호치민시 지하철 1호선 3개 지하철역의 독특한 특징

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7년간의 공사 끝에 벤탄역은 지하 4개 층으로 완공되었으며, 길이는 236m, 너비는 60m, 깊이는 32m입니다. 이곳은 지하철 노선의 14개 역 중 가장 큰 역이며, 앞으로 다른 지하철 노선의 연결 지점이 될 예정입니다.

이 역의 하이라이트는 연꽃 모양으로 디자인된 높이 6m, 직경 21.6m의 채광창입니다. 우물은 지하실에 빛을 공급하는 역할을 합니다.

지하철역 1층의 면적은 약 45,000㎡이다. 쇼핑몰, 복도, 지하광장, 매표기, 메인 로비, 통제 게이트 등이 통합된 곳입니다.

2층 승객 입구 구역에는 경로 안내 표지판과 신호등이 설치되어 있습니다. 대기석, 역 노선도, 화장실... 등도 완성되었습니다.

벤탄역에서 멀지 않은 곳에 시티 극장역이 있습니다. 이 지하철역은 길이 190m, 너비 26m, 4개 층으로 설계되었습니다.

1층은 대기실, 매표기, 자동 톨게이트, 화장실 등 승객에게 서비스를 제공하는 다목적 공간입니다.

매표 구역에는 16개 차선으로 나뉜 2개의 입구가 있으며, 이 중 4개는 장애인을 위한 더 넓은 차선입니다. 그 옆에는 티켓 판매실과 안내실, 보안 감독실, 역무원 업무실이 있습니다.

지하철 1호선 지하철역에는 승객을 위한 자동 승차권 판매기 시스템도 있습니다.

현재 시티 씨어터 역에는 27명의 운영 직원이 있고, 벤탄 역과 바손 역에는 각각 23명과 24명의 직원이 있습니다.

이 역의 공간, 천장 위의 색 구성표, 주변 환경은 시립 극장의 건축 양식을 닮도록 디자인되었습니다.

바손역에서는 작업자들이 바닥과 천장을 활발히 청소하고 닦고 있습니다.

다른 두 역과 비교했을 때, 바손 지하철역은 2개 층으로 이루어져 있으며, 길이 240m, 너비 34m 이상, 깊이 20m로 규모가 가장 작습니다. 이 역의 하이라이트는 사이공 강을 상징하는 물결 무늬가 있는 흰색 강철 천장입니다.

지하철역 바닥은 세라믹 타일로 포장되어 있으며, 장애인을 위해 특별히 설계된 노란색 보도가 있습니다.

역의 복도는 폭이 4m입니다. 빌보드를 설치할 수 있는 빈 공간이 많은 벽면 부분입니다.

바손역은 고가 구간으로 환승하기 전 마지막 지하철역이기도 합니다.

지하철 1호선 벤탄-수이띠엔 구간은 총 투자액이 43조 7,000억 VND가 넘고, 벤탄 역에서 롱빈 차량기지(투덕시)까지 약 20km 길이입니다. 위에 언급된 3개의 지하철 역 외에도 이 프로젝트에는 11개의 고가역이 있습니다. 이 열차 노선은 12월 22일에 공식적으로 상업 운행을 시작할 것으로 예상된다.