응에안, 국경지역에 견고한 교량 다수 건설에 투자

풍 탄 빈(Phung Thanh Vinh) 응에안성 인민위원회 부위원장은 최근 키썬현 인민위원회가 투자한 남모강에 후랍사(Huu Lap Commune)와 후끼엠사(Huu Kiem Commune)를 연결하는 강교량 건설 프로젝트를 시찰하기 위해 출장을 갔습니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 439억 VND가 넘습니다.

풍 탄 빈 씨는 남모 강을 가로지르는 강교량의 건설 진행 상황을 점검했습니다. 이 다리는 후랍 마을과 후끼엠 마을을 연결합니다.

철근 콘크리트(RC)와 프리스트레스트 RC를 사용하여 총 길이가 146.35m(교각 끝까지), 교량 너비가 7m인 새로운 영구 교량을 건설하는 프로젝트입니다. 교량 양 끝 도로는 5등급 산악도로 기술기준에 따라 설계되었으며, 도로바닥 폭은 6.5m, 아스팔트 도로 표면 폭은 3.5m이고, 양쪽 연석은 도로 표면과 동일한 구조로 1m씩 보강되었습니다.

현재까지 건설 부문은 계약된 계약 규모의 약 45%를 완료했습니다. 이 프로젝트는 2025년 말에 완료될 예정입니다. 그러나 프로젝트 실행에는 많은 어려움과 과제가 있습니다. 특히 우기가 되면 남모강의 수위가 상승해 건설사가 계획대로 공사를 진행할 수 없게 됩니다.

풍탄빈 씨는 실제 프로젝트를 검토한 후, 지구에 건설 단위에 프로젝트 진행을 서두르도록 지시해 줄 것을 요청했고, 투자자에게는 건설 단위에 기계와 장비를 늘리고, 유리한 기상 조건을 활용해 초과 근무와 교대 근무를 늘려 프로젝트의 건설 진행을 보장하고, 지구 단위 활동이 끝나면 프로젝트 관리 수준을 이관하는 계획을 적극적으로 수립하도록 계속 촉구해 줄 것을 요청했습니다.

동시에 건설 단위는 자연재해 예방 계획을 수립하고, 이례적인 비와 홍수가 발생할 경우 신속하게 흐름을 정리하기 위한 롤링 공사를 시행하는 조치를 취해야 합니다.

또한, 풍탄빈(Phung Thanh Vinh) 씨는 키썬(Ky Son) 지방에 공공 투자 자본의 지출을 촉진하는 데 주력해 줄 것을 요청했습니다. 해당 지역의 국가 목표 프로그램에 따른 프로젝트 건설 진행 속도를 높입니다. 완료된 프로젝트와 작업에 대한 정산 기록을 완료하는 데 집중하고, 미지불 채무를 남기지 마십시오.

쇼프 니 현수교(후랍 공동체)를 대체하는 강체교가 건설 중입니다.

비 반 호(Vi Van Hoe) 키썬 지구 당 위원회 서기는 노후화된 남모 강을 가로지르는 오래된 현수교를 대체하기 위해 프리스트레스트 콘크리트를 사용하여 치에우 루와 후우 랩 마을에 새로운 다리를 건설하는 데 대한 지구의 투자가 매우 시급하고 필요하다고 말했습니다. 이 다리들이 완공되면 새로운 개발 방향이 열리고, 현재 교통이 불편하고 고립되어 있는 산악 지역 주민들에게 중요한 관문이 될 것입니다.

남모강은 길이가 약 80km에 달하며, 끼손 국경 지역을 흐르는 것으로 알려져 있습니다. 까강 상류는 치에우루우(Chieu Luu), 후우끼엠(Huu Kiem), 후우랍(Huu Lap), 따까(Ta Ca), 무옹팁(Muong Tip), 무엉아이(Muong Ai) 및 무옹센(Muong Xen) 마을을 포함하여 Ky Son 지역의 7개 마을과 마을을 나눕니다.

사람들이 편리하게 여행하고 물건을 교환할 수 있도록 돕기 위해, 응에안성은 1984년부터 현재까지 치에우르우와 후랍 마을의 남모 강에 3개의 현수교를 건설했습니다. 이곳은 (정부의 30A 결의안에 따라) 산악 국경 지구의 중요한 교통 교차로로, 국도 7호선에서 지구의 북부 자치구까지 연결되어 있습니다. 그러나 30년 이상 사용되면서 위의 현수교는 심각하게 노후화되어 다리를 건너는 사람과 차량이 안전하지 못하고 사고 위험이 있습니다.

투이 티엔

출처: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/dau-tu/nghe-an-dau-tu-xay-nhieu-cay-cau-cung-o-huyen-bien-gioi/20250403090411904