호치민시에서 가장 웅장한 교차로의 지하도를 감상해보세요. 교통이 개방될 예정입니다.

불과 몇 주 안에 안푸 교차로의 HC1-01 지하도가 공식적으로 교통에 개방되어 호치민시 동부 지역의 교통 체증을 줄이고 교통 연결성을 높이는 데 도움이 될 것입니다. 건설 현장에서는 근로자들이 쉴 새 없이 일하며, 일정대로 프로젝트를 완료하겠다는 결심을 굳혔습니다.

안푸 교차로 프로젝트는 호치민시의 교통 인프라에 큰 의미를 갖는 주요 교통 프로젝트 중 하나입니다. 공사는 2022년 말에 시작되었고, 안푸 교차로 프로젝트 전체는 2025년 말에 완료될 예정입니다. 이 중 호치민시-롱탄-자우자이 고속도로와 마이치토 거리를 연결하는 지하도가 4월 30일에 교통에 개방됩니다.

최근 며칠 동안 계약자들은 계획대로 터널이 교통에 개방되도록 인력과 장비를 늘렸습니다. 초과근무 노동자들은 현재 터널 구간 K9~K15와 파이프라인 D800, 펌핑 스테이션에서 작업하고 있습니다.

HC1-01 지하도(패키지 XL05, 안푸 교차로 프로젝트)의 건설 감독관인 응우옌 닷 씨는 해당 단위들이 건설 진행 속도를 높이고 있다고 말했습니다. 현재 작업자들은 터널 구조를 완성하는 데 중요한 항목인 K9 폐쇄터널 공사에 집중하고 있습니다.

"HC1-01 지하도는 90% 이상의 공사가 완료되었으며 4월 30일 이전에 교통이 개방될 것으로 예상됩니다. 건설 단위는 호치민시의 건기를 활용하여 진행 속도를 높이고 있습니다. 기계와 인력을 최대한 동원하여 오늘 오전 6시부터 다음날 오전 3시까지 하루 3교대로 끊임없이 작업하고 있습니다."라고 Dat 씨가 말했습니다.

사진 속에는 터널 덮개 위와 터널 아래에 수십 명의 작업자들이 각자 임무를 맡고 긴박한 분위기 속에서 신속하게 작업하고 있다. 3월 말의 혹독한 햇살 속에서도 모두가 집중하고 결의에 차서 프로젝트를 신속하게 완료하기 위해 작업 속도를 높였습니다.

Pham Truong Giang 도로 프로젝트 관리 위원회 2부장(교통 위원회)은 HC1-01 지하도의 길이가 760m이고 차선이 4개라고 말했습니다. "터널이 교통에 개방된 후, 안푸 교차로에서 투티엠 터널로 가는 교통과 그 반대의 교통이 터널 아래로 순환하여 마이치토 거리 표면을 돌려 동반콩으로 가는 2개의 고가도로 지선과 같은 항목을 건설할 것입니다."라고 지앙 씨가 말했습니다.

안푸 교차로 프로젝트는 3개 층 규모로, 호치민시-롱탄-자우저이 고속도로(HLD)와 마이치토 거리의 교차로 구역을 포함합니다. 마이치토 교차로 지역과 동반콩 거리; 교차로의 규모에 맞춰 다른 기술적 인프라 항목(섬, 보행자 다리, 상하수도 시스템, 나무, 조명, 교통 신호 시스템 등)을 구축합니다.

HC1-01 지하도 외에 HC2 지하도는 길이가 480m이고, 차로가 4개이며, 마이치토-동반콩 교차로를 지나갑니다. 이 지하도는 K14~K16 구간 터널 공사 중입니다. K2-K3; K7-K8 도로 표면 복구 작업이 현재 진행 중이며, 올해 말까지 완료될 예정입니다.

안푸 교차로 프로젝트는 총 투자액이 3조 4,000억 VND로, 도시 동부 관문 지역의 핵심 프로젝트입니다. 완공되면 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로와 마이치토 거리, 그리고 호치민시의 주요 도로 사이의 연결을 강화하는 데 도움이 될 것입니다. 현재까지 전체 프로젝트 진행률은 약 65%에 도달했습니다.

안푸 교차로가 완공되면 교통 체증을 완화하는 데 도움이 될 것이며, 도시 동부 지역의 중요한 교통로에 대한 원활한 교통 수요를 충족시킬 것입니다. 동시에, 2020년까지 호치민시 교통개발 승인계획 및 2020년 이후 비전에 따라 교통망을 점진적으로 완성합니다. 특히 투덕 시와 호치민 시 전체의 사회 경제적 발전에 기여합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/ngam-ham-chui-tai-nut-giao-hoanh-trang-nhat-tphcm-sap-thong-xe-1922503260904208.htm