민간 항공사인 예티 항공이 운항하는 ATR 72는 1월 15일 관광 도시인 포카라에 착륙 직전 추락했는데, 이는 지난 30년 동안 네팔에서 발생한 최악의 항공기 추락 사고 중 하나입니다.
사람들이 2023년 1월 15일 포카라에서 Yeti Airlines가 운항하는 비행기 추락 사고 이후 시위를 하는 동안 플래카드를 들고 있다. 2023년 1월 16일 네팔 카트만두. 사진: REUTERS
쌍발 엔진 비행기에는 유아 2명, 승무원 4명, 외국인 15명을 포함해 총 72명이 탑승해 있었습니다. 사고로 생존한 사람은 없습니다.
항공 엔지니어이자 조사위원회 위원인 디팍 프라사드 바스톨라는 조종사들이 인식 부족과 표준 운영 절차 부족으로 인해 실수로 전원을 끊었다고 말했습니다.
이로 인해 엔진이 "공회전하고 추력이 발생하지 않습니다."라고 Bastola는 말했습니다. "하지만 추진력 때문에 비행기는 땅에 충돌하기 전 49초 동안 계속 날았습니다." ATR은 프랑스에 본사를 두고 있으며, 항공기 엔진은 캐나다의 Pratt & Whitney Canada에서 제조됩니다.
이번 사고는 1992년 파키스탄 국제항공의 에어버스 A300이 카트만두로 가던 중 산비탈에 추락해 탑승객 167명 전원이 사망한 이후 네팔에서 발생한 가장 치명적인 항공 사고였다.
네팔에서는 에베레스트산을 비롯해 세계에서 가장 높은 산 14개 중 8개가 있는 곳으로, 갑작스러운 날씨 변화로 인해 위험한 상황이 발생할 수 있습니다. 2000년 이후로 네팔에서 제트기나 헬리콥터 추락 사고로 350명 가까이 사망했습니다.
유럽연합은 안전 문제를 이유로 2013년부터 네팔 항공사의 자국 영공 진입을 금지했습니다.
마이 안 (Reuters, CNA에 따르면)
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