운송업계는 "효율성, 효과성, 효율성"이라는 정신을 장려합니다.

새로운 교통부 장관 Tran Hong Minh은 앞으로 교통 부문은 사무총장 To Lam의 지시에 따라 "최대한의 효율성, 효과성, 효과성"이라는 정신에 따라 업무를 수행하기 위해 노력할 것이라고 확인했습니다.

2년간의 노고

오늘 오후(11월 30일) 교통부 본부에서 교통부 장관 업무인수 회의가 열렸습니다.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh: Ngành GTVT phát huy tinh thần — 응우옌 반 탕 장관과 쩐 홍 민 장관이 업무 인계서에 서명했다(사진: 타 하이).

재무부 장관 응웬 반 탕은 신임 장관 쩐 홍 민을 축하하며, 교통부에서 오랫동안 일하지는 않았지만 교통부의 리더십, 직원 및 직원들과 함께 많은 업무를 수행할 수 있었다며 감동을 표했다.

탕 장관에 따르면, 2년 전을 회상해보면, 이 부처에 처음 들어온 첫날 작업은 여전히 상당히 어수선했습니다. 동부의 남북 고속도로 프로젝트 1단계가 전체량의 50%만 완료되었을 뿐이었습니다. 많은 프로젝트가 일정이 뒤처지거나 토지 문제에 직면할 위기에 처해 있습니다.

그러나 교통 부문에서는 지난 몇 년간 만장일치의 노력을 통해 800km가 넘는 고속도로를 완공하기 위해 노력해 왔습니다. 수천 킬로미터의 고속도로가 계속해서 건설되고 있다. 1단계인 남북 고속도로가 완공되었고, 2단계 프로젝트는 12개 구성 프로젝트의 모든 공사가 시작되었습니다.

롱탄 공항을 건설할 계약자를 선정하는 등의 매우 어려운 작업도 수행되었습니다. 검사 부문은 점차적으로 단점과 어려움을 극복해 나갑니다. 교통법은 각 부처와 지방자치단체의 병목 현상을 해소하고, 분권화를 촉진합니다.

"가장 인상적인 것은 부처 산하 기관의 직원과 근로자들의 열정과 높은 책임감입니다. 밤늦게까지 항상 불을 밝히고 프로젝트의 건설 일정을 맞추기 위해 열심히 일하는 사무실의 이미지가 저에게 익숙해졌습니다.

건설 현장에는 햇빛과 비를 이겨내며 쉬지 않고 일하는 엔지니어와 근로자들의 모습이 보인다. 그러한 노력은 매우 자랑스러운 결과를 가져왔습니다."라고 Thang 장관은 말했습니다.

교통 부문의 업무 부담이 여전히 매우 크다는 점을 인식하고, 2025년까지 3,000km의 고속도로를 완공하는 것을 즉각적인 목표로 삼았습니다. 3개 국철 노선 건설을 위한 투자 준비 중; 국회에서 매우 높은 비율로 방금 승인한 DSTDC 프로젝트는 규모가 매우 크고 엄청난 과제를 안고 있습니다. 그러나 Nguyen Van Thang 장관은 자신의 경험과 역량, 특히 결의와 명확성을 가지고 군대에서 온 이점을 통해 새로운 Tran Hong Minh 장관이 집단 리더십, 임원진, 간부 및 전체 산업의 근로자와 함께 과제를 극복하고 당, 국가 및 국민이 할당한 정치적 과제를 완수할 것이라고 믿습니다.

건설 현장으로 복귀하게 되어 큰 기쁨입니다

새로운 교통부 장관인 쩐 홍 민은 응우옌 반 탕(Nguyen Van Thang) 장관에게 감사와 축하를 전하며, 오늘(11월 30일) 오후 3시 25분에 남북 고속도로 프로젝트가 국회에서 투자에 대한 원칙적인 승인을 받았던 순간을 회상했습니다. 이는 또한 교통부 임기 동안의 사업에 대한 기본 승인을 의미합니다.

당과 정부로부터 새로운 임무를 맡게 되어 영광으로 생각하는 Tran Hong Minh 장관은 교통부가 달성한 성과에 따라 To Lam 사무총장의 지시에 따라 "최고의 효율성, 효과성, 효과성"이라는 정신을 장려할 것이라고 밝혔습니다.

"개인적으로, 학교에서 오랜 세월 성장하고, 군과 지역사회에서 많은 직책을 경험하면서 제가 내딛는 모든 걸음은 전우, 팀원, 동료의 신뢰와 사랑을 받았습니다.

엔지니어로 근무하는 동안 저는 쯩손 도로, 국경 순찰 도로, 대규모 섬 프로젝트 등 수천 개의 중요 인프라 프로젝트의 구현을 직접 지휘하는 데 참여했습니다. 제가 두 번째 고향이라고 여기는 카오방에 돌아오기 전까지 저는 건설업에서 일하는 것을 멈췄다고 생각했습니다. 하지만 이제는 "시멘트 콘크리트", 다리와 도로 건설, 제가 아주 오랫동안 관여해 온 분야로 돌아왔습니다. 큰 기쁨이에요.

"저는 새로운 직책에서 지도부, 교통부 집행위원회, 그리고 업계 전체와 협력하여 어려움을 극복하고 업계를 더욱 강하게 만들 것입니다."라고 Tran Hong Minh 장관이 말했습니다.

많은 긍정적인 결과

이전에 교통부 실적에 대해 보고한 조직 및 인사부 부장인 Vu Thanh Trung 씨는 2024년이 2025년까지 3,000km를 완료하는 목표로 고속도로 프로젝트 시행을 "가속화"하는 해로 지정되었다고 말했습니다. 지금까지 중요한 국가 프로젝트와 교통 부문의 핵심 프로젝트의 진행은 기본적으로 보장되었으며, 일부 프로젝트는 예정보다 3~6개월 앞서 완료될 가능성이 높습니다.

국토교통부는 북남동 고속도로 1단계의 마지막 두 구성 사업을 개시하여 시행에 들어갔으며, 이로써 전국 고속도로 총 연장은 2,000km가 넘게 늘어났습니다. 국회 결의에 따라 호치민 도로를 북쪽에서 남쪽으로 연결하는 마지막 두 프로젝트의 건설이 시작되었습니다.

투자 준비와 관련하여, 교통부는 북남축 고속철도 프로젝트에 대한 투자 정책을 국회에 제출하고 승인하며, 롱탄 국제공항 프로젝트에 대한 투자 정책을 오늘(2024년 11월 30일) 아침 조정하기 위한 의견을 정치국과 중앙집행위원회에 제출하였습니다.

지난 11개월 동안 기관 건설 작업은 많은 긍정적인 결과를 기록했습니다. 교통부는 도로법, 도로교통안전법, 가격법과 관련된 법률 문서를 개발하고 공포하는 업무를 담당하며, 제도, 메커니즘, 정책을 건설하고 완성하는 업무를 지도하고, 분권화를 촉진하고, 교통 인프라에 대한 투자, 관리, 활용, 운송, 차량, 운전자 관리에 대한 권한을 지자체에 철저히 위임하는 데 중점을 두고 있습니다.

"교통부는 여전히 전국에서 평균 지출 수준이 가장 높은 부처, 지부, 지방자치단체 중 하나입니다.

교통부는 2024년 11월까지 약 52조 4,330억 VND를 지출할 것으로 예상하며, 이는 계획의 73%가 넘는 수치로, 전국의 평균 지출률보다 높습니다. "부처는 기관과 단위에 재정 연도 말까지 할당된 자본 계획의 95% 이상을 달성하는 목표를 달성하기 위해 진행 속도를 높이라고 강력히 촉구하고 있습니다."라고 Trung 씨가 전했습니다.

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출처: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-nganh-gtvt-phat-huy-tinh-than-hieu-nang-hieu-luc-hieu-qua-192241130185530585.htm