소방차의 진로를 막는 콘크리트 기둥이 많다

콘크리트 기둥과 차단기가 차량의 통행을 막고 있는 마을길, 골목길, 인구 밀집 지역을 보는 것은 어렵지 않습니다. 콘크리트 기둥과 장벽을 세운 원래 목적은 자동차의 진입을 막는 것이었지만, 이는 화재 안전에 잠재적인 위험을 초래했습니다. 이러한 장애물은 자동차의 통행을 방해할 뿐만 아니라, 화재 발생 시 소방차의 운행을 방해하기도 합니다.

실제로 소방차가 이러한 장애물로 인해 신속하게 구조 작업을 수행하지 못해 소방 활동의 황금시간을 놓치는 사례도 많이 있었습니다.

방벽은 소방차의 이동을 막는다

예를 들어, 하노이 호앙마이의 다이킴 도시 지역에 있는 타운하우스에서 발생한 화재가 있습니다. 구체적으로 소방서는 화재경보를 접수하자마자 즉시 소방차 3대를 현장에 출동시켰습니다. 그러나 소방차 두 대가 현장에 접근하던 중 김장 거리 시작 부분의 장벽에 막혔습니다.

당국은 전문적인 수단을 동원해 장벽을 풀고 불길에 접근해 안에 갇힌 5명의 희생자를 성공적으로 구출하는 데 매우 열심히 노력해야 했습니다.

이전에도 응에안성에서 소방차의 진로를 차량이 막는 유사한 사건이 발생했습니다. 이에 따라 2020년 7월 10일 디엔록사(디엔쩌우구)에서 수십 시간 동안 지속된 산불이 발생했습니다.

이 화재는 이 지방에서 가장 오랫동안 진화된 화재 중 하나로 여겨진다. 원인은 소방차가 일련의 단단한 콘크리트 기둥에 의해 막혔기 때문입니다. 소방관들이 이 콘크리트 기둥을 부수는 데 오랜 시간이 걸렸고, 이로 인해 화재가 확산되어 소방 활동 시간이 길어졌습니다.

실제로 차량의 진입을 차단하기 위해 기둥이나 방벽 등을 설치하는 것은 화재나 폭발 발생 시 안전성을 크게 훼손할 위험이 있습니다. 이런 장애물을 설치하는 것 역시 불법입니다.

소방대는 장벽을 제거할 방법을 찾기 위해 멈춰야 했습니다.

소방예방 및 구조 경찰국의 관계자에 따르면, 소방차가 지나갈 수 있도록 장애물을 제거하려면 많은 시간이 걸릴 것이라고 합니다. 소방차가 현장에 도달할 수 없기 때문에 적절한 전문 장비 없이는 구조 조치를 취하기 어렵습니다.

"이처럼 위급한 상황에서는 단 1분 만에 안에 갇힌 사람들이 사망할 수 있습니다. 대형 화재의 경우, 소방차가 현장에 느리게 접근하면 화재가 더 빠르고 넓게 번져 더 큰 피해를 초래할 수 있습니다."라고 관계자는 말했습니다.

허가 없이 장애물을 설치하는 것은 불법입니다. 이는 정부령 171/2013 제11조 4항 a항에서 명확히 규정되어 있습니다. 이에 따라 도로 및 철도 교통 분야에서 불법으로 플랫폼을 건설하거나 장애물을 만드는 등 위반 행위에 대해 200만~400만 VND의 벌금이 부과됩니다.

원천: https://vietnamnet.vn/nhieu-tru-be-tong-an-ngu-chan-duong-xe-cuu-hoa-2219022.html