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미국 '대무역전쟁' 위험

Báo Thanh niênBáo Thanh niên06/03/2025

미국의 움직임과 중국의 대응으로 인해 두 나라 간의 무역 전쟁 위험이 예측 불가능하게 커질 가능성이 있습니다.


어제(3월 5일) 글로벌 타임스는 도널드 트럼프 미국 대통령이 중국산 수입품에 대한 관세를 두 차례에 걸쳐 10%씩 인상했음에도 불구하고, 중국이 현재 진행 중인 양회에서 2025년 GDP 성장률 5%를 달성하는 목표를 설정했다고 보도했습니다.

베이징의 메시지

중국의 이러한 움직임은 미국과의 무역 전쟁이 격화되고 있는 가운데도 중국 정부의 신뢰를 보여주는 것으로 여겨진다.

그뿐만 아니라 3월 4일 뉴욕타임스 기자회견에서 중국 외교부 대변인 린젠은 미국이 중국에 대한 관세를 추가로 인상하는 것에 대해 강경한 입장을 표명했습니다.

중국 대변인은 구체적으로 이렇게 강조했습니다. "중국에 최대 압력을 가하는 사람은 잘못된 사람을 선택하고 오산하는 것입니다. 미국이 진정으로 펜타닐 문제를 해결하고 싶다면, 평등, 상호 존중, 그리고 상호 이익의 원칙에 따라 중국과 협의하여 서로의 우려 사항을 해결하는 것이 옳습니다. 만약 미국이 다른 의제를 꾸민다면, 그리고 관세 전쟁이든 무역 전쟁이든, 또는 다른 어떤 종류의 전쟁이든 전쟁을 원한다면, 우리는 끝까지 싸울 준비가 되어 있습니다."

 - Ảnh 1.

미중 무역전쟁, 급속히 격화될 듯

이 문제와 관련하여, 3월 5일 탄 니엔(Thanh Nien) 기자의 답변에서 스티븐 로버트 나기(Stephen Robert Nagy) 교수(일본 국제기독교대학교, 일본국제문제연구소 학자)는 다음과 같이 분석했습니다. "트럼프 대통령은 취임 2개월도 채 되지 않아 중국 상품에 대한 관세를 두 번이나 인상했습니다. 관세의 본질, 궁극적인 목적, 그리고 미국 가정에 해를 끼칠지에 대한 의문이 많습니다. 트럼프 대통령의 직속 보좌관들은 관세를 지지하는 반면, 많은 경제학자와 재계 지도자들은 중국에 대한 관세를 지지하지 않는 것으로 보이며, 캐나다와 멕시코 같은 우방국들은 더욱 그렇습니다."

트럼프 대통령이 관세를 중국과의 주요 무역 협상 타결로 이어질 수 있는 방안으로 보고 있을 가능성은 있지만, 그의 입장에 대해서는 아직 풀리지 않은 의문들이 많습니다. 이는 전략일까요, 아니면 미국의 가장 큰 강점인 소비 시장을 이용해 중국이 워싱턴의 요구를 받아들이도록 유도하려는 것일까요? 나지 박사가 평가했습니다.

사실, 미국이 공급망을 국내로 옮기지 못한 가운데 수입세를 인상하면서 이 나라의 상품 가격이 상승하고, 이는 미국 경제에 부정적인 영향을 미치고 있습니다. 블룸버그는 3월 5일, 관세 조치로 인해 인플레이션이 증가할 것이라고 예측한 뉴욕 연방준비은행(미국) 총재 존 윌리엄스의 말을 인용했습니다.

트럼프, 캐나다, 중국, 멕시코에 관세 공식 부과하면서 무역전쟁 발발

아직 끝이 없나요?

또한 Thanh Nien 에 응답하여 Satoru Nagao 박사(Hudson Institute, USA)는 다음과 같이 논평했습니다. "트럼프 행정부는 많은 국가에 여러 유형의 관세를 부과했습니다. 하지만 관세에는 두 가지 유형이 있습니다! 중국에 대한 관세와 다른 국가에 대한 관세입니다. 예를 들어, 백악관은 처음에 같은 이유로 캐나다, 멕시코, 중국에 대한 관세 인상을 동시에 발표했습니다. 그런 다음 백악관은 2월에 캐나다와 멕시코에 대한 관세 부과를 연기했는데, 그 이유는 미국이 캐나다와 멕시코와 협상 중이었기 때문입니다. 즉, 캐나다와 멕시코에 대한 관세는 협상 도구라는 것을 의미합니다. 그러나 트럼프 행정부는 미국이 캐나다와 멕시코에 대한 관세 인상을 연기했음에도 불구하고 중국에 대한 관세를 인상했습니다.

3월에 미국은 캐나다와 멕시코에 대한 관세를 재개했지만, 미국은 중국에 대한 관세를 다시 인상했습니다. 실제로 중국의 경우, 트럼프가 2016년부터 2020년까지 대통령으로 재임했을 때 동일한 상황이 여러 번 발생했습니다. 이러한 관점에서 볼 때, 중국에 대한 관세와 다른 국가에 대한 관세는 다릅니다. 중국에 대한 관세는 협상의 여지가 없지만, 다른 나라에 대한 관세는 협상의 도구일 뿐입니다."

"이러한 차이의 진짜 이유는 무엇일까요? 사실, 중국에 대한 관세가 경쟁 도구일 가능성이 있습니다. 재정 자원이 중국의 현재 공세적 태도를 강화하는 데 도움이 되기 때문입니다. 중국은 충분한 자금을 확보하면 신속하게 군을 현대화할 수 있습니다. 또한 중국의 부는 영향력을 확대하기 위해 다른 국가에 막대한 자금을 투자할 수 있게 해줍니다. 따라서 미중 무역 전쟁이 중국의 자원에 타격을 줄 수 있다면, 미국에게는 중국을 상대하는 올바른 방법입니다."라고 나가오 박사는 덧붙였습니다.

"현재 20%의 총세율은 시작일 뿐입니다. 트럼프 대통령 하에서 미국은 중국 상품에 대한 관세를 인상할 가능성이 높습니다."라고 그는 말했습니다.

미국 기업 그룹, 파나마 운하 통제권 확보 위해 나서

로이터는 어제 홍콩에 본사를 둔 CK 허치슨 그룹이 파나마 항만 운영사의 지분 대부분을 미국 펀드 운용사인 블랙록이 이끄는 투자 회사 그룹에 매각하기로 합의했다고 보도했습니다. 따라서 이 거래를 통해 BlackRock 그룹은 파나마 운하의 두 관문에 위치한 발보아 항구와 크리스토발 항구를 운영하는 사업부인 파나마 항만 회사의 지분 90%를 통제하게 됩니다. 약 230억 달러 규모의 거래로 추산되는 CK 허치슨의 항만 운영권 대부분을 인수함으로써, 이 그룹은 23개국에서 총 43개 항만을 통제하게 되었습니다.

이번 조치는 파나마 운하에 대한 미국의 통제권을 확대하겠다는 목표를 거듭 강조해 온 도널드 트럼프 미국 대통령의 승리로 여겨진다. 파나마 운하는 무역과 지정학에서 전략적 역할을 한다. 트럼프 대통령은 3월 4일 미국 의회 연설에서 파나마 운하를 되찾겠다고 확언하며, 미국 기업이 운하 주변 항구를 매수하겠다고 발표했다는 정보를 언급했습니다.

바오 호앙

 - Ảnh 2.

배는 3월 4일에 파나마 발보아 항구 근처로 이동합니다.


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출처: https://thanhnien.vn/nguy-co-dai-thuong-chien-my-trung-18525030523043434.htm

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