의 꿈은 이제 현실이 되었습니다./.
출처: https://baodantoc.vn/nhung-cay-cau-xoa-vung-tu-tac-bien-cuong-1727140441544.htm
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